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还有十来天 ，就是中国传统节日春节了 。近日各大车企在SUV市场2019年的收官之战已经结束 ，并公布了成绩。根据乘联会的数据显示，2019年全年累计销量达2069.8万辆 ，同比下降7.4% 。其中SUV全年累计销量918.2万辆 ，同比下降3.6% 。不过细分来看，SUV市场还是呈上升趋势 ，12月份SUV销量99.1万辆 ，同比增长2.5%，环比增长12.4%。
正所谓商场如战场，一场较量自然会分出排名 。今天就来看看 ，2019年中总销量排名前十的“江湖高手 ” 。
TOP1?哈弗H6
12月销量：41706辆
1-12月总销量：386405辆
注：乘联会对哈弗H6为预估数据 ，所以文中采用厂家数据。
哈弗H6在12月中月销量再次达到4万辆以上，年度总销量达到第一也完全不令人意外 。回顾2019年一整年的月销量排行 ，哈弗H6每月都稳固在第一名 ，所以坐在年度总销量冠军宝座上也是实至名归 。作为长城哈弗旗下的拳头产品和销量功臣，哈弗H6有着大气稳重 、用料厚道、性价比高以及价格实惠等特点 ，对于消费者来说的确是一个优质选择。
TOP2?大众途观
12月销量：26107辆
1-12月总销量：249457辆
途观曾被誉为“神车 ” ，销量如同坐火箭般蹭蹭上涨，为大众的销量做出不俗贡献。不过随着竞品车型越多 ，途观似乎“神车”光环日渐暗淡 。好在在途观L推出之后 ，老树发新芽重振销量 。在2019年，途观也成为销量最高的合资SUV。不过在接下来的2020年 ，不知途观的销量是否会受帕萨特碰撞成绩事件的影响？
TOP3?日产奇骏
12月销量：19028辆
1-12月总销量：212629辆
纵观奇骏在2019年每月的销量 ，可谓也是稳扎稳打，几乎都在前十名内 。为何奇骏深得消费者青睐，其实不难理解 。首先个头够大颜值不错 ，车内空间也相当大。其次日产素来有“沙发厂 ”的称号 ，舒适性有保障 。而且奇骏的三大件机械素质相当不错，省油可靠耐用动力不差毛病少 。对于消费者来说 ，这就是一款非常合格的家用SUV。
TOP4?本田CR-V
12月销量：21294辆
1-12月总销量：211216辆
CR-V在紧凑级SUV这一细分领域的热度 ，其实大家也是有目共睹的，一直以来销量就不差 。而在2019年 ，CR-V的总销量对比2018年更是猛增60.1% 。CR-V进入中国15年 ，其中超过10年是细分市场的销量第一名。这得益于CR-V一直以市场和用户为主导，每年都对产品进行升级和更新 ，一年一个新动作 ，让自己保持强悍的竞争力 。
TOP5?宝骏510
12月销量：18531辆
1-12月总销量：190492辆
神车品牌宝骏旗下的510，曾也是月销量排名前十的常客 ，甚至一度将H6拉下马并坐上月销量冠军宝座 。虽说从2019年下半年开始掉出月销量前十 ，但在年度总销量上却打了个漂亮的翻身仗，不仅排名第5，同时也是小型SUV这一细分市场的销量冠军。510有着前卫的设计 ，配置水平也算不错 ，最重要的是价格十分亲民。这些特点，帮助510在一众竞品车型中杀出了第一的成绩 。
TOP6?长安CS75
12月销量：28620辆
1-12月总销量：188736辆
CS75是长安旗下的老牌战将了 ，前些年SUV市场竞争白热化时 ，CS75可是力压诸多竞争对手，成为月销量前十的常客 。时至今日 ，CS75的销量依旧坚挺 ，特别是有了进阶版车型CS75?PLUS的加持，销量更是猛增。从2019年总体销量来看 ，相比2018年增长了35.8% 。相比同级别自主品牌的竞品 ，这个成绩还是独一份 。
TOP7?吉利博越
12月销量：22096辆
1-12月总销量：186078辆
在吉利旗下“博 ”字辈来说，博越一直是表现最突出的一个。上市3年多以来 ，销量一直比较稳定 ，同样也是“月销量前十俱乐部”的常客 。博越是在竞争激烈的SUV市场中历经风云变化的老将，凭借中国风元素和大气的外观内饰 、厚道的用料和配置以及口碑较为不错的三大件，让自己屹立不倒 。不过从2019年的总体销量来看还是呈下降趋势 ，新的一年可得加把劲了。
TOP8?日产逍客
12月销量：16941辆
1-12月总销量：182133辆
作为日产旗下的又一名得力战将 ，逍客在2019年的总销量相比2018年增长了9.9%，比大哥奇骏还猛 。逍客在15万级合资SUV中 ，属于各方面都相当均衡的选手 。外观和内饰设计没啥毛病 ，配置不差，三大件技术成熟保养便宜。还是那句话 ，对于务实理性的消费者来说 ，这就是一台合格的家用SUV 。
TOP9?大众探岳
12月销量：25674辆
1-12月总销量：167749辆
探岳可以说是2019年最大的一匹黑马，从2018年10月上市之后 ，销量便飞速上升 。12月的销量同比去年同期涨幅达439% ，总销量涨幅达1801.3%。一汽-大众在推出首款SUV?T-ROC探歌之后，火速又推出中型SUV探岳以及小型SUV探影 ，弥补自己在SUV市场的空白。如今探岳的销量如此争气 ，大师猜测公司年会上，高层领导发给员工的红包小不了 。
