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现代酷派跑车
价格在18W左右
要是40W左右的跑车给你说下
标致307CC 不一样的浪漫
对于标致307，国内的车迷已经十分熟悉了；但对于标致的敞篷跑车版本 ，国人似乎还只是对娇小的206CC比较熟悉 ，对于体型稍大的307CC的直接体验比较少 。其实，仔细观察307CC ，该车的整体风格与大家见得很多的国产307非常相似 ，但更加倾斜的前风挡玻璃以及车身的许多圆润的线条提醒人们，这是一款设计细节有着许多不同的跑车 。
2升的引擎与4挡手自一体的排挡虽然没有什么非凡之处 ，但其表现显然能够比普通的国产307激烈许多。尤其值得一提的是 ，该车的硬顶放下以后车内颇为安静，后座挤进2个成年人还能够有一定的恬静性 ，因此该车不仅看上去拉风 ，还有不小的实用性。
建议：对于法国车柔和线条与大胆设计有着非凡偏好的人或许会觉得该车有一点平淡，但是精致与平衡是标致307CC最突出的长处 。而对于讲究实惠的人来说 ，那硬式的折叠车篷虽然挤占了车尾行李箱的空间 ，但提高了该车的恬静性与安全性；相对于更昂贵但只配备了软式布蓬的其它进口跑车来说，就显得非常有优势了 。
[三菱蓝瑟EVO] 激情飞扬
这是一辆在WRC征战多年的“大力 ”赛车，它将各种最新的汽车技术 ，从电子系统到机械系统都应用于一身 ，对于真正的车迷来说，很难不为之所倾倒。
无论是强盛的涡轮增压 ，还是专业fff">的6挡手动变速器以及复杂异常的全时四驱技术 ，三菱蓝瑟EVO赖以成名的是将那些业内顶尖的复杂技术做到既实用又可靠 。坐进该车内部，从黑色的主色调到3辐方向盘 、真皮排挡手柄 、桶式坐椅等 ，无不散发出一股令人冲动不已的兴奋感 ，其引擎的高亢吼叫更让车内外洋溢着一股与所有竞争对手比试一番的自信气势 。事实上，在国际拉力赛上的出色表现 ，已经让该车得以跻身于有名赛车的行列 ，在世界各地都不乏拥戴者。
建议：尽管最新款的三菱蓝瑟EVO已经漂亮了许多，但它的硬气依然显得男性十足 。事实上 ，所谓“民用版”EVO与专业版的E-VO的表现是有很大不同的 ，如今人们可以买到的“民用版”绝对没有专业车手的那么难以驾御，有意者大可以尝试一下 。
[欧宝雅特GTC] 张扬个性
欧宝雅特是一个有着众多不同变形款式的车系，无论是敞篷跑车、五门掀背式轿跑车、三门掀背式轿跑车以及基于同一平台的赛飞利MPV都是运动味道十足 ，其全景式的车顶天窗更加让该车受到时尚fff">人士的追捧。其实 ，欧宝为了确保大面积玻璃的使用不会对流畅的车型轮廓造成任何影响，并且拥有足够的强度 ，对其玻璃的制造工艺进行了多项革新 ，玻璃的厚达虽然只有6毫米，但其硬度堪比钢铁 。此外 ，该玻璃还可在强烈阳光照射下吸收太阳热量 ，避免内部温度过高，又能确保最佳的光芒透过率 。
该车的1.8升引擎以及4速自动变速器虽然朴实无华 ，但不仅非常实用 ，而且动力充沛，能够让该车在日常行驶之余 ，也享受一下飞车的乐趣。
建议：该车的身形娇小但硬气十足 ，尤其吸引人的是它比较平实的车价与多样化的选择 。与其它进口车相比，欧宝雅特GTC在性价比上有着不小的优势 。
[马自达RX8] 时尚不失专业
技术专家对于马自达RX8车上选用的转子引擎，自然青睐有加。因为它不仅标志着一个极为少见甚至濒于失传的技术 ，而且以小小的1.3升排量就可以爆发出相当于V6的惊人动力 ，配合上6挡手动变速器，让马自达RX8敢于在公路上向任何一辆车发起挑战。尤其在拥挤的街市里 ，这辆温文尔雅的小跑车可以称得上是不折不扣的“小霸王 ” 。
另一方面 ，它那娇小的身材以及精致美丽的外观设计让许多人觉得这是一辆属于女性的漂亮跑车，甚至有人因此低估了该车惊人的力量 。熟悉赛车历史的人总是津津乐道在1991年的法国勒芒24小时赛上 ，一辆装备了转子引擎的马自达赛车勇夺冠军 ，此后该赛事的组织方更改了规则，所以阻止了马自达连胜的可能。
建议：为这辆漂亮小跑车所吸引的人其实应该先仔细研究一下该车 ，至少应该从专业的6挡手动与方便的4挡自动变速器中作一个最适合自己的选择 。该车虽然不至于十分暴烈 ，但在行家手里确实能够跑出惊人的高速度来 。
[高尔夫GTI]街市霸王
高尔夫GTI是在世界各地都十分有名的经典“小钢炮 ”，看似平淡实则凶猛异常 ，是“年轻人的法拉利”。虽然无论是外观还是内饰 ，该车都没有什么哗众取宠之处，但仔细观察其前排赛车桶式坐椅 、金属排挡杆头尤其是最高刻度达300km/h的速度表，还是透出了浓重的“战斗气息 ” 。
高尔夫GTI的2.0T汽油引擎搭配大众引为自豪的独门秘技DSG变速器 ，0"100km/h加速只需6.9秒 ，起步反应之迅速不在任何竞争对手之下 。其精准操控的长处使之非常适合在城市里面快速穿梭，不断地在“车缝 ”里走出一条路来。
