网上有关“紧凑型suv销量排行榜前十名有哪些？
”话题很是火热
，小编也是针对紧凑型suv销量排行榜前十名有哪些？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您。

1.奥迪Q3

指导价：23.18-33.18万

作为备受消费者喜爱的豪华品牌之一
，奥迪Q3保持家族设计语言，整体造型保持圆润 ，车身线条流畅
，更多棱角线条的加入使得Q3稳重很多，部分车型有RS套件的加持更是增添了运动气息 。动力提供了1.4T与2.0T高低功率版本两种动力可选 ，传动系统均为7速双离合变速箱
。

奥迪Q3最大的卖点就是舒适性
，同时车内的空间也算不错，内饰也是采用了奥迪的虚拟数字化座舱 ，无论是豪华感还是科技感都非常浓郁。预算充裕的朋友可以考虑中高配
，配备了全景天窗
、电动后备箱、自动双区空调 、氛围灯等配置 。

2.奔驰GLA

指导价：26.48-38.58万

奔驰GLA整体造型流畅优雅，前脸硕大的奔驰logo表明其不凡身份
。在经销商大幅度的优惠力度下 ，这款车不到20万就能入手。奔驰GLA的唯一优势就是品牌价值，再配合如此低的售价
，能够圈到不少消费者 。与热门车型相比，奔驰GLA的空间很一般 ，这也是能够预料到的
。

作为家族最便宜的SUV车型
，奔驰GLA并不会因为价格而削弱自己的豪华质感，全系标配一键启动
、全景天窗、前后雷达 、发动机启停等配置 ，另外有非常多选装配置提供选择。动力提供了1.6T与2.0T高低功率版本两种动力可选
，传动系统均匹配7速双离合变速箱 。

3.宝马X1

指导价：22.30-27.18万

相比前面两位竞争对手，宝马X1的优势是提供更宽敞的车内空间 ，原因是换用UKL平台的宝马X1牺牲了操控
，换取来更大的车内空间
。前脸大尺寸的双肾进气格栅以及蓝天白云logo足够吸引眼球。

宝马X1的市场优惠力度很大，如果预算充裕的话 ，直接考虑顶配车型
，无钥匙进入/一键启动
、电动后备箱、前后雷达 、倒车影像
、真皮座椅、前排座椅加热等配置应有尽有 。动力提供了1.5T与2.0T低功率两种动力可选，传动系统分别匹配6速手自一体和8速手自一体变速箱 ，另外顶配车型还配备了全时四驱系统。

4.大众途岳

指导价：16.98-22.98万

途岳有着“小途昂”的称号，原因是外观设计基本延续了途昂硬派SUV的设计风格
，车身线条平直，造型敦厚
。空间是途岳的拿手好戏 ，不过美中不足的是后排地板有一个较高的凸起。结合途岳的配置和价格水平
，在合资紧凑型SUV当中算得上是性价比较高的了 。

途岳有1.4T+7DSG以及2.0T+7DSG两种动力可以选择，两款动力的油耗表现都能让人满意 ，不过1.4T版的动力比较一般
，平时一个人在市区跑跑还行，满载或者上了高速之后会有一点乏力感
。

5.丰田RAV4荣放

指导价：17.48-25.88万

换上了TNGA架构之后 ，新款荣放的外观不再像以前那样平平无奇
，看起来很有硬派越野车的气息。除此之外，车内的空间变得更加大 ，底盘乘坐的舒适性也变得更加好了
，难怪TNGA架构在国外拿奖拿到手软 。

新荣放的内饰比较平淡，中间的多媒体系统太厚 ，甚至还会阻挡视线，这是一个设计上的缺陷
。与老款车型相比
，新荣放的价格降低了一点，但配置提升了许多 ，让车辆的性价比变得更加好。混合动力系统的性能 、油耗以及NVH都有很好的的表现
，配合TNGA架构带来的操控性提高，为无聊的日常生活增添了一些色彩 。

6.丰田威兰达

指导价：17.18-24.18万

RAV4荣放能够上榜 ，那么威兰达自然跑不了
，虽然说威兰达是荣放换了一个壳而已，但是口碑的积累并没有荣放深 ，不过威兰达依然能够有很好的销量
，足以证明丰田标的力量
。