TOP10?荣威RX5
12月销量：19693辆
1-12月总销量：159089辆
在一众SUV在比拼颜值 、三大件以及配置等等时，荣威RX5在做好这些的同时 ，还另辟蹊径率先搭载智能互联系统 ，成为“互联网智能SUV ” 。虽说如今许多汽车身上都搭载了汽车智能互联系统，但最具代表性的还是荣威RX5 ，这也为其带来不俗的销量。加上RX5?MAX的推出以及两者的新能源版本 ，都为RX5总体销量做出了贡献 。所以在年度总销量排行榜，RX5实力争得第十名 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
12月份中型SUV销量排行榜 ，冠亚军被大众包揽，奇瑞双车领衔国产
2019年 ，对于征战在中国车市的各大车企来说都是非常具有挑战的一年 。根据乘联会最新公布的数据 ，12月狭义乘用车零售销量达214.1万辆，同比下降3.4% ，环比增长11.1%；2019年全年累计销量达2069.8万辆 ，同比下降7.4% 。在SUV领域，全年累计销量918.2万辆，同比下降3.6%。下面 ，我们就来点评一下2019年SUV市场销量前十的车型 。
NO1
哈弗H6
官方指导价：10.30-14.10万元
12月销量：41800辆
1-12月销量：365715辆
毫无意外的 ，哈弗H6又蝉联了2019年SUV车型销量冠军，全年累计销量达365715辆 ，同比下滑17% 。很多人不明白 ，乍一看并没有特别出色的哈弗H6为什么在销量方面会一骑绝尘，小志认为主要原因有三个：1、第一个吃螃蟹的红利；2 、庞大销量形成的良好口碑；3 、车型众多价格实惠。
NO2
大众途观
官方指导价：19.48-35.08万
12月销量：26107辆
1-12月累计销量：249457辆
令人意外的是 ，途岳的上市似乎并没有分摊掉多少途观丝绸之路版的销量 ，全年销量仍然接近了25万辆，排总榜第二合资榜第一位 。途观能够长期占据这样的优势地位 ，除了大众的品牌效应以外 ，其本身的综合实力以及横跨三个级别（10/20/30万）的价格线，也是重要因素 。
NO3
日产奇骏
官方指导价：18.88-27.33万元
12月销量：19028辆
1-12月累计销量：212629辆
奇骏是今年为数不多的呈现正增长的SUV车型 ，1-2月累计销量达到212629辆 ，同比增长3.9%。奇骏的主要优势在于出色综合产品力，平顺节油、舒适性够好。据悉，全新一代奇骏将于年内正式亮相 ，新车将采用日产V-motion家族式设计 ，整体更具力量感，同时有望搭载2.0T涡轮增压发动机 。
NO4
本田CR-V
官方指导价：16.98-27.68万元
12月销量：21294辆
1-12月累计销量：211216辆
本田CR-V在2019年交出了211216辆的成绩单 ，可以说非常令人满意了 。但同时需要注意的 ，随着自家兄弟皓影 、全新荣放，以及年内上市的威兰达 ，本田CR-V的好日子还是面临着重大挑战。
NO5
宝骏510
官方指导价：5.58-8.28万元
12月销量：18531辆
1-12月销量：190492辆
2019年宝骏510全年销量达到190492辆 ，虽然数据上看还不错，但同比2018年下滑了42% ，近乎腰斩 。宝骏510的市场表现似乎在验证一个观点：以宝骏 、五菱为代表中国的廉价小车市场真的要没落了 。相信这也是上汽通用五菱要打造新宝骏品牌的根本性原因。
NO6
长安CS75
官方指导价：9.48-15.49万元
12月销量：28620辆
1-12月累计销量：188736辆
与博越一样 ，长安CS75的销量也由CS75和CS75?PLUS组成，全年累计销量达到188736辆 ，同比上涨35.8% 。因为长安CS75?PLUS是在成都车展上市的 ，满打满算今年也只卖了不到3个月 。所以大胆预测，长安CS75在2020年将会有一个更加优秀的市场表现。
NO7
吉利博越
官方指导价：8.88-15.68万元
12月销量：22096辆
1-12月累计销量：186078辆
博越在今年上半年的表现并不如何出彩，但在下半年突然爆发 ，以月均2万+的销量非常抢眼 。博越销量的回升又证明着一个真理 ，多生孩子真的好打架，博越+博越Pro组成的兄弟盟 ，爆发出了令人羡慕的圈地能力 。
NO8
逍客
官方指导价：15.49-18.59万元
12月销量：16941辆
1-12月销量：182133辆
作为日产又一款抗销量大旗的紧凑型SUV ，逍客2019年的表现依旧可圈可点，全年累计销量182133辆 ，同比增长超9.9%。而且 ，相信一段时间内，逍客还将持续稳定的为日产贡献销量 ，毕竟在同级别同价位车型中 ，逍客目前还未有真正可以一战的对手 。加上奇骏，2019年度日产一共有两款车型进入SUV销量榜前十 ，毫无疑问的大赢家 。
NO9
探岳
官方指导价：18.59-31.39万
12月销量：25674辆
