空压机冷却器需要维修时常见的问题是冷却器阻塞，如果真是冷却器阻塞的问题 ，那么好办 ，对冷却器进行清洗就可以了。 冷却器清洗包括内部清洗和外部清洗 。
（1）外部清洗采用涤尘，把冷却器外部用水浸泡然后喷上清洗液等充分反应后用高压水枪充分清洗 。
（2）内部采用坷垢 ，通过冷却器进出口向其内部注入水以及清洗剂使之循环反应最终用洁净的水清洗。清洗冷却器应选择正确的清洗剂 ，以免腐蚀散热器 。同时清洗完毕应充分排净内部水分以免照成空压机润换油乳化 。
空气压缩机维修
一 、故障一：当起动时,马达嗡嗡声,但压缩机并不起动保险丝熔断电闸跳掉
1 、原因一：延长电线的规格太底。纠正:使用较高规格的导线检查电闸保险；
2、原因二：在压缩机使用的线路中有太多的电灯或电器要使用(线路过线)。纠正：使用其它线路或去掉线路中的负载；
3 、原因三：单向阀故障 。纠正:修理或更换；
4 、原因四：电压太低 。纠正：用电压表检查；
5、原因五：温度太低。纠正：暖机或使用轻质润滑油；
6、原因六：保险丝或电闸规格不对 。纠正：检查更换；
7 、原因七：通风不良室内温度过高 。纠正：将压缩机移至通风区域；
8 、原因八：压力开关故障。纠正：更换压力开关 。
二、故障二：压缩机不工作
1 、原因一：动力线未上 。纠正：插上动力插头；
2 、原因二：压力开关在关位。纠正：开关置[自动/开]位；
3、原因三：压缩机体内无润滑油(可能剧烈危害压缩机)纠正：加油；
4 、原因四：皮带太松或太紧 。纠正：调整 。
三 、故障三：旋转方向不对
1、原因：马达线接错。纠正：改变线路 。
四 、故障四：压缩机件过热,马达过热
1 、原因一：使用压力过高超荷运转 。纠正：降低使用压力；
2、原因二：空气滤清器或阀门积碳堵塞。纠正：拆下清洗；
3 、原因三：皮带太紧或中心线未对齐。纠正：重新调整,对齐；
4 、原因四：环境温度太高或通风不良 。纠正：移至通风良好处；
5、原因无：电压过低或电线过长 。纠正：更换电线,加稳压装置。
五、故障五：压力无法升规定值
1 、原因一：阀门组件故障 。纠正：拆修 、更换；
2、原因二：安全阀漏气 。纠正：拆修，更换；
3 、原因三：连接部位漏气。纠正：检修，调整；
4 、原因四：活塞环磨损 。纠正：更换活塞环 。
六、故障六：噪声太大
1 、原因一：曲轴箱内缺润滑油。纠正：检查轴承是否损坏 ，重新加油；
2 、原因二：皮带轮机体马达皮带护罩松动 。纠正：关闭机器,重新紧固；
3、原因三：阀门或活塞积碳 。纠正：拆下压缩机气缸盖检查；
4 、原因四：轴承活塞销推力轴承。纠正：送去经认可的服务中心检查 。
七 、故障七：振动大
1、原因一：皮带轮未对齐或太松 。纠正:重新对齐或固定；
2 、原因二：曲轴弯(变形)。纠正：送去经认可的服务中心；
3 、原因三：皮带松。纠正:调整皮带；
4、原因四：地面不平整 。纠正:垫平地面 。
八、故障八：润滑油消耗太大或软管内有润滑油
1 、原因一：活塞环磨损。纠正：送去服务中心更换；
2 、原因二：气缸漏 。纠正：更换气缸；
3、原因三：磨合 。纠正：重新(磨合)。
百度百科-活塞式空压机
修理拆卸原则
拆卸中应按空压机的各部件的结构不同 ，预先考 虑操作程序，以免先后倒置 ，造成混乱 ，或贪图省事，猛拆猛敲 ，造成零件损坏 ，变形 。
拆卸的顺序一般是与装配的顺序相反，即先拆外部 附件 ，后拆内部零 、部件 ，从上部到下部依次拆组合件，再拆零件 。
拆卸时要使用专用的工具。
大型空气压缩机的零件 ，部件都很重 ，拆卸时要准备 好起吊工具 、绳套，并在绑吊时注意保护好部件，不要碰伤 和损坏 。
对拆卸下来的零件、部件要放在合适的位置 ，不要乱 放 ，对大件重要机件，不要放在地面上 ，应放在垫木上 ，例 如大型空气压缩机的活塞 、气缸 、曲轴、连杆等要特别防止 因放置不当而产生变形，小零件放在箱子里 ，要盖好 。精密 零件要专门保管.
拆下的零件要尽可能的按原来结构整放在一起。例如曲轴与各段轴承瓦等 。对成套或不能互换的零件在拆卸前 要做好记号 ，拆卸后要放在一起，或用绳子串在一起 ，以免 搞乱 ，使装配时发生错误而影响装配质量 。
注意事项
空压机能够正常运行及拥有较长的使用寿命，良好的维护保养是关键 ，必须认真地执行空压机的维护保养规程。在进行空压机保养维护前 ，至少要注意一下事项：
一 、擦净地面油痕 、水迹以防滑到。
二、确保压缩机组已冷却，防止烫伤 、灼伤 。
三 、切断主机电源并在电源开关处挂上标志 。
四、打开手动放空阀，排空系统内的压力 ，保持放空阀处于开启状态。
五、对于水冷机器 ，必须关闭供水系统，释放水管路压力 。
六 、关闭通向供气系统的截止阀以防压缩空气到流回被检修的部分 。决不要依靠单向阀来隔离供气系统。
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文章不错《空压机冷却器 如何修理》内容很有帮助