威兰达作为一款RAV4的姐妹车型，优缺点相当雷同 ，优点都是外观不错空间大
，油耗低动力好，还有性价比高；而缺点则都是多媒体系统的造型不合理 ，而且用料的质感很一般。甚至你都不用摸，光在本文中对比CRV和威兰达的内饰图都能感受到之间的差异 。

7.本田CR-V

指导价：15.78-26.48万

CRV是东风本田一款非常热销的紧凑型SUV
，它几乎能满足你对家用车的所有需求
。新款CRV的外观变得更加激进，通过一些镀铬装饰的点缀 ，显得更加有精神。无论是混动版还是汽油版
，CRV的油耗都很低，而且动力也都很好；配置方面的水准也很高 ，结合价格来看性价比很好 。

车内通过皮质材料和木纹饰板营造了高级感
，并且还有各种各样丰富的功能配置，由此你能感受到非常好的档次感。本田车的空间表现你真的不得不服 ，座椅的舒适性非常好
，驾驶的感受平稳顺畅
。不过本田的隔音你也不得不服，在CR-V上也是做得很一般。

8.本田皓影

指导价：15.78-24.08万

看到东本的CR-V卖得那么好 ，广本也忍不住推出了皓影
，当然了，这也是一个换壳车 ，CR-V的外形主要针对中年消费者，而皓影的外形则比较符合年轻人的审美
，怎么选就变成了一件很简单的事 。

皓影也是秉承了CR-V乃至本田的优缺点，动力好油耗低
、空间大舒适性好、配置丰富性价比高 、再加上本田车标的影响力 ，这些优点就是皓影的杀手锏；而本田祖传的隔音差
，也随着这些优点得到继承，不过这也印证虽然皓影是特供车 ，但还是非常本田
。

9.马自达CX-5

指导价：15.78-22.38万

相比近些年日系车品牌几乎都出现了设计滞后
，过于激进的问题，马自达却越做越惊艳 ，“魂动 ”设计在马自达CX-5身上表演的淋漓尽致
，车身线条刚毅，搭配犀利狭长的前大灯 ，一切都是那么的浑然天成。

内饰档次豪华感不错
，不论前排还是后排，都有充足的头部和腿部空间 ，座椅也更加注重舒适性 。CX-5并不是追求加速快感的车型，更多侧重操控性能
，毕竟“人马合一
”的理念并不是浪得虚名
。配置方面CX5也很有诚意，全系标配前后排头部气帘、一键启动
、后雷达、自动双区空调 、后座出风口
、LED大灯、后视镜加热/电动折叠 、发动机启停等配置。

10.斯巴鲁森林人

指导价：22.38-28.58万

斯巴鲁森林人是一款紧凑型SUV ，很多人都以为它很运动
，但其实是彻头彻尾的家用车 。尽管内饰和外观设计比较中庸，而且动力也很一般 ，但那宽大的车内空间以及优于一般家用SUV的越野能力都是值得称道的地方
，是一款有自己独特个性的家用SUV
。

斯巴鲁全部车都是采用进口的方式在中国销售，但是也并没有说价格高得离谱 ，就是森林人23万的入门门槛比较高。不过全进口也是有好处
，可以保证车辆的质量水平统一 。

总结

以上就是紧凑型SUV排行榜前十，选择非常多 ，有选择困难症的朋友肯定难以下手
，至于挑选哪一款，关键还是要看自己的喜好和需求
。

紧凑型SUV“市区油耗”排名更新：前十国产车占一半 ，榜首不足7L

我们在评价一台车好不好开的时候，总是会提到动力的匹配和转向的手感
，但是却常常忽视了驾驶视野的影响。一台车驾驶视野的好坏不仅会影响到驾驶时的安全性，而且也会大大影响驾驶员的驾驶信心 ，但是日常试驾时
，我们却很难量化一台车视野的好坏，也很难用语言直观地描述出一台车的视野表现 。