1-12月累计销量：167749辆
中国消费者对于大众车有着一种说不清道不明的情愫 ，只要是挂着大众标的车就没见过卖不动的。探岳2019年销量167749辆，并且月均销量非常稳定，这与它非常不错的综合产品了和高额的终端优惠有着莫大关系。
NO10
荣威RX5
官方指导价：9.88-14.88万
12月销量：19693辆
1-12月累计销量：159089辆
荣威RX5全年累计销量159089辆 ，同比下滑27.7% ，是前十车型中下滑最严重的 。究其根本，产品力下滑严重 。从2016年7月份上市到现在已经3年半 ，虽然做了一些更新 ，但在小志看来都是小打小闹，而且为了给荣威RX5?MAX让路 ，还取消了2.0T车型。反观同期上市的博越、传祺GS4等车型都做了大改款 。不过好消息是 ，荣威RX5在今年年中会有一次大改款，预计在外观、空间 、配置等方面均有提升 。
从销量来看 ，榜单前十的车型中 ，销量下滑的车型占了大多数；而从车型布局来看，自主品牌车型普遍下跌 ，并且逐渐失去了对SUV的主导地位 ，虽然哈弗H6仍然牢牢占据了榜首，但是234位均为合资车型。宝骏510的巨大降幅也在给我们提醒，仅靠低价策略已经行不通了 ，2020将是对中国自主品牌SUV的一次巨大考验 。
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2019年12月SUV销量排行榜出炉：101-200名2019年12月的SUV销量排行榜已经出炉，以下是第101-200名单。
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今天为大家带来2019年12月份国内市场中型SUV的销量排名情况 。从数据上看 ，大众途观L和探岳两兄弟分别以23690和22765辆的成绩包揽了冠亚军，近些年南北大众在国内一直奉行双车战略并且收效显著 ，途观L出道多年 ，凭借沉稳大气的外观 、宽敞的空间以及大众的品牌影响力，早已是同级别中的佼佼者 。相比之下 ，探岳在上市短短一年多的时间就能够与途观L并驾齐驱 ，足见其受欢迎程度，探岳的主要优点在于整体设计风格更加年轻时尚 ，同时不到19万的起售价更具性价比 ，因此受到了不少年轻消费者的青睐。
奔驰、宝马 、奥迪三个德系豪华品牌的SUV虽然价格不菲，但在中型车市场上的销量却一直名列前茅，在12月份奥迪Q5L卖出16383辆排名第三 ，奔驰GLC和宝马X3分别有12413和11259辆进账 ，排在第六和第八位 。奥迪Q5L在去年上半年由于新车换代的原因，销量一度落后 ，不过到了下半年随着优惠的增大开始奋起直追 ，已经连续几个月领先对手，但奔驰GLC全年14.28w辆的总成绩还是高出一些 。宝马X3虽然是3台车里唯一没有加长轴距的车型 ，空间上并无优势 ，但凭借良好的操控基因，还是被很多热衷于驾驶的消费者所认可。
国产车当中 ，奇瑞旗下的两款主力捷途X70和瑞虎8在12月份分别收获了15553和14050辆 ，排在第四 、第五名，两台车都是以性价比见长 ，捷途X70的起售价格只要6.99w ，空间足够宽敞，而瑞虎8的起售价格也只有8.88w，并且在去年5月份完成中期改款之后 ，整台车的外观内饰设计和质感都明显提升 ，新增的1.6T动力版本更是赢得了很多人的好评。此外，东风风光580在12月份卖出10693辆排名第九 ，8.09-12.30w的售价、“宝马味 ”十足的内饰加上2780mm轴距所带来的空间表现 ，想要不火都很难 。
其余关注度较高的车型中，别克昂科威单月售出12325辆排名第七 ，一直因产能所限的“7座SUV标杆”丰田汉兰达继续稳定发挥 ，单月有8097辆进账 。两款二线豪华SUV凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60分别有6689和5929台进账，国产豪车红旗HS5在今年一路高歌猛进 ，12月份卖出5601辆 ，全年总成绩达到2.92w台。“大五座 ”SUV本田冠道本月成绩稍有下滑，卖出5131辆 ，不过它的姊妹车型本田UR-V也收获了2231台 ，两款车如果成绩加在一起的话，也不比汉兰达差多少 。
注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单 ，敬请谅解！
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2019年12月SUV销量排行榜出炉：101-200名2019年12月的SUV销量排行榜已经出炉，以下是第101-200名单。
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关于“年末收官之战！哈弗H6稳坐冠军位 、宝骏510逆袭入前十 ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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