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论坛的各位兄弟 ，自从去年12月提完车以后，不是我忘记了论坛账号不再更新 ，奈何5S实在太香 ，另小弟整日沉迷其中无法自拔啊（其实是提不到顶配旗舰，整天琢磨怎么把我的尊贵升级到旗舰的样子）！?话不多说先上一组靓照！
这是现阶段改造成果 ，已经是5s旗舰的模样了！不过还是差19寸轮毂 ，没有老款旗舰那味儿！
对观致品牌的了解，还得追溯到2013年 ，那年大四还是个充满抱负的愤青 ，整天在百度贴吧-那年那兔那些事儿，跟各路自干五和网上的带路党和公知做斗争 ，无意中点开了一篇关于国产汽车的帖子 ，在奇瑞，长安，吉利一堆老牌国产品牌中间看到了陌生的名字—观致 ，观致！？what！？ ，好奇心驱使我百度了观致，首页弹出来一张观致3三厢致臻版的 ，至今忘不了那张带给我的震撼 ，国产汽车现在已经进步到这种程度了吗？这种只有宝马，奥迪才能带给你的质感 ，我至今也没在国产轿车上看到（别提领克03我至今都觉得它很丑）。后来进一步了解到这是奇瑞和以色列量子集团成立的合资公司推出的中国品牌—观致汽车 ，是奇瑞的高端战略，再后来看到观致3欧碰测试历史第二 ，以微弱劣势仅次于沃尔沃V40 ，再到观致3上市，观致3五门上市 ，观致都市SUV上市 ，观致3GT上市，农村SUV—观致5从测试到上市，观致5S上市…每一次的观致重大新闻都没有错过！? 。 。。碎碎念了半天情怀 ，现在进入正题?订车?去年9月底5S宣布上市以后 ，好多4S还是没有实车，论坛里提车帖子更是一个没有 ，那个凄凉哟 ，急的我天天跑虎8和星途论坛看驾驶感受，毕竟动力总成同源 ，看到好多观致5老哥试驾了星途以后说质感不如观致 ，心里还在想观致造车还是可以的，不是随随便便把平台和供应商体系拿走就能再造一个高品质车型 。后来11月底去郑州培训 ，便借此机会去了北边的裕致广 ，相信今年很多车友都在那买到了价格实惠的5S吧，当时还没有试驾车 ，临走问了优惠 ，才5000…
这是去年11月在郑州4S裕致广看车时候拍的照片，销售人挺很好相处，无奈优惠太少 ，终是无缘啊
后来就问了芜湖那边 ，价格还不错，当时2W多 ，但是我在河南 ，异地900公里路程呀，去提一辆父母根本都没听说过品牌的车辆 ，好在家里人一直相信我的选择 ，随后为真爱900公里提车！?提车?这些以前都发帖直播过，但是提了车以后就很少发言了 ，搞得很多兄弟都以为我被骗了！其实没有 ，对不住各位了，芜湖那边很讲诚信 ，一切都是按照之前约定好的再走 ，并没有任何为难我这个外地人，不过现在郑州裕致广价钱也很不错，河南还没提车的兄弟都有福了 ，省内就能搞定
跟老爸在郑州站呢补充下体力 ，毕竟还有10个小时的硬卧要坐
一夜颠簸抵达芜湖，身子骨儿都快散架了
老板娘亲自开大奔来接[嘻嘻]
小灰灰素颜照 ，跟老爸验车 ，激动！[憨笑]
回程，又是900KM ，图为在服务区呢小憩[睡]
说完订车提车 ，接下来讲讲用车感受！?外形部分?由知名设计大师何歌特设计,5S继承了观致5的外观，作为何老在观致汽车的最后之作 ，是我最终选择了5S而不是星途TX最大的原由 ，虽然奇瑞复制了观致的平台之后创造了星途TX，但是却没能带走观致的颜值！现在这种快餐文化时代 ，没颜值谁还有多于时间去了解你的内在！？
这颜值 ，这质感，还有谁！？
这是之前还没加装雾灯时候的样子，前脸改造2.0版本
这是最早改造的1.0版本 ，没有雾灯 ，没有灵魂！
内饰部分?依然继承了观致5，当年的设计语言less?is?more ，这个内饰上市4年了 ，放在今天依然不过时，够用 ，不过尊贵的内饰还是有点拉挎 ，没有旗舰的那种质感，观致把最好的颜值都给了旗舰!不过尊贵的兄弟也不用气馁 ，自己动动手点缀装饰下 ，就有那味了，这是我目前改造的结果 。
视觉效果比尊贵原内饰提升不少?改造灵感来自于17款限量车型—自动新锐型 ，唯一一款带BOSE的非顶配车型 ，就是这个。
这一款相信多数车友都没见过，甚至没听说过，这也是5S暗夜英雄版内饰的前身！