为了弥补这个空缺 ，我们制定了一套办法评价车辆前方和侧方的盲区大小
，以考核一台车驾驶视野的好坏。由于这个测试对场地有要求，并且布置场地费时费力 ，所以目前主要还是用于多车横评
。此前我们已经做过两期
，分别是8款自主品牌SUV横评和6款豪华品牌SUV横评，收获颇丰。这次盲区测试第三期 ，我们又找来了6款热销的合资品牌紧凑型SUV
，它们分别是上汽大众途观L
、东风日产奇骏、广汽本田皓影 、广汽三菱欧蓝德
、长安马自达CX-5和长安福特锐际 。

按照惯例，不吊胃口 ，我们先抛结论，本次测试视野由好到差（即盲区由小到大）的排名为：

大众途观L>福特锐际>日产奇骏>马自达CX-5>三菱欧蓝德>本田皓影

测试方法：

按照规定
，评测时，我们首先将车辆驾驶座位按新车评的空间测量标准调整完毕（新车评网车内空间尺寸测量方法详细说明） ，然后将前排坐垫根部距离顶棚的竖直高度调整至92cm
。接着将车停进设计好的2.5米宽的车位
，调整位置保证车辆居中，车头与第一排桩桶平齐。最后 ，由同一名驾驶员身体贴紧靠背
，转动头部，目视观察车辆前方、左方和右方一共能看到多少桩桶 。看到桩桶越多 ，视野当然就越好
，盲区自然也就越小
。按照本次横评的条件，车越宽越不占优势 ，符合日常用车的真实情况。

值得注意的是
，桩桶本身有30厘米的高度，在不同车上 ，除了看到桩桶数量有差别，每一个桩桶能看到的高度也是有区别的 。为了更直观地展示
，每台车都会在驾驶座用手机模拟人眼的位置，拍下三个方向的照片 ，虽然不可能做到完全和目视相同
，但是也八九不离十
。同时，本次横评加入了车辆盲区辅助配置的对比 ，看看哪台车盲区辅助配置更齐全 、更好用。

测试结果：

第六名：本田皓影

车身尺寸（mm）：4634×1855×1689

盲区辅助配置：前/后倒车雷达
、360°全景影像、车侧盲区影像

可见桩桶数量：14（前3 、左8、右3）

本次盲区横评可见桩桶最少的车
，是全场公认颜值最高的本田皓影 。初次开上皓影，你会觉得它很大
、很宽 ，但实际上在本次横评的车型中
，皓影的车宽只是排在第3位
。在测试中我们也可以看到，皓影停入车位后 ，前方只能开见4米处的3个桩桶的尖尖
，其余桩桶全都被隆起的车头遮住了。由于后视镜与A柱形成的盲区较大，皓影右侧的视野也不好 ，只能看见4米处的3个桩桶，好在窗线不高
，左侧视野表现良好，可以看见8个桩桶 。

有意思的是 ，前两期横评可见桩桶数量最少的分别是哈弗H6和捷豹E-PACE
，而这次则是皓影，它们都是当场横评的车型之中我们认为颜值较高的 ，而且车身造型设计上也都属于较为方正、突出力量感的类型
，符合我们对SUV要大 、要“硬 ”的审美需求，但是这样的设计却很难保证车身周边良好的视野。

在驾驶辅助配置方面 ，皓影的高配车型配备了前后倒车雷达
、360°全景影像和本田特色的车侧盲区影像
，虽然摄像头成像质量一般般，且全景影像无法局部放大 ，但是这些装备对驾驶信心的提升非常明显
。如果买的是皓影的低配车型
，建议后期加装360°全景影像。

第五名：马自达CX-5

车身尺寸（mm）：4555×1842×1685

盲区辅助配置：前/后倒车雷达、倒车影像

可见桩桶数量：22（前12 、左6
、右4）

以弯道能力著称的马自达在设计车型时可能是考虑到了劈弯的需求，马自达CX-5机盖两侧下溜的曲线带来了很好的边角视野 ，3米处和4米处两侧都可以看到较为完整的桩桶，这样的设计在过弯时可以更好地判断车头的位置 。不过因为机盖中部还是比较高
，正前方视野一般，只能看到4米处桩桶的顶部
。又因为窗线较高 ，CX-5右侧的视野表现也比较差
，只能看到4个4米处的桩桶的一小部分。好在，得益于后视镜置于门板上的设计 ，A柱与后视镜没有形成大的盲区
，所以左侧能看到2米处5个较为完整的桩桶和1米处一个桩桶的顶部 。

