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官方出现的15万左右上海大众越野车只有以下三款：
1、大众途岳（指导价：16.58-22.38万）
大众途岳被认为是大众老途观的接班车，这款车在汽车市场上的销量也是非常不错的 ，新款大众途岳的车型与大灯相连 ，硬派气质，因此这款车在空间和外观上都是非常不错的 ，内部有全景电动天窗 ，有很好采光性，并且功能也十分丰富 。
2 、大众途凯（指导价：11.49-15.99万）
大众途凯也是汽车市场上非常好的车 ，它被定义为小型suv ，有着全新的设计理念， 年轻化的设计 ，配备个性潮流的元素 ，内部有辅助驾驶系统，定速巡航 ，自动刹车辅助 ，动力搭载两款发动机，动力虽然不强，但也让大众途凯更加安全。
3 、大众探歌（指导价：13.58-20.38万）
大众探歌采用的是海外版的造型设计 ，它的X型前脸辨识度很高 ，大灯内部进行了熏黑处理，侧面融合了轿跑的设计风格 ，内饰是双拼色设计 ，个性活力，内部有Alcantara座椅面料 ，有很好的舒适性 ，动力上搭载1.2T和1.4T涡轮增压发动机，动力还是很强大的。
车质网-上海大众
15万不到买一线豪车 ，这些车适合捡漏！
1、靠谱的国产自主SUV ，吉利博越
我们先来看看15万左右的自主品牌中，都有哪些靠谱的热议车型 。到底谁才是颜值/空间/油耗/配置/保值率等 ，综合性价比最高 。
2、领克02 、唐二代
相比于吉利博越 ，售价14.28万的领克02两驱炫耀版，和售价15.28万的两驱劲PRO版都很不错。无论外观颜值还是配置，都非常不错 。
最近火热的比亚迪唐二代 ，有着惊艳的黑科技 ，车型颜值也很高，而且那令人感叹的动力呈现也足够打动年轻的消费者 。但有利就有弊 ，205马力 、320Nm的动力让唐二代的油耗飚至12L/100km。
车型价格亲民往往与走量是挂钩的 ，这一规律同样适用于高高在上的豪华品牌 。对于手持15万预算的车主来说，买车时估计压根就没有考虑过这个价位的豪华品牌同级别车型 。
然而在销量平淡的市场环境下 ，这几款终端优惠诱人的入门级豪车确实让人心动。?相比起买一辆大众朗逸、哈弗H6等务实的销量巨人 ，咬咬牙入手一辆同级的豪华品牌车型，性价比会不会更高呢？
相信同龄人各自脑海中的“DreamCar ”名单里 ，怎样都会涉及到三大豪华品牌旗下的经典车型 。这与它们过去价格一直高高在上 ，对车主来说可望而不可及有着莫大的关系 。特别是对于预算不多的车主，即使想象力再丰富 ，在那个年代也很难脑补出自己拥有一辆奥迪的梦幻奇景。
作为奥迪一款无心插柳只是尝试下探价格 、打算在车市逆境下提升销量的车型 ，奥迪A3连厂家都意想不到降价后却在市场上玩起了限时走量 。看来豪华品牌这些昔日价格让普通消费者难以高攀的车型，当在终端门店售价降到与同级相差不大的时候，难免会让不少车主心动 。
奥迪A3?2020款?Sportback?35?TFSI?进取型
其中 ，新款奥迪A3的两厢版进取车型 ，价格更加是降到了15万元不到。那究竟对比这个价位稳坐国内销量宝座的大众朗逸，消费者如果选择价格下探后的奥迪A3 ，相比之下他们得到的是什么 ，又将失去了哪些体验？
手持15万元虽然说能买到1.4T配置丰富的朗逸顶配车型，可这个车型全系标配的是非独立悬挂 ，相比即使是入门级也有多连杆加持的A3 ，细节上的优势就这样被拉开了。
况且在硬核配置上，A3的发动机与朗逸几乎在排量 、功率、峰值扭矩上的数值几乎如出一辙 ，连变速箱也是同样采用7速双离合的设计 。可见伴随A3部分车型的优惠幅度 ，手持相同预算的观望者马上就会被奥迪品牌的光环吸引过去 。
15万元紧凑型家轿市场向来就是个凭实力说话的价格战场。在去年车市下行压力较大的情况下，部分豪华品牌厂商也放下了身段玩起了价格战 ，同样由降价效应带来不少销量的还有奔驰A180L 。作为奔驰A级乞丐版 ，裸车价部分终端经销门店已低至16万出头，奔驰A180L可以说成功变为一辆让凡人心动，15万价位的捡漏豪华车型 。
奔驰A级?2020款?A180L
从去年价格下降后 ，奔驰A级五 、六千辆的月销量来看 ，证明其潜力还是不小的。不得不说，奔驰对“豪华 ”二字的诠释 ，是通过每一个细节来体现的 。
无论是外观硬朗的车身线条 ，还是内饰的大尺寸屏幕 、真皮、钢琴漆，这些元素在各个品牌不同级别的车型中早已屡见不鲜 ，但能营造出不一样豪华感和时尚感的 ，恐怕真的只有奔驰这个品牌了 。
自从华晨宝马开放了股权占比之后，宝马的占比达到了75% ，从中也可以看出宝马想在中国市场取得更大成就的决心。宝马去年也在旗下的产品中亮出了自己的诚意 ，将宝马1系在经销商门店中降到了15万左右的价位 。作为最便宜的宝马车，宝马1系还是专为年轻人打造的一款豪华小钢炮 。
宝马1系?2020款?120i?时尚型
说起这款车的研发 ，还真的有一段不简单的故事。这款车是在慕尼黑研发的 ，在德国设计师操刀下实现原汁原味的宝马调校 。加上基于UKL宝马最新平台打造，这个平台上研发的车型素质都不会太差 。即使是与国内轿车销量王朗逸相比，也完全是不同的水平级别。
估计有车主会比较介怀在动力配置上 ，宝马匹配了一台1.5T的三缸发动机。不过要知道 ，这个三缸发动机融合了BMW?TwinPower?Turbo涡轮增压技术 、高精度燃油直喷技术 、第四代电子气门技术以及双凸轮轴可变气门正时系统，不仅让其在在热损耗上减到最少 ，在燃油经济性上更是刷新了BMW车型的水平 。所以在“三缸情节”上有所忧虑的车主们 ，大可以在宝马1系的车型中打消这种念头 。
从车企的获利角度去看，由宝马主导在部分车型上发起大幅度的降价优惠 ，成功地收割了不少国内德系粉丝车主 ，为其日后在国内继续布局新车产品打下了良好的口碑。
部分豪华品牌车型降价让手持相同预算、原本打算买这个价位普通合资车型的消费者改变了最后的购车选择，这种现象在国内汽车市场中相当普遍 。但车主们要知道 ，除了售价要纳入买车预算之外 ，日常用车的保养花费 、零部件的更换需求，这些豪华品牌车型 ，恐怕就未必比在市场上走量的销冠车型有优势了 。
由豪华品牌车型降价引发的这波车主加价买车潮 ，看似“咬咬牙”就能入手一辆既有面子又有里子的车，但购车背后作为车主个人却一定要衡量好自己的消费定位，清晰地估算好车辆回家后期产生的一系列养护费用。由豪华品牌光环引发的购车冲动是正常现象 ，但时刻保持清醒头脑 ，按预算入手适合自己消费定位的好车更加重要 。
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