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近日 ，我们从社交网络上获悉，华晨雷诺金杯旗下首款LCV——?金杯海狮王已于日前正式发布亮相 ，此次新车推出了城运王和商务王两个系列的车型 ，总计12款车型供消费者选择 。悬挂方面，前者采用了纵置板簧的后悬挂结构 ，后者则采用纵置板簧（低配）或螺旋簧（中高配）独立后悬挂结构 。动力上 ，新车全系搭载一台2.0L自然吸气发动机，传动匹配6速手动变速箱。
造型方面 ，新车融合了雷诺与金杯的经典设计 。前脸部分 ，新车搭载了雷诺商用车的标志性设计——U型前格栅，有着不错的视觉效果；前脸两侧的梯形大灯内部细节与金杯LOGO造型类似 ，二者的搭配使新车的辨识度得到很大程度的提升 。
车身侧面 ，新车配备了一体式隐私玻璃，使车内乘客拥有更自由的空间。“Jinbei?by?Renault ”的侧标设计则表现出雷诺的融入和加持 。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5255*1825*2190/1980mm ，此外 ，新车分高顶版和标准顶版 。车辆尾部，新车采用了对称式尾门设计 ，支持最大180°的打开角度 ，具有更好的实用性。
内饰部分，新车的前座舱采用了一些乘用车的设计元素 ，方向盘上设计有多功能按键 ，使驾驶员的操作更加便捷；中控触摸屏则支持导航、音乐播放、收音机等功能，使内饰具有一定的智能化程度 。
座椅布局方面 ，城运王提供2座 、6座和10座车型供消费者选择；商务王提供7座 、9座和10座车型供选择 。商务王车型配备了包覆性的独立座椅、全车扶手以及多向座椅调节功能 ，使乘客乘坐起来更加舒适。新车的前后排还配备了独立空调，据了解 ，此空调的制冷性能比同级高出20-30% 。
动力方面 ，新车搭载一台满足国六b排放标准的2.0L自然吸气发动机，最大功率为100kW/5000rpm，峰值扭矩为185N·m/2800-4000rpm ，传动匹配爱信6速手动变速箱 。
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11月24日，华晨雷诺金杯旗下全新LCV车型——海狮王正式上市 ，并推出城运王 、商务王两个系列 ，共计12款配置车型，其中城运王系列售价区间为8.49-9.79万元 ，商务王系列售价区间为9.39-11.59万元。新车吸收了雷诺的技术 ，与此前拥有日系血统的丰田海狮系列有着明显区别 。新车提供标准顶和高顶和多种座椅布局可选，其中包括了2座（盲窗货运） 、6/7/9/10座总共五种版本 。动力上 ，新车搭载2.0L自然吸气发动机+6MT的组合。
高顶版
标准版
海狮王前脸造型极具个性化设计元素 ，在融入了法式风格的同时，又传承了金杯的经典风格 。新车前进气格栅采用多边形熏黑点阵式设计 ，并分为上下两层设计 ，大气且运动 。两侧矩形前大灯造型犀利，且使用了横向贯穿的镀铬装饰条进行修饰，拉伸了车头的视觉宽度。前保险杠采用贯通式设计 ，下方还使用了贯穿式的散热开口设计 ，两侧竖置的LED日行灯与圆形雾灯相搭配 。
车侧采用了贯穿式内凹腰线设计，并采用侧开门的方式 。尾部造型简约 ，尾灯依旧采用了竖直布局的造型。值得一说的是 ，新车采用了最大开启180°的对开尾门设计，进一步提升车辆的实用性 ，将上下货物的效率最大化 。
内饰上 ，海狮王同样采用了简洁的设计理念，整体以深色为主色调 ，高配版车型的车内四周都覆盖了内饰板 ，毫无金属裸露的设计让座舱充满了商务氛围很浓厚 。商务王悦享型及以上版本都标配了10英寸触屏多媒体系统，这款多媒体系统内置了后部驻车影像、蓝牙电话和离线导航系统。另外 ，新车高配9座采用2+2独立+2独立+3连排的设计 ，7座采用2+2独立+3连排设计，6座则采用了2+2连排+2连排的布局 。
车身尺寸方面，海狮王标准顶版本长宽高分别为5255*1825*1980mm ，轴距为3430mm；高顶版本长宽轴距与标准版一致 ，高度上升至2190mm 。前者不到2米的车高能够应对大部分地下车库，而高顶版近2.2米的高度在日常使用中应需格外注意限高要求。动力上 ，新车搭载2.0L自然吸气发动机 ，最大功率为100kW，峰值扭矩为185N·m ，传动系统匹配6速手动变速箱。行走机构方面 ，城运王采用了纵置板簧后悬挂结构，商务王低配车型同样采用纵置板簧结构 ，不过中高配采用了螺旋簧独立后悬挂 。
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