马自达CX-5全系都不提供全景影像，次低配开始都配备了前后倒车雷达和倒车影像 ，好的是CX-5的雷达灵敏度很高
，用起来很舒服，不好的是倒车影像清晰度一般般 ，而且CX-5是6台车之中唯一一台没有倒车随动轨迹线的
，可能马自达认为他们的车主都是老司机吧
。

第四名（并列）：三菱欧蓝德

车身尺寸（mm）：4705×1810×1710

盲区辅助配置：后倒车雷达、360°全景影像

可见桩桶数量：22（前11 、左7
、右4）

三菱欧蓝德是本次横评的车型中宽度最小的，按照我们的测试方法它是占了便宜的 ，不过，它并没有将车宽小的优势充分发挥。欧蓝德的前方视野表现与马自达CX-5类似
，都是两边好中间一般，车头两侧可以看见6个较为完整的桩桶 ，中间只能看到桩桶的顶部
，但是不同的是，欧蓝德两边视野好是得益于车头向前收窄的设计 ，而且车宽比CX-5小了差不多4厘米 。而两侧的视野方面
，因为后视镜和A柱形成的盲区较大，抵消了车宽小的优势 ，左右各能看到7个和4个桩桶
。

欧蓝德可见桩桶数量和马自达CX-5相同
，排在第四位的主要原因是它的驾驶辅助配置更多。欧蓝德高配车型配备了后倒车雷达和360°全景影像，不过全景影像显示比较模糊 ，而且不能局部放大
，用是能用，但是有时候得凑近仔细瞄瞄 。

第三名：日产奇骏

车身尺寸（mm）：4675×1820×1724

盲区辅助配置：前/后倒车雷达、360°全景影像

可见桩桶数量：24（前10 、左9
、右5）

奇骏车头并没有很明显的隆起 ，前方视野表现良好，4米处的桩桶全部可见
，右侧还能看见2个3米处的桩桶的一部分
。作为横评之中车宽排名倒数第二的车型，奇骏较窄的车身配合上较低的窗线给驾驶员提供了较好的侧面视野 ，车身左侧可以看到9个桩桶
，全场最佳，右侧则可以看到5个桩桶 ，而且这些桩桶中有9个能完整地看到或者看到大部分。同时
，奇骏的后视镜造型合理，后视镜根部很细 ，而且整体往外收窄
，所以转头的时候可以从后视镜与车身的夹缝中得到更多的视野，左侧有1个桩桶就是在转头的过程中才能看到 ，所以照片拍出来只显示8个 。

奇骏的360°全景影像装备率很高
，除了2.0L和2.5L的最低配车型之外都有配备，而且2.5L车型除最低配外都配备了前后雷达。不过 ，奇骏2.5L最低配和2.0L车型除最低配外的车型都没有配备倒车雷达，而且奇骏的全景影像清晰度只是比欧蓝德稍好而已
，也无法局部放大
。考虑到全景影像后期改装比倒车雷达更贵、更麻烦，日产这个做法也无可厚非。

第二名：福特锐际

车身尺寸（mm）：4585×1882×1688

盲区辅助配置：前/后倒车雷达 、倒车影像

可见桩桶数量：25（前11、左8
、右6）

福特锐际的车身设计在本次横评的车型之中绝对属于“异类
” ，它的设计思路有点像保时捷的Macan
，虽然是一台SUV，但是却有着轿车化的、低矮的 、往前下溜的车头 ，所以
，虽然锐际的车宽达到了惊人的1882mm，全场最宽 ，但是前方依然有良好的视野
，车头两侧的视野表现与车宽最窄的三菱欧蓝德基本相同，能看到6个较为完整的桩桶 ，正前方4米处的桩桶也都能看到一部分 。不仅如此
，锐际还有着全场最低的窗线，左右两侧合计能看到14个桩桶 ，而且全部都能清晰
、明显地看到，侧方视野全场最佳
。

