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11月23日,为积极响应国家开展新一轮汽车下乡政策号召,上汽通用五菱针对农村用户货运需求 ,推出“汽车下乡版”荣光新卡,于今日正式上市。新车具备尺寸更大、载重更大、动力充沛和安全舒适等优势,搭载1.5L 、1.8L两种动力 ,售价为5.28-5.98万元,还可享受2000元置换补贴优惠 。
为更好满足农村市场的装载需求,汽车下乡版荣光新卡在货箱尺寸方面有了进一步升级。其中 ,单排货箱长度由3150mm加长到3300mm,双排货箱长度由2450mm加长到2600mm,装载容积再进阶。同时增配了龙门架结构 ,用来满足复杂山村道路的货运需求 。
在载质量方面,汽车下乡版荣光新卡整体载质量已经达到了1.1吨,总质量也达到同级领先的2.6吨,相比现有车型 ,底盘进一步强化,承载进一步增强。车身超过80%部分由高强度钢材打造,车架与货箱连接处的支架均采用加厚钢板 ,后桥采用整体铸造工艺,经过加粗加厚的桥管直径达到85mm,是目前五菱商用车中的最大后桥 ,整体强度更高,更加可靠耐用。
动力方面,汽车下乡版荣光新卡搭载符合国六排放标准的1.5L/1.8L发动机 ,匹配5速手动变速器,兼顾操控性与燃油经济性;同时新车配备电动助力、倒车雷达、多媒体大屏+USB+蓝牙+倒车影像 。目前,上汽通用五菱在全国拥有超过2,800家服务网点 ,可以全方位满足车主的看车购车 、维修保养需求。
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随着经济的逐渐复苏,物流运输行业的发展也开始呈现不断上升的趋势,如今货拉拉已经成为了许多城市的货运运输主力军 ,无论是在城市的大街小巷中,还是在乡镇道路上,随处可见货拉拉的身影 ,作为一种热门创业项目,货拉拉是灵活就业道路上非常不错的平台,因此有无数创业者开始进军这一行业!俗话说 ,工欲善其事必先利其器,要想在这一行业获得立足之一,首先要搞定的就是“工具”——车了 。为大家推荐几款适合跑货拉拉的双排车型 ,助力创业致富,走向“人生巅峰 ”。
五菱荣光新卡下乡版:综合性能均衡,舒适性较强
五菱荣光新卡下乡版方正有序的造型看起来很是魁梧 ,而且前脸的进气格栅足够宽大,与大灯的结合让它显得辨识度非常高。
动力方面,?五菱荣光新卡下乡版提供两种动力选择,其中包含1.5L/1.8L发动机 ,1.5L版本最大功率73千瓦,最大扭矩135牛米,1.8L版本的最大功率为92千瓦 ,最大扭矩为180牛米,与之匹配的是5速手动变速箱,符合国六排放标准 ,能够带来不错的燃油经济性 。
底盘方面来说,五菱荣光新卡下乡版采用的是前麦弗逊式独立悬架后6钢板弹簧悬架结构,前盘后鼓式刹车结构 ,搭配规格为195/70R15C三角轮胎,底盘配置偏向于舒适性多一些,同时可以提供优秀的制动性能。
五菱荣光新卡下乡版的货厢长度为2600mm ,整体载质量为1.1T,这款车型载重能力一般,更适合对乘坐有一定要求、且对装载能力要求不高的用户。
长安跨越王X1:适合拉载体积小、重量大的货品
长安跨越王的外观造型是偏向于圆润的那种风格,双辐进气口采用了镀铬装饰 ,看起来十分精神且精致。
长安跨越王搭载的是一台1.5L排量的发动机,最大功率为112马力,最大扭矩143牛米 ,同样也满足了国六排放标准,与之匹配的是一台五档手动变速箱,动力表现不错 ,适合乡镇道路使用 。
长安跨越王X1的底盘采用了前4后5钢板弹簧悬架结构,搭配6条规格为165R14LT?8PR的海大轮胎,这样的底盘配置让它载重能力非常强悍 ,拉载一些重型货物是完全没有问题的。
这款长安跨越王X1的货厢长度为2550mm,额定载重1.24T,适合装载一些体积小但重量大的货物。
福田时代驭菱VQ5:大容积 、强载重
福田时代驭菱VQ5的外观造型其实更像是一台微面 ,进气口较小,大灯造型中规中矩,与雾灯的排布显得格外有序,另外这款车的前挡风玻璃面积较大 ,视野良好,在一些比较复杂的乡下道路上行驶,具有更高的安全感 。
动力方面福田时代驭菱VQ5搭载的是一台1.5L排量的发动机 ,匹配5档手动变速箱,最大功率112马力,最大扭矩143牛米 ,动力数据可圈可点。
底盘方面来说,驭菱VQ5采用前3后5钢板弹簧悬架架构,搭载6条规格为185R15LT?6PR的东风轮胎 ,底盘配置较为均衡。
驭菱VQ5的货厢长度为2050mm,额定载重1.495T,是同级别车型当中载重能力较为优秀的 ,对于那些需要拉载重型货物、或者体积较大物品的用户来说,这款车型是非常不错的选择 。
以上为大家推荐的几款微卡售价在4-8万元之间,是否有你心动的创业小伙伴呢?在物流运输市场当中,微卡汽车一直保持着相当高的占有率 ,凭借着优良的装载能力、亲民的定价 、灵活自如的车身,获得了大量创业青年的青睐,特别是对于那些周转资金有限、且对运力有所要求的用户们来说 ,可以说是首选车型了,无论是跑货拉拉,还是自家运送农资产品 ,都是非常合适的选择!
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