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易车讯 日前 ，因FSD功能无法兑现 ，特斯拉在德国被判回购Model 3并退还FSD软件费用 。虽然没有具体细节被披露，但据外媒猜测该案例和众所周知的芯片减配有极大关系，新车或是因未使用HW 3.0芯片进而使得FSD功能无法兑现。特斯拉虽然依旧使用了之前给中国消费者相同的理由和借口 ，但这样的“欺诈行为 ”在德国是被禁止的 。
德国这位男性车主表示 ，他的车在软件激活时“像一个喝醉了的新手 ”，无法在高速公路上超车 ，也不识别交通灯和停止标志 。于是决定起诉该公司 ，要求退款。他还声称，Model 3的硬件与高级驾驶员辅助系统(ADAS)不兼容。
埃隆·马斯克(Elon Musk)在2019年4月22日承诺 ，从那天起生产的所有特斯拉汽车都将配备HW 3.0 ，这是一块全新的芯片，拥有实现自动驾驶所需的计算能力 。问题是 ，很多客户一直收到HW 2.5的车 。在中国 ，消费者就此向消费者保护部门投诉，特斯拉被要求将所有旧电脑换成新汽车。在加拿大 ，人们正在考虑起诉特斯拉 ，以获得埃隆·马斯克(Elon Musk)所说的HW 3.0设备 。
特斯拉避免判罚情况的借口是，当软件准备好时，会为FSD付费的消费者免费替换 。但考虑到FSD软件从来都不是 ，而且还会一直继续以测试版软件的形式出现 ，特斯拉实际上是不遵守诺言的。幸运的是，对于这位德国客户来说 ，这并不适用于他的国家 。
特斯拉试图用一些已经成为笑柄的理由来反驳这些指控：该公司表示 ，其ADAS系统“符合规范”，符合德国目前适用的自动驾驶法规 ，但德国法院并不买账 。
最终 ，特斯拉被判有罪，不仅退还了这位客户6300欧元的FSD费用 ，还被法官下令要求回购Model 3 ，这款车的价格为6.9万欧元。这位消费者的律师克里斯托弗·林德纳(Christoph Lindner)表示，这是特斯拉为其承诺“法律担保 ”的一个重要先例 。特斯拉对此判决提出上诉 。
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