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近日网络曝光了，福特全新探险者的插电混动版本的信息 ，新车在外观方面跟汽油版车型基本保持一致 ，只是在一些细节之处做出了改变，新车在左前翼子板处布置了充电口 ，动力方面新车将搭载了一台3.0L?V6汽油发动机 ，与电动机可以协同输出335kW的最大功率，840N.m的最大扭矩 ，搭配10速手自一体变速箱 ，纯电续航里程为40km，售价方面官方还没有正式公布 ，介于现款探险者的售价 ，插电混动版车型预计会在汽油版的基础上，有着小幅度的上升，预计会在50W左右 ，新车的主要竞争对手为大众途昂 ，雷克萨斯RX，林肯航海家 ，等价格近似尺寸相似的车型
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据外媒报道，福特探险者插混版车型即将在西班牙上市销售 ，售价为68269欧元（折合人民币约53.1万元） 。作为福特旗下的中大型SUV ，探险者拥有比较硬派的设计风格，而插电混动车型则加入了ST-Line套件 ，看着更有运动感 ，攻击性更强 。
可以看到，探险者插混版拥有极具运动感的中网 ，和两侧大灯融为一体 ，下方的套件也让整车变得更加饱满，有点路虎的气势。车身侧面是硬朗的线条设计，从前翼子板一直延伸到尾灯上 ，而探险者在一些细节上的处理也比较有趣 ，就是把A柱B柱进行了熏黑处理，C柱反而是跟车身同色 ，这和其它想营造悬浮车身设计的车型有所不同 。
充电口被设置在左侧翼子板上 ，跟其它插电混动车型比较统一 。
内饰方面，探险者插混版搭配了一款横向的中控屏幕 ，两侧是长条形的空调出风口 ，让车厢内有了很宽的视觉效果，下方的物理按键布置就比较简单 ，也有福特车型普通采用的旋钮换挡。
动力方面 ，探险者插混版搭载了一台3.0T?V6的发动机，在插电混动系统的支持下 ，综合最大功率可以达到335千瓦 ，同时还有10挡手自一体变速箱，百公里加速可以控制在6秒以内，采用13.1kW·h的锂离子电池组 ，纯电续航里程为40公里（应该是在WLTP工况下的成绩） 。
作为一款中大型插电混动SUV车型 ，探险者插混版上市后暂时不会有很多的对手，例如大众途昂、丰田普拉多都没有推出插电混动版车型的计划 ，这给了探险者插混版很大的机会 ，有希望在欧洲市场占得先机 。
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