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20世纪70年代末，美国陆军根据越战经验 ，开始研发新一代的轻型多用途军车 ，军方要求军用车需要符合高机动性、多用途 、非履带式等要求，简称HMMWV 。至今 ，Hmmwv系列车辆车产超过14万辆 ，美军方装备了10万辆，并出口到30多个国家和地区 。这就是悍马的军用车背景，1992年 ，AM?Genera推出了Hmmwv的民用车 ，取名Hummer，译音"悍马" ，一个十分贴切的中文名称。由于优异的越野性能 ，被业内外人士誉为"越野车王" 。
今天这台是2008年3月上牌，行驶了12万公里的?悍马H2?2008款?6.2?AT ，他的新车含税价高达138万 ，目前锦和汽车商业中心估值在46万多 。悍马的价格不管在美国本土还是国内都算比较贵的车。曾经在零几年时，这台车以霸气的形象夺得了许多社会好大哥的青睐 ，一跃成为具有极强男性魅力的座驾 ，不过没落之后的他是否还依旧帅气？
2003年，通用推出了悍马H2 ，有别于悍马H1军事化的庞大体型与简陋的舒适配备 ，悍马?H2的设计一开始就是针对一般的道路，缩小庞大的体型 、增加舒适配件，更加贴近一般使用民众的需求 。2005年 ，又推出了皮卡悍马?H2?SUT和越野车悍马?H2?SUV两种 ，使产品阵容趋于完整 。
悍马H2是在雪佛兰Suburban的平台上开发，它的越野性与针对军事用途的H1相比有一定差距 ，但它提供了更多先进的装备 ，舒适性更高。真皮座椅，10个扬声器音响和GPS导航系统等豪华配置被应用在H2上。这台车配备了一台臭名昭著的6.2L?V8自然吸气发动机 ，匹配6AT变速箱 ，可以输出398匹马力和574牛米的扭矩，虽然数据看起来不错 ，但是推动这台近3吨的车百公里加速也需要10秒 。为什么说他臭名昭著？因为这台发动机的每公里二氧化碳排放量高达412g！对现在的环境保护大趋势来说是很格格不入了 ，百公里油耗也几乎需要20L起步 。
回归到使用层面，这台车的整体驾驶感受起步并不好 ，虽然车身方正 ，但视野很差又没有摄像头辅助。车内的设计也很陈旧，毕竟整个设计还定格在2004年，材质更是对不起他百万售价 ，巨大的换挡把手虽然看着霸气 ，但是做工太糙，竟然摇一摇还能晃 ，车身异响就更不用说了 ，但毕竟是二手车嘛，多少可以原谅 。
只是这台车都卖到豪华品牌中型SUV的中配落地价了 ，确实是比起现今汽车差了很多个世纪 ，如果你追求老车的气度的话，似乎略加点钱的奔驰G更合适 ，想要军用车姿态的话我们的国产东风猛士不香吗？而且这台车的维修成本太高了 ，小问题有不少，因为存世量低修起来又贵 。总体来说 ，不是玩家的话请避开！
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