建议：虽然该车在赛道上的表现不会输给任何人 ，但是精致的做工以及经典的造型 ，使之显得更加适合在都市的街道上偶然发一下威 。尝试过该车，才知道大马力小车身的灵活与安闲 。
烈火雄心III郑嘉颖开的那部是什么跑车
新款欧宝GT向我们展示了公司为追求动感而铸就品牌精神所做的努力 ，严守自己的信条“Opel was never as young as today”。这一点通过今天欧宝的诸多款车型得到体现 ，如雅特GTC有着全景的天窗，Tigra TwinTop和雅特TwinTop CC ，还有欧宝的高性能车辆部门OPC 。他们都在努力打造有着自己风格的品牌形象 。
新款欧宝GT的故事要从它的前辈说起。1968年 ，第一代的欧宝GT从欧洲诞生，这是欧洲首款作为概念车推出后就推出量产车的车型。传奇的美国跑车克尔维特在1953年在美洲大陆做过同样的事 。而今天新款的欧宝GT与现款的克尔维特共享了大部分的零件 ，如车身结构的一些部件 。纯粹 ，动感，健壮的外观锐利的线条为新一代的欧宝GT带来纯粹，动感而强健的外观感觉。其强健的外观可以通过显见的档泥板 ，整合了欧宝标志的大胆的镀铬梁 ，中央痕迹强烈欧宝特征的加长发动机罩，镀铬通风口和大胆的直延到侧面的3D晶钻头灯看出 。GT独有运动元素包括位于发动机罩上长长的空气通风口 ，动感的孔型设计的挡泥板 ，欧宝风格的水平轮廓像在Antara之上，双管式排气筒 ，头枕后侧双气孔 。18英寸的五幅轮毂似乎把轮撑大了 ，但这也更张扬了敞篷车的车型因素。还有织物车顶，开篷后的驾驶乐趣只有驾驶者才能真正体会得到 。镀铬的中控台清晰地显示所需信息 ，黑色钢漆加上镀铬即显高档又有高科技之感 。可选的皮革座椅可以清晰地看到整齐的针脚。短短的换档杆增加了驾驶乐趣 ，直接联到了5速变速器上，因为短小而显得干脆 。
高科技含量的涡轮增压发动机带有直喷技术和可变气门的技术 。这款欧宝GT不仅是看起来快 ，它真的很快。前置发动机加上264匹的马力推动这么一款紧凑小车来说小菜一碟 ，百公里加速时间仅为5.7秒，极速可达230KMPH 。“当你看到这到一款富含科技的敞篷跑车，你会明白再没有将能价格 ，驾驶乐趣和舒适性结合得这么好的车了 。 ”欧宝负责销售和市场的高级总监Alain Visser这样说。升功率132匹 ，这是一款无可争议的发动机。
新的欧宝GT的发动机不仅很好地迎合了这款跑车动感的外观，它甚至胜过了当今其它所有的敞篷车和双座跑车 。汽油直喷的高科技技术和内冷的双涡轮增压 ，双凸轮顶置 ，1998立方厘米的4缸发动机，这难以置信 。最大输出功率为194KW/264HP ，发生在转速为5300rpm时 ，最高扭矩为353N·m发生于2500到5000rpm之间。油耗呢，百公里9.2升 ，这款发动机集成了大西洋两侧最优秀工程师的心血 ，全铝的ECOTEC缸体基于2004年推出的欧宝Vectra 2.2升车型之上，还有2003年春天推出的Vectra GTS上的2.0涡轮增压版 。经典运动调校的底盘为了这款欧宝GT ，工程师们设计了一款经典 ，运动调校的底盘，有着更宽的轮距（前/后：1543/1561mm）和更长的轴距2415mm 。全四轮由铸铝的双A臂型悬挂组成，重心更低 ，前后轴的重量比达到51:49的完美比例。手动的5速变速同样精致 ，更短的换档行程和更有限的滑动距离带来强劲的动力 。变速器与后轴间的扭力梁承担着传送加速减速间传动的功用 。四轮碟刹，ABS ，TCS及ESP等主动安全系统确保安全 ，驾驶者还可主动地调节ESP及TCS。所有的系统都要在点火后才会完全有效，通过中控台上的按钮 ，按可以关闭TCS ，但是ESP却无法关掉，此时如出现异常ESP同样将会介入 。
典型的运动风格调校在这款两座敞篷车上体现得相当明显 。车身结构由拉丝钢构成 ，无论是对操控还是碰撞都能确保坚固与安全。这种高压液态铸模成形的技术仅在欧宝的Vectra和Astra上出现 。其他方面只有美国的克尔维特也采用了侧面液压铸模成形的技术 。但是现在欧宝GT开创了一个新的领域：GT车型家族中首款以大量的耗时的外部零件组装而成 ，这点能给设计者以足够自由发挥的想象空间。以发动机罩为例：一种非传统的液压技术——被称为超级成形技术——长发动机罩与跑车侧面铰合的部分即发动机罩与挡泥板间是一体化的，无空白部分。
欧宝?雅特?TWINTOP?硬顶敞篷
2007款?雅特TwinTop(进口)?雅特（Astra）Twintop?敞篷版?停产 14.80万-27.80万
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