动力总成部分?奇瑞第三代首款缸内直喷发动机1.6TGDI加格特拉克七速湿式双离合的黄金搭档 。奇瑞的发动机水平在国内称第二的话 ，其他友商没人敢称第一了吧 。最近长安新推出得UNIT引力上搭载的蓝鲸1.5T老虚标王了 ，账面参数恨不得起飞，百公里加速实测10秒…无语！贴一张观致1.6T直喷对比主流合资2.0T低功率的图 ，自己体会！
来自本论坛某老铁
变速箱虽然采用的是双离合 ，但格特拉克6速干式双离合的耐用性在观致3和观致5上已经充分得到了耐用性验证。双离合最怕拥堵路况下频繁换挡造成的变速箱过热问题，在5S上也压根无需担心 ，老款得6速干式都没问题 ，更何况5S的新款七速湿式带油液冷却呢！?驾驶感受?发动机2000转以下，居家买菜小绵羊 ，十分安静 ，油耗喜人 。缓踩油门，提前预判少刹车 ，市区油耗7-8个不是问题 。2000转以上 ，不好意思，系好安全带，我要起飞了！在全国5S群里（要进群的私信我 ，我拉你） ，有新车友反应高速超车不给力，我很无语 ，5S的油门设定就是你踩得越快越狠 ，动力来的越猛越直接。慢慢踩大油门和迅速一脚踩个大油门5S给出的是两种完全不同的反应，踩得够快够猛烧胎起步都是可以的！所以不要说5S不给力 ，只能说老铁你还是开的太少！至于操控方面 ，施可-之前宝马M系底盘负责人主导了观致汽车底盘的设计，前辈观致5的麋鹿测试81KM/H的成绩足见其功力 ，虽然大佬们早已离开 ，但设计的成果却实实在在的留在了观致，所以有相信5S也不会差 ，虽然5S底盘因为预留4驱的关系做出了一部分调整 ，但是前轮距也相应由1619增加到1625mm，底盘操控抱你满意，以前开车拐弯时候必定提前减速 ，那个侧倾和离心如果不减速车辆真的不好控制 ，自从换了5S如果不是为了安全，拐弯时候真的不是很想刹车 ，那种底盘对车身侧倾的支撑真的让你很有信心用高速去劈弯 。?乘坐感受?好多5S车友可能并没有坐过自己的后排 ，我可以负责任的高速大家，5S后排比前排舒服 ，在过减速带时候 ，感受尤为明显 。后轮的4段可调节式阻尼悬挂对颠簸过滤的比前排干净许多！能给家人带来更好的乘坐体验，俗话说开宝马坐奔驰 ，现在直接一辆5S搞定（小吹一下）！?目前感受总体就这么多 ，当然一些偶尔的瑕疵小缺点就不一一列举了，因为就算不上个问题 ，以后会陆续更新一些5S改装方面的帖子 ，希望大家多多回复关注，少走些弯路。
思域、速腾 、宝来 、朗逸、轩逸 、卡罗拉 、雷凌、朗动 、英朗这个级别这么多神车，福克斯拿什么竞争！还有很多不在福克斯之下车型占了一席之地 ，福克斯销量不好情理之中 ，改款的效果真的很一般，个人觉得还没有上一代好看！
我来分析分析吧 ，福克斯作为一款以扎实的底盘和出色的操控为卖点的车 ，这几年的销量节节下跌，也不是没有原因的。一 ，空间小 ，作为家用车，这个空间真的偏小了 ，两厢版的更小 。二 ，油耗高，同排量 ，同级别 ，同重量，福克斯应该是油耗最高的前几名了 。三，长安的做工实在不敢恭维 ，我的车才跑了1万公里出头 ，就开始感觉到底盘的性能衰减了，异响有点多。我的车一直没跑过烂路 ，都是在城市里用 ，再跑几年会怎样，实在不敢想象 。四 ，双离合 ，福克斯的双离合怕是没有更烂的了，不管是在之家还是百度贴吧还是其他一些平台 ，投诉的帖子比比皆是 。所以 ，要买福克斯的可以再多了解了解再出手，毕竟现在的选择也挺多的
销售不好我觉得最大的问题应该是三缸 ，福克斯14万能拿下次顶配 ，自己去看下配置，同级别谁能做到？说贵的脑残都是扯淡，全新威朗三缸板车加双离合优惠完12万多 ，领克03三缸加双离合 ，11多起步，怎么不嫌贵？新马三 ，轩逸 ，朗逸三个板车中配下来起码万14.15万甚至更贵，凌派全系三缸也不算便宜吧 ，福克斯不可能降价和英朗一个价位 ，英朗和福睿斯对标，别为了黑而黑 ，大街上14.15万的板车怎么不去黑？三缸被脑残喷的一文不值 ，宁愿买14.15万的板车也不选择福克斯三缸，没办法 ，国人太懂车了 ，所以，这是一个板车称霸的时代。
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