锐际的表现让我想起了首期盲区横评测试的众泰SR9
，高度模仿保时捷Macan造型的众泰SR9依靠车身造型夺得了那次横评的最佳，锐际这次没能夺冠 ，主要原因是A柱与后视镜形成的盲区还是太大了
，如果能像Macan一样把后视镜放在门板上，锐际的侧面视野表现应该还会更好。

辅助配置方面 ，锐际全系标配后倒车雷达和倒车影像
，顶配车型配备了前后雷达，但是360°全景影像需要选装 ，不过以锐际的售价来说
，这样的配置水平已经很良心了，而且锐际的倒车影像成像质量还行 ，还能局部放大
，实用性不错 。

第一名：大众途观L

车身尺寸（mm）：4716×1859×1677

盲区辅助配置：前/后倒车雷达、360°全景影像

可见桩桶数量：26（前13 、左8
、右5）

没想到，大众不仅性能测试跑分厉害 ，盲区测试表现也很强
。大众途观L能在本次横评夺冠主要依靠两个优势，一是短而倾斜的车头
，二是置于门板上的小尺寸后视镜和A柱的三角窗，前者提供了全场最佳的前方视野 ，可见桩桶13个
，4米处的桩桶全部都可以明显地能看到，后者大大减少了侧方的盲区 ，左右可见桩桶分别为8个和5个。

不仅如此
，途观L的360°全景影像也是全场最好用的，不仅显示清晰 ，而且可以局部放大查看 。不过
，途观L作为全场定位最高的车型，却只有旗舰版配备了全景影像 ，最低配的风尚版连倒车影像都没有
，还好雷达的配备率还是比较高的，倒车雷达全系标配 ，中高配车型都有前后雷达，实用性有保障
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

紧凑型suv销量排行榜前十名？

导读：随着国内汽车行业的不断发展，选购SUV车型的消费者也是越来越多 ，不过对于大多数消费者来说
，它们最为担心的是SUV车型的油耗问题 。而在前不久，国内紧凑型SUV车型的“市区油耗”排名更新了 ，此次共有46款车型上榜
，其中市区油耗低于10L的车型共有28款
。具体方面，大众探歌、?奇瑞瑞虎5x 、帝豪GS
、本田CR-V以及传祺GS4都位居前十 ，大众途岳、荣威RX5 、日产奇骏
、比亚迪宋以及日产逍客等车型
，油耗表现也都非常不错，不过国产车哈弗H6、长安CS75以及吉利博越的市区油耗表现 ，有点让人不敢相信。紧凑型SUV“市区油耗 ”排名更新：前十国产车占一半
，榜首不足7L！

首先，紧凑型SUV“市区油耗
”排名前十位的车型分别是 ，本田CR-V混动 、三菱劲炫ASX、荣威RX3
、大众探歌、宝骏530 、奇瑞瑞虎5x
、马自达CX-4、帝豪GS 、本田CR-V以及传祺GS4，它们的市区油耗都低于9.2L
，整体油耗表现非常领先 。其中大众探歌和本田CR-V都是非常受欢迎的合资SUV，它们的油耗表现十分不错 ，而奇瑞瑞虎5x
、帝豪GS以及传祺GS4
，也都是月销破万的国产SUV。

其次，紧凑型SUV“市区油耗”排名11-20位的车型分别是 ，大众途岳、荣威RX5 、马自达CX-5
、日产奇骏、比亚迪宋 、长安CS55
、日产逍客、奥迪Q3 、领克02以及标致4008
。其中途岳、荣威RX5
、奇骏、宋 、逍客以及长安CS55
，都是月销破万的车型，它们的市区油耗都低于9.6L ，这对于我们消费者来说
，还是非常能接受的。

再者，在紧凑型SUV“市区油耗 ”榜单的21-30名当中 ，奇瑞瑞虎7
、三菱欧蓝德、荣威RX5和长安CS75都是当前SUV市场的主流车型
，其中奇瑞瑞虎7排名第23位，其市区油耗为9.64L ，荣威RX5?1.5T自动挡车型位居第27位，市区油耗也是不足10L
，三大国产SUV之一的长安CS75，它此次仅排名第29位 ，其市区油耗正好达到了10L 。

