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会。根据查询相关资料显示：2023款奔驰梅赛德斯C级会涨价 ，在2022款的基础上升级了12.3英寸中控屏外，新C级中C200L运动版还升级18英寸轮毂和限距控制系统增强版等 ，还对全系进行了系统升级 。
2023年3月8日 ，一则奔驰C级优惠11万元的消息，引发了全网热议 ，具体是这么说的 。市场上有消息爆料 ，奔驰针对北京地区开启了新一轮降价促销，降价幅度超11万元。网传消息称 ，优惠过后 ，奔驰C200L运动版车型指导价降至22万出头，奔驰E级价格最低至33万元 。
虽然最后被证实是虚假信息 ，但在绝大多数普通消费者眼里 ，如果22万能买到一台奔驰C级，那绝对奇“香”无比 。但在车叔看来，即便奔驰C级真降到22万元 ，也丝毫不会引发车叔的兴趣 ，因为现在的奔驰，除了三叉戟光环外 ，再无任何产品力优势 ，尤其体现在营销和产品品质方面。
营销屡屡翻车
公然挑战国人智商和原则底线
2021年12月25日，有网友发现 ，梅赛德斯-奔驰在微信朋友圈推广的广告中使用“眯眯眼 ”模特妆容 ，引发舆论关注 。据了解，当时雄狮少年和三只松鼠都因“眯眯眼 ”妆容涉嫌丑化中国人形象而深陷舆论 。部分网友认为 ，梅赛德斯-奔驰选择推送“眯眯眼”模特妆容的广告 ，是“刻意为之 ”。
再往前推，2020年12月 ，梅赛德斯-奔驰因在宣传1.33T发动机中“擅用 ”篮球明星艾伦·艾弗森形象 ，涉嫌侵权 。艾弗森在中国的独家经纪管理人——幕视信息科技（上海）有限公司委托律师事务所向其发函，要求北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司及关联方停止侵权行为，并公开道歉和赔偿损失 。随即 ，梅赛德斯-奔驰官方发布声明 ，表示已经停止了相关视频的传播，并向艾弗森致歉。
正当所有人都认为奔驰会吃一堑长一智时 ，奔驰又犯起了糊涂 。
2021年10月14日 ，梅赛德斯-奔驰在官方账号发布了一段宣传视频，并配文写道 ，喜不喜欢不知道 ，但在舒适区，爱一定不会消失 。随后 ，在万众瞩目下 ，演员神态自若地走向奔驰汽车，惬意地躺在车内后排。其实 ，明星接代言是一件十分稀疏平常的事 ，但这件事的舆论导向却相当奇怪，这个宣传一发出，立马引起了网友的热议 ，因为视频里出现的是说出“普信男”言论的杨笠！
很快评论区就被网友攻陷了 ，有不少男性网友自发抵制奔驰，而女性粉丝则在回击抵制者 ，两方势均力敌。眼看舆论愈演愈烈 ，吓得奔驰官方赶紧把推广视频设置为仅粉丝可见，但令人不满的是 ，它又开启了评论精选功能 ，想要控制舆论，这番操作再次引发了大众的怒火 。眼看舆论风波再次袭来 ，奔驰干脆和劳斯莱斯一样 ，直接删除了推广视频，但和劳斯莱斯不同的是 ，奔驰没有做任何的解释 。
这种不尊重中国文化 ，不断挑战中国消费者原则和底线的品牌，还有什么脸面挣中国人的钱？
车型质量太差
卖车全靠奔驰标
自西安奔驰女车主维权一事曝光后，奔驰的产品品质便被拉下了神坛 ，从众多用户投诉中可以看出 ，奔驰的产品品质，并没有达到豪华品牌应有的标准。
2022年1月5日 ，张女士在佛山中升之星汽车销售服务有限公司订购一台进口奔驰GLE350 ，该车总价款是85万元，于1月9日提车 ，并全额付完车款 。当时 ，张女士并未进行车辆检查，该4S店也未进行操作指导 。而接下来发生的一系列事件 ，让车主对奔驰的品控和服务感到非常失望。
1月18日 ，张女士在该店对新车进行贴膜和精装之后，发现车辆导航已无法使用 ，但该店却以需“预约 ”为由无法现场检测和维修 ，直到张女士祭出投诉手段后，该店才承诺先行检测维修 。
1月23日，张女士驾车回安徽池州老家 ，在刚行至110公里处 ，仪表盘发动机故障灯突然亮起 。她立即联系佛山4S店，工作人员说是油品或车辆涉及太多信号的问题 ，并安抚张女士说可以安心驾驶。2月9日 ，张女士到安徽安庆奔驰4S店检修，检测结果是涡轮增压器的机械损坏 ，安庆4S店和佛山4S店都表示需要张女士回到原销售方 ，即佛山4S店处理 。
2月10日，张女士驾车返回佛山 ，路途中再次出现故障 ，车身两次抖动，噪音巨大 ，车辆无法提速 ，但佛山4S店却一直强调不影响驾驶 。
2月11日，佛山4S店对新车再次检测，结果仍是涡轮增压器机械损坏 ，原因是涡轮增压2个管子上面固定的2个锁扣有松开现象 ，导致增压器损坏，继而导致发动机损坏。这种情况下 ，张女士提出换车或退车诉求 ，但遭到佛山4S店当场拒绝 。
事情发展至今，张女士几乎一次性遇到了汽车消费维权过程中的所有问题 ，新车多次故障、奔驰不同4S店的推诿、质量检测结果不处理和奔驰销售服务的蛮横无理 。奔驰啊 ，你是真不把中国消费者当回事啊！
试想，进口车的品质和服务都是如此 ，国产车型的品质和服务 ，恐怕是有过之而无不及吧？
再来看看奔驰电动车的质量表现。去年，特斯拉销售嘲笑客户买奔驰EQC一事 ，闹得是人尽皆知 ，车主本想通过社交平台，抨击特斯拉销售顾问诋毁其它品牌，但万万没想到 ，此举更是引发了全网嘲笑。其实仔细想想 ，这事还真不怪特斯拉销售，因为奔驰EQC不仅是一台智商税很高的车 ，并且故障率也高到惊人！
近日 ，245位奔驰EQC车主再次发布联合声明，称坚决不同意北京奔驰关于EQC的召回安排 ，并对奔驰官方提出了7点质疑和4点诉求 ，要求厂家立即召回并解决车辆问题 。据了解，这已是2022年以来短短三个月内 ，奔驰EQC车主第三次采取公开发表声明的方式维权 。
但时至今日 ，奔驰也没有做出任何官方性质的回复，这样的品牌还值得消费者信任吗？
车叔总结
2023年3月7日 ，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司宣布多项重要人事任命 ，公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）即将结束其在中国市场近四年的任期，返回德国总部就任新职，该职务将由现任销售首席运营官段建军接任 ，任命期于2023年5月1日正式生效。不知道这段过渡期 ，杨铭是会重点解决目前奔驰遇到的问题，还是会将这烂摊子交给段建军来处理呢？如果段建军仍然无法解决这些问题 ，那么2023年将会成为奔驰在中国市场走向衰败的转折点！
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