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区别如下：
1、尾部标识不同 。
长轴在尾部镶嵌有华晨宝马与320Li的LOGO。
短轴版镶嵌只有320i2。
2 、尾排方面也不同 。
短轴版的尾排是与后保险杠装饰条相同，采用黑色钢琴漆的效果 。
长轴版也一样 ，但属于金属镀铬的设计。
3 、内饰装饰不同 。
短轴红色内饰装饰条贯穿整个中控台 ，与短轴版钥匙的颜色相同 。
长轴版就是传统的金属镀铬设计。
4、功能方面不同 。
两款车功能按键的摆列大概相同，在功能性方面长轴略逊与宝马短轴3系 。
宝马3系 的外形是其最受好评的方面 ，所有车主均表示满意。另外满意度较高的就是其品牌效应 ，满意度近8成 。从此次调查来看，品牌美誉度带来的品牌溢价的确给厂家和经销商带来了经济效益 。不过 ，高美誉度让消费者对车型的期待也随之提升 ，一旦有与预期不符的体验，消费者的情绪很容易转向负面 ，例如宝马3系的通病就让有些车主心烦意乱。下面我们对宝马3系的致命缺点分析 ，看看宝马3系通病有什么 。 #3p4#、机油渗漏:因机滤散热器的密封圈老化，需要更换密封垫及机滤 。 #3img4# 、冷车启动熄火:原因不详 ，需要到4S店对行车电脑升级。升级后会出现急加速情况下动力明显下降 ，加速无力，怠速相较升级前明显升高。3 、冷却液泄漏:车辆冷却液不足，出现泄漏 ，可能导致车辆抛锚 。故障原因是冷却液传感器密封存在问题 ，需要更换冷却液水壶和传感器 。
4、座椅生锈:新3系上市后陆续发现座椅骨架生锈，去年9月宝马提出解决方案 ，车主到4S店进行免费更换 ，名义上为技术升级。但9月以后仍不断有车主购买新车发现锈蚀状况 。
5 、发动机燃烧不充分:汽车尾气管壁皆为黑色粉末，喷口喷出黑水 ，有黑色液体溅到尾保险杠 ，升级发动机电脑程序，但解决效果不佳 。
6 、机油消耗量异常:每1000~3000公里消耗1升机油 ，原因不明 ，暂无解决办法。
车主发现首次故障时，华晨宝马3系Li的行驶里程较分散 ，下至500公里内 ，上至20000公里以上 。不过，有4成多车主在车辆行驶了不到500公里就发现故障，还是应该引起厂家的重视 。易发首次故障的系统中 ，发动机、转向系统 、车内部及内饰排名靠前。 受部分发动机可能发生螺栓断裂通病的影响 ，发动机系统成了首次故障最集中的“投诉点 ” 。不过，宝马在2014年3月曾公开召回包括进口和国产3系在内的232098辆相关车辆 。就此次调查而言 ，3系的温控系统和刹车系统表现较好 ，没有车主在首次故障中提及。 在中国汽车质量网的投诉平台上，宝马3系发动机还涉及漏油和机油消耗过快通病的反馈 ，加之其他问题 ，共计有16宗相关投诉 。综合以上表现，车主中还是有6成多满意华晨宝马3系的质量可靠性表现 ，但也有1成给了差评 。 此外 ，售后服务是最需要提升的方面，车主的不满意度达到了4成以上。在中国汽车质量网的投诉平台上 ，也不乏消费者投诉配件等待周期长 、厂家和经销商态度不好等问题 ，这些都直接影响了消费者的用车体验，也不利于好口碑的传播，这也是宝马3系的致命缺点。关于“华晨宝马3系短轴版和长轴有什么区别”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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