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随着二胎政策的开放，一些车企也紧跟着政策的步伐 ，汽车市场出现了很多7座的MPV或者是SUV ，在30万这个区间，选择性非常丰富，奶爸们可以选择空间非常充裕的MPV ，不排除一些还存在私心的奶爸 ，想要一台开起来不油腻，空间还是7座的SUV 。要豪华还是要空间？今天咱们就来带来了两辆7座SUV的车型 ，分别是“买内饰送车 ”的奔驰GLB ，务实居家代表丰田汉兰达 。
北京奔驰GLB
指导价：31.38-35.48万
亮点：豪华品牌，内饰科技感强
作为奔驰旗下的全新车系 ，奔驰GLB基于奔驰A级“同款 ”MFA横置平台打造 ，定位紧凑级的SUV，这样的车身尺寸下它却拥有三排座椅 ，七个座位 ，纵观豪华品牌紧凑级豪华品牌SUV，GLB是唯一拥有7座车型的 ，主要用来对标宝马的X1和奥迪的Q3。
外观方面 ，奔驰的家族化设计深入人心，除了车头硕大的三叉星标志外，奔驰GLB最大的核心竞争力就是它的颜值了 ，前脸轮廓比较方正 ，与奔驰GLA的轿跑化设计大相径庭 。中间打孔的双幅条式前格栅使车头看起来更为粗犷，搭配银色镀铬下护板装饰 ，前脸视觉效果十分大气 。
在目前SUV普遍追求流线型的设计之下 ，奔驰GLB难得可贵地保持了SUV应有的硬派，近乎直立的D柱似乎在告诉你我不是车界“蔡某坤”车身颜色的选择也非常丰富 ，北极白 、宇宙黑 、山灰色、次元白 、瑰砾金 、皓沙银、熔岩红、星野蓝8种车身颜色可选 ，其中先型特别版只提供山灰色一种外观配色。
内饰方面足够惊艳，两块10.25英寸的液晶仪表盘组成“双联屏 ”内饰相当有科技感 ，飞机涡造型的出风口十分精致。内饰颜色方面 ，有全黑色 、黑色/棕色 、黑色/玛奇朵米色、黑色/咖啡棕共4种颜色可选，其中黑色/咖啡棕为顶配专属颜色 。
奔驰GLB最大的亮点就是提供5座和7座的座位数可选 ，7座版座椅布局为“2+3+2 ”低配动感型标配5座 ，时尚型 、先行特别版都标配7座的 。
动力方面，搭载了1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率163马力 ，峰值扭矩250牛·米 ，匹配的式7速的双离合变速箱。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架 ，后多连杆式独立悬架 ，前置前驱的驱动方式 。遗憾的是全系没有四驱车型 。
丰田汉兰达
指导价：23.98-32.58万元
亮点：大空间，皮实耐用
聊到7座SUV ，标杆般存在的汉兰达是无法绕开的选择 ，即使它即将面临换代，但是竞争力还是有的。汉兰达的这个前脸相信大家也见过实车了 ，毕竟这款车的保有量还是可以的 ，至于好不好看，还得见仁见智 。随着目前TNGA架构下的凯美瑞 ，亚洲龙和RAV4已经新款汉兰达的亮相 ，再回过来看这一代的汉兰达，确实有点中年大叔的油腻感 。其实在很多“爸爸”辈的消费者来看，沉稳中庸才是丰田车该有的样子。
内饰方面采用了不对称的设计风格 ，10.1英寸的中控屏增添了一丝丝的科技感 ，大面积的物理按键凸显了原汁原味的丰田味道 。中间贯穿式的储物槽非常好用，手机 、钱包等随身物品随处可放 。空间方面 ，相比于同级别的车型还是非常出众的 ，第二排支持前后移动，移动范围大 ，当第三排需要坐人的时候 ，第二排可以往前移动，这样第二、三排的乘客都可以拥有相对宽敞的空间 ，坐两个成年男性没有什么问题。
动力方面 ，汉兰达全系搭配了2.0T发动机，最大功率220马力 ，最大扭矩350牛·米 ，匹配的是6AT的变速箱 。日常代步使用没有任何问题 。底盘方面，前麦弗逊式独立悬挂，后E型多连杆式独立悬挂 ，舒适性还是有所保障的。
看到这里相信你对这两款车有了一定的了解 ，那么怎样选呢？看看接下来的详细对比。
动力方面，无论是数据上 ，还是实际驾驶方面 ，汉兰达都要略胜一筹，这是无可否认的 。奔驰GLB的1.3T推动这台车只能说是基本够用 ，7速的双离合变速箱相应非常快 ，换挡快动作轻微，几乎没有顿挫 。汉兰达的油门调校并不是很灵敏 ，依旧算轻快。日常温柔驾驶没有任何问题 ，如果激烈驾驶的话就会稍微有点力不从心的感觉 。
GLB是紧凑级SUV而汉兰达是中型SUV，这本来就没有什么可比性了 ，轴距方面GLB要比汉兰达多出39mm 。整个车厢的设计感方面奔驰非常豪华 ，甩汉兰达几条街。
奔驰GLB：建议选购售价为32.88万的GLB?200时尚版，相比于最低配的车型GLB?200动感型只提供5座，想要7座的就必须上中配或者顶配 ，加上动感型的基础性配置已经足够丰富了 ，所以对于想要选购7座车的消费者来说，中配车型更具有性价比 ，目前终端市场还有2.5万的优惠 ，性比价更加突出 。
