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大众尚酷是一台什么车？英文名称Scirocco的第三代车型于2008年上市 ，2010年正式登陆国内 ，基于第六代高尔夫的PQ35平台，可以说是高尔夫的双门轿跑版本 ，对比起高尔夫 ，Scirocco尚酷有着更低的重心，更动感的设计 ，所以实用性不如高尔夫 。这样的车注定是小众的 ，所以尚酷并没有跟随着高尔夫换代，至今还没有接替车型。
如果你以为Scirocco只是高尔夫的衍生产物，那你就错了 ，最早一代Scirocco车型可以追溯到1974?年 。当年的Scirocco拥有简洁流畅的线条、动感的楔形造型 、低腰线以及极富张力的车尾 ，这都是乔治?亚罗设计的经典元素 。也因此，使得第一代Scirocco尚酷与当时所推崇的巴洛克风格形成了鲜明的对比。大众Scirocco第一代和第二代车型共计80万辆的销量也让其成为了大众汽车史上最为成功的轿跑车型之一 。
虽然说大众Scirocco与Golf 、Jetta共用一个平台进行生产 ，但从一开始 ，它的定位便是更加年轻、时尚的运动型车，也正是因此 ，它在外观上也与Golf有着截然不同的体态 。尤其是第三代产物 ，洗去了当年方正硬朗的线条，圆弧的车身更加时尚 ，向外隆起的前后叶子板极具肌肉感 ，同时营造出外扩的屁股，十分性感。
第三代尚酷搭载了2.0TSI和1.4TSI,两款涡轮增压发动机 ，其中2.0版本的EA888发动机连续4年获得国际年度发动机大奖 ，它最大功率为155千瓦（210马力），最大扭矩为280牛·米，配合6速DSG双离合自动变速器 ，使尚酷2.0TSI的百公里加速仅为6.9秒 。
除此以外 ，大众还为Scirocco尚酷推出R系列车型，Scirocco?R搭载更加强劲的EA113?2.0T发动机 ，最大功率为265马力 ，最大扭矩也达到了350N·m，配备6速DSG双离合变速器 ，Scirocco?R经过重新调教其百公里加速为5.8秒 ，极速达到了280kM/h 。
正因为有了如此曼妙的身姿加上不俗的性能，尚酷在改装界可谓深受欢迎 ，各种改装案例琳琅满目 ，包括性能范的姿态范的。而本文主角正是走低趴姿态路线的作品，简洁的车身加上一套数据扩张的轮毂 ，由空气悬挂降低车身后 ，美态一下子就呈现了。
不需要过多的装饰点缀，尚酷低趴后的姿态自然足以吸引目光 。
如果要说点睛之笔的话，这套融入后包围的双边四出排气可谓恰到好处 ，完整程度甚高 。
一低遮百丑这句话用在哪个流派的改装车上都很有道理 ，更何况是用在天生美人胚子的尚酷身上。
毫无疑问，第三代尚酷的时代就是大众最春风得意的年代 ，不单单尚酷和尚酷R ，就连高尔夫敞篷和旅行版这些细分车型都有各自推出其高性能型号 。如此任性也正好说明大众当年的销量如日中天，可惜好景不长 ，排放门等等事件之后 ，大众元气大伤，停掉了很多车系 ，当中包括尚酷 、甲壳虫等等 。毫无疑问 ，Scirocco尚酷是一款好车，但和众多好车的命运一样 ，叫好的通常不叫座。不知道大众哪天会继续复活这个车系 ，但到时候可能是以新能源的身份跟大家见面了，让尚酷留存在我们的记忆吧，各位且行且珍惜 。
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二手尚酷这款车介绍：
1 、不太建议购买尚酷保值率很低 ，新车优惠幅度大，二手车降价速度快；高尔夫是大众家族中的经典代表 ，带着不少运动基因。CC则是颜值代表 ，而尚酷，是一款比高尔夫和CC都更彻底的运动小钢炮 。从低矮的造型上 ，就已经足够激发荷尔蒙；
2、但是根据销量统计 ，尚酷确是大众在全球范围内销量最低的其中一款车型，2016年尚酷只卖出了10 ，752辆 ，并且令人遗憾的是，大众已经宣布将停产这款大众家族中最酷的小钢炮；
3 、尚酷其实不是全新车型 ，而是大众在2008年复活的一款经典车型 ，引入国内熟知的这款尚酷，是在欧洲早就受到追捧的第三代车型，2009年登陆中国市场后 ，风骚极具跑格的外形一下就吸引了众多玩车的年轻人 。
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