最后
，紧凑型SUV“市区油耗
”排名31-46位的车型，它们的市区油耗都超过了10L ，整体油耗表现相对一般
。其中
，合资车上榜的有现代ix35 、起亚智跑和福特翼虎，而国产车上榜的有哈弗H6（手动
、自动）、比亚迪宋 、长安CS75
、吉利博越以及WEY?VV6 ，哈弗H6和比亚迪宋的油耗都超过了10.2L
，而长安CS75、吉利博越以及WEY?VV6的市区油耗则超过了11L。最后，对于紧凑型SUV“市区油耗”排名更新 ，前十国产车占一半
，榜首不足7L，大家有何意见？

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

1 、长安CS55
。

质量榜单显示，长安CS55排名第10位
，作为长安汽车主推的车型之一，长安CS55的质量表现一直不错 ，而它的销量表现也是在万辆左右。此次长安CS55的PPH值是159个
，故障率还是比较低的，而三菱欧蓝德同样是159 ，但其销量表现稍差一些 。

2
、日产奇骏
。

根据紧凑型SUV质量排名来看
，日产奇骏排名第9位，日产奇骏是东风日产主打的紧凑型SUV之一 ，它的销量一直是稳居前十
，而在质量口碑方面，也是没有令人失望 ，其PPH只有150个
，比起长安CS55要少9个。

3、吉利博越 。

吉利博越在榜单中位居第7位，作为国产三大紧凑型SUV之一 ，吉利博越的销量表现十分稳定
。而在质量方面，每100辆吉利博越车型会出现143个故障数
，这样的表现还是非常令人满意的。

4 、长安CS75此次表现不错，在榜单中位居第6位 ，长安CS75在进行全面升级之后
，品质提升非常明显，而此次长安CS75力压吉利博越 ，也是在大家意料之中的
，它的百车故障数也是要比博越少2个 。

5、大众途岳

大众途岳是目前非常热门的车型，它在4月份再次突破万辆大关 ，而在质量方面
，大众探岳（参数｜）的表现也是非常不错的，此次排名第4位 ，它的百车故障数只有130个。

6
、本田

CR－V（参数｜）
。根据紧凑型SUV质量排名来看
，本田CR－V再次排名前三，它的百车故障数只有118个。而在销量方面 ，本田CR－V近来表现非常不错，月销量一直在2万以上
，稳居销量榜单前三位 。

7、丰田RAV4荣放
。

丰田RAV4荣放也是三大合资SUV之一，它在改款之后 ，整体品质也是略有提升
，而在销量方面也是重回正轨。此次，丰田RAV4荣放的质量表现非常亮眼 ，它的百车故障数只有101个
，也是再次力压本田CR－V和日产奇骏等主流车型 。

8 、宝马X1

x1作为一款中期改款车型，搭载2.0L L4/3.0L L6发动机 ，性价比不错
。

宝马x1主要在部分细节上加入了最新的家族化元素。标志性的双肾前格栅的尺寸更大
，配合上造型运动的前包围，带来了更强的视觉冲击感 。此外前大灯组的视觉效果上也有提升 ，勺型的LED日间行车灯的加入让它看上去更加犀利
，气势感更强
。

9
、奇骏

奇骏作为日系经典紧凑级SUV代表，能够保持国内SUV细分市场销量第三 ，已经证明了不bai错的产品实力。

优点：流畅的线条，以及V型标志性的镀铬前进气格栅让奇骏有着不错的辨识度 。而且明显曲率的腰线设计
，让这款车看起来精气神十足，又不会因为太过凌厉的线条 ，显得太过于运动
，真实地做到了老少通吃
。

10、长安CS55

长安CS55作为一款SUV车型，性能稳定 ，性价比高。

长安CS55外观方面采用黑曜石星芒格栅；跃浪俯冲车身；曜石型面立体车尾；LED“炫酷 ”灯 。长安CS55在产品设计上选择“炫动红” 、“繁星蓝
”为主要车身颜色
，以及高科技配置，符合年轻消费者需求。

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