汉兰达：一共有8款配置，除了精英版是5座车型外 ，其余的均为7座车型 ，除了最顶配至尊版只提供四驱外，其余都有两驱/四驱可以选择 。汉兰达标配就有前后雷达 、倒车影像 、自适应巡航、无钥匙进入和启动等便利性配置 ，所以在这个基础上在选个四驱+7座就行了 ，在这个前提下最具性价比的是四驱豪华版了。虽然频临换代，但是价格依然坚挺 ，终端市场没有任何的优惠 。
作为奔驰一款紧凑级7座SUV ，GLB的空间动力与汉兰达都有一定的差距，但是品牌附加值的加持还是会与汉兰达形成一定的竞争 。两辆车终端之后的售价都是大差不差。关于“鸡头凤尾”怎么选？这个问题我觉得还是会因人而异 。那么问题来了，同样三十万的价位 ，你会选谁呢？欢迎转发 、留言 、告诉你的答案 。
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丰田汉兰达2.0T四驱豪华版落地多少钱？用车体验如何？
汉兰达2021款是一款丰田旗下的中型SUV，其官方指导价为258800元-348800元。我们以汉兰达2021款2.0T四驱尊贵版7座为例 ，该车型的官方指导价为306800元 ，据了解，目前铜陵市没有什么优惠 。如果按照全款购买来计算 ，购置税27150元 ，车船使用税400元，上牌费500元 ，交强险费用为950元 ，落地价合计为346783元；如果是贷款购买，我们以首付30% ，贷款年限3年来进行计算 ，那么首付金额就是92040元，月供金额为6460元 。
汉兰达车头看起来颇具棱角分明的感觉，配合双幅式中网 ，给人的立体感很强。
汉兰达2021款2.0T四驱尊贵版7座内饰呈现出大气的设计风格 ，加上银色饰条 。中控台采用了非对称式的设计整体造型可圈可点 。
动力方面，汉兰达配备了2.0TL4发动机 ，发动机最大功率为162kw ，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱 ，工信部综合油耗8.9L/100km。底盘方面 ，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架的组合 ，同时采用了前置四驱的驱动形式 。
总的来说 ，汉兰达的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
丰田汉兰达定位于一款中型SUV ，是丰田倾力打造的一款王牌级的SUV ，其销量更是吊打同级别车型，自上市以来就凭借着霸气硬朗的外观，较大的空间 ，稳定可靠的综合性能 ，以及众多消费者给予的好口碑，让它在国内中型SUV市场中混得风生水起 。据统计2020年1-6月份就累计销量43379辆 ，每月均销量7200台左右 ，具有较高的市场认可度。
价格方面，2018款2.0T四驱豪华版7座 ，官方指导价29.98万 ，车型比较硬，自上市以来只有加价的可能 ，没有优惠 ，终端裸车价29.98万，全部落地再加上购置税26531元 ，上牌费用500元 ，车船使用费480元，交强险950元，商业险8707元 ，共合计336968元左右 。
稳重大气的外观圆润饱满 ，符合绝大多数消费者对于中型SUV的审美需求? 。硕大的中网采用横向贯穿镀铬装饰，变相拉宽前脸视觉感的同时又显得十分霸气 ，拥有高大威武的形象 ，充满着强烈的安全感。4890/1925/1715mm的车身尺寸，使得汉兰达在空间上拥有绝对优势 ，无论是载人载物都十分充足 ，满足绝大多数家庭日常需求 。
内饰上采用最简单大方的设计风格?，不规则的中控台层次鲜明 ，采用大面积软质材料包裹 ，辅以银色镀铬饰条点缀，让原本平淡无奇的内饰瞬间产生活力感 ，尺寸较小的中控显示屏左右集成多种按键功能 ，实用性并不高，与30多万的价格格格不入，但其他配置非常齐全 ，多气囊、主动安全系统 、倒车影像 、中央差速器锁止功能、全景天窗、2+3+2座椅布局等都有配齐 。
动力上采用2.0T涡轮增压发动机 ，最大马力220匹，与之匹配一台6挡手自一体变速箱 ，百公里综合油耗8.9L左右 ，这套动力总成继承着一贯平顺省油的特点，没有太明显的爆发力 ，也没有高速行驶涡轮介入前后的差异性 ，变速箱更是十分聪明，一脚油门下去很快就意识到你的意图 ，能够做出快速反应 ，在适时四驱的加持下，时刻保持着全天候全地形高性能。悬架方面采用前麦弗逊后E型多连杆独立悬架 ，扎实的底盘带来强烈的厚重感 ，绝不会有松散感，减震系统对于细碎颠簸及坑洼里面过滤的还不错，毫不拖泥带水。
总结：汉兰达虽然是18款老款车型了 ，于同级别不断更新的车型相比 ，在科技配置及颜值方面相对落后，但它凭借着不错的性价比 ，强劲的加速力 ，较大的空间尺寸 、舒适的减震隔音效果以及各项均衡表现，依旧能够打动众多消费者 ，这说明汉兰达实力确实强 ，在加上它较高的保值率，更是消费者眼中的红人车型 。
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