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在这个星球上 ，宝马M135i凭借着直列六缸引擎和紧凑的车身虏获了几乎所有汽车爱好者的芳心 。而MANHART?MH1?400在此基础上将最大马力提升至403Ps ，足足比原厂车多了63Ps，峰值扭矩达到58kg?m，同时沿用了原厂的六速手动变速箱 ，随时“想漂就漂 ” ，其乐亦无穷已。
图：MANHART对M135i前脸改动不大，在前保险杠下方增加了一条碳纤维前翼 ，“双肾 ”中网被熏黑 ，中网内的**强化杆格外醒目 。
图：MANHART?MH1?400没有配置前雾灯，前保险杠上**的装饰可提升不少气质 。
图：引擎盖上浮雕式的MANHART?标志非常别致。
图：碳纤维后视镜和后视镜下**的“MH1?400”字样。
图：MANHART为?MH1?400装备了19寸的轮毂和米其林超级运动轮胎 ，MH1?400采用了KWClub?sport避震器 。刹车系统上 ，MH1?400前轮装配了14.7英寸的刹车盘和八活塞卡钳，后轮装配了14英寸的刹车盘和四活塞卡钳 。
图：车尾部分 ，后保险杠上带有MANHART制作的碳纤维扩散器 ，MANHART专门打造的排气系统略显低调。
图：内饰方面，MANHART在沿用原厂布局的同时 ，采用了大面积的翻毛材质包裹 ，质感极佳 。黑色和**的搭配也与车身颜色相呼应 。
图：采用翻毛材质包裹的桶椅兼具包裹性和舒适性，座椅保留了四点式安全带的安装位置。车门饰板也采用了翻毛材质包裹 。
图：iDrive系统的按钮四周的碳纤维饰板，饰板上带有MANHART的LOGO 。
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宝马M135i的细节介绍
新车采用3门掀背造型 ，并增加了运动套装，动力搭载了3.0T直列六缸直喷发动机 ，最大功率超过了300马力 。作为宝马M系的入门级车型 ，宝马M135i将竞争同级别性能车EVO 、STI 、高尔夫R20，国内售价为49.8万元 。
传动方面 ，M135i提供8速自动变速器与6速手动变速器选择 ，配备了方向盘手动换挡拨片功能，更能发挥M135i车型的驾驶乐趣。根据官方数据 ，8速自动变速器版本的M135i百公里加速时间仅为4.9秒 ，而匹配6速手动变速器的车型虽然更能发挥换挡乐趣，但百公里加速时间则会略长 ，达到5.1秒 。
外观方面 ，宝马M135i概念车采用3门掀背造型，其发动机舱比1系普通版车型更长，前进气口也有增大 ，这有助于增大发动机进气量并帮助冷却 ，同时也令新车外观更加凶悍和动感 。与2011年上市的全新宝马1系118i运动版相比，M135i的外观增添更多运动化元素 ，包括前保险杠上进气口造型 ，双排气和黑色底部护板等设计。升级加大尺寸的18寸轻质铝合金轮毂，继续前窄后宽的轮胎布局 ， ，。相应的，刹车系统也进一步升级 ，分别配置两活塞和四活塞的刹车卡钳 ，采用了更富冲击力的蓝色外壳，带有M的标识 。 在内饰部分 ，宝马M135i与135i区别不大 ，主要是提供运动型座椅、加厚握柄的三幅M系列专用方向盘以及更为运动化的材料 。除了更强的动力和相应升级的刹车系统配置外，宝马M135i还匹配了经过运动化调校的底盘系统，搭配DSC动态稳定控制系统 、DTC牵引力控制 、以及DBC动态制动控制系统、 CBC弯道制动控制等电子驾驶辅助系统。座椅和车门内饰板都采用了很富激情的红色真皮Alcantara面料 ，前排座椅还带有可以单独电动调节的腿部支撑 ，此外还有集成在座椅靠背的正面和后排座椅的头部安全气囊 。
动力方面，宝马M135i概念车搭载了宝马著名的3.0T直列6缸涡轮增压直喷发动机 ，最大输出功率达到了300马力 ，同时采用了后轮驱动，悬挂也经过运动化调校 。
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