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重庆力帆曾经是享誉国内的民族品牌，也是重庆的城市名片之一，以造摩托车而闻名天下 ，该集团创立于90年代初期 ，创始人是尹明善，据传他曾经被誉为重庆首富 ，可见财力雄厚 。当初尹明善凭借敏锐的商机嗅觉以及精明管理 ，在集团成立后的10多年里，带领集团取得了迅速发展 ，2003年力帆集团成为了国内最大的摩托车制造商 ，一举超越嘉陵和建设这两大传统品牌，表明了此时的力帆正走向巅峰 ，力帆的商业?帝国?也开始逐渐壮大。不过如今的力帆却急速陷入困境 ，步履挣扎，身背诸多债务以及最终到了宣告破产这一步 ，这个创造过很多辉煌的企业不禁令人感到惋惜。力帆集团依靠摩托车打出坚实的企业基础 ，不过后来随着时代的不断发展，力帆也选择了战略转移，那就是进军汽车行业 。尽管力帆在2003年达到巅峰 ，但是创始人尹明善却居安思危 ，此时的汽车行业逐渐兴起，而摩托车越来越难以满足时代发展的需求 ，日后的生存空间必定会萎缩 ，如果力帆不做出改革转变恐怕日后会陷入困局 。在这样的历史发展推动下，力帆便把目光瞄向汽车行业 ，也正是由于这样的战略转变似乎一步步把巅峰的力帆逐渐推下神坛。2003年之后 ，汽车行业进入黄金发展阶段，非常吃香 ，面对这样的商机 ，力帆在此时也快速抓住机会，他们通过收购重庆专用汽车制造厂80%的股份 ，并且改名为重庆力帆汽车 ，宣告进入汽车领域 。可是汽车行业不是依靠热血激情就可以做好的，需要技术研发，而且还要面临非常严峻的市场竞争 。力帆由于缺乏较强的技术研发能力 ，在汽车行业的发展并不像当初进军摩托车行业时那么顺利 ，也做过自主品牌创立的努力，由于国家有补贴政策 ，力帆还进军了新能源汽车 ，但是在坚守了十几年后，依然无法打出自己的名堂。2015年 ，力帆已经成为一个大型综合集团 ，拓展了汽车、房地产 、金融等领域，但是危机已经开始出现 。2016年 ，力帆的汽车和摩托车市场整体销售额下滑 ，达到历史最低水平，因新能源汽车电池标示不符规定 ，力帆还被财政部取消了力帆新能源汽车补助资格 ，还深受汽车质量问题的困扰，困局加大的力帆，集团的发展便步步走向下坡 。众所周知 ，汽车行业的烧钱程度也是非常大的 ，竞争力度很大，力帆虽然选择继续坚持 ，但是最终还是难以熬过这场非常艰难的危机困局 ，走向了破产。
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