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菱悦的市场表现
作为东南汽车高起点自主研发的车型 ，V3菱悦自2008年底上市以来 ，凭借卓越的品质与超高性价比受到了消费者的热捧，不仅赢得了良好的市场口碑和2009年的持续热销，在2010年年初更迎来了近万台的月销量成绩 。
自2010年4月份V3菱悦CVT车型上市后 ，V3菱悦的销量更是一路猛升 ，月均销量均在6000台以上，且有望突破一万台 。
菱悦系列车型介绍传承了三菱、克莱斯勒 、道奇等国际品牌经典技术的V3菱悦 ，外观设计均衡 ，其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点，全面满足驾乘者悦之趣。V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机 ，是三菱汽车特别为中国市场研发调校。
首度进入中国市场并应用于V3菱悦 ，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm ，最大扭矩可达134N.m/3000rpm 。根据实际测试 ，1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机 。
太平洋汽车网东南汽车DX5车内异响的原因有：1 、车门饰板有异物；2、内饰板或音响松动；3 、门铰链(铰链)生锈，摩擦产生异响。
东南汽车dx5发动机型号是4A91 ，该发动机是1.5升自然吸气发动机 ，最大功率是89千瓦，最大马力是121匹，最大扭矩是148牛米 。
东南汽车DX5车内异响的原因有：
1 、车门饰板有异物；
2、内饰板或音响松动；
3、门铰链(铰链)生锈 ，摩擦产生异响 。
东南dx5使用的变速箱有三种 ，分别是5速手动变速箱 、6速手动变速箱和cvt变速箱。Cvt变速箱是常见的自动变速箱，结构简单 。cvt变速箱内部有两个锥形轮和一个钢片链 。这种变速箱的钢片链可以在斜齿轮上运动 ，使变速箱可以变速和扭转。
Cvt可以在一定的固定速比范围内实现无级变速 。Cvt变速箱结构简单 ，零件数量少，生产成本很低 ，所以很多便宜的自动挡家用车都喜欢用cvt变速箱 。Cvt可以让发动机始终保持在合理的转速范围内 ，可以提高发动机的燃油经济性。不过cvt变速箱也有缺点 。这种变速箱是靠钢片链和斜齿轮之间的摩擦来传递动力的，所以cvt变速箱不能承受高扭矩 。如果配合大功率发动机使用 ，钢片链会在cvt变速箱中打滑。如果车配备的是大功率发动机 ，是不可能使用cvt变速箱的。可用于大功率发动机的变速箱有双离合变速箱和at变速箱 。如果对东南dx5感兴趣，可以去当地的东南4s店试驾 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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