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文/夙靳霁
思域这款车型继国产之后 ，销量依旧不少 ，只是相比较之前的三厢车型，两厢版本的?思域可能销量不是那么的好，但也依旧是在线水准 。两厢版的思域定位在了紧凑型领域 ，并且这款车目前推出了四个版本 。
这款车的指导价是14.39万元-16.99万元 ，它有着5千元左右的可优惠区间，但是每个地区的可优惠价格并不相同 ，部分地区的优惠价可能会在这个基础上再加一些 ，基本在1万元左右，甚至更多。但是享受优惠价格有着附加条件 ，需要在店内上牌、店内上保险 、店内贷款等 。
目前在售的最新思域车型此次推出了四个车型版本 ，这四个版本之间的售价均存在差异，并且在部分的配置方面也不相同 ，售价之间虽然相差不多 ，但是其中的配置或多或少也总有差异，很多年轻人在选车的时候因此会比较纠结 ，所以今天我们就一起来看一下哪款车型最为划算 。
全系标配
思域虽说是一款两厢车 ，但也是五门五座的车型。它搭载的是前后独立悬挂，悬挂组合为麦弗逊式+多连杆式是全系标配。全系标配的还有主动安全的基本配套设计（ABS防抱死 、制动分配、刹车辅助 、牵引力控制 、车身稳定系统） 。被动安全配置有前排主副驾驶为的安全气帘以及侧气帘 。
被动安全配置有前排主副驾驶为的安全气帘以及侧气帘，有安全带未系提示、胎压报警、儿童座椅接口等 ，同样是全系标配。还有倒车影像 、自动驻车 、上坡辅助、发动机启停技术 、可变转向比系统等 。
驾驶模式为ECO ，天窗配置只有单天窗，具备运动外观套件 、铝合金轮毂、带有多功能控制的方向盘 ，可以进行上下+前后调节 、发动机电子防盗 、车内中控锁、智能钥匙 。带有彩色非全液晶仪表盘 ，前排无钥匙进入 、无钥匙启动 、带有彩色非全液晶仪表盘。
主驾座椅整体调节（前后移动、靠背角度 、高低调整），全系车型的主驾驶座椅头枕均可调整 ，副驾驶可进行前后移动 、靠背角度调整以及头枕调节 ，二排座椅的头枕也可以调节 。全系二排座椅靠背均可放倒，前后都有扶手以及后排杯架 。
7英寸显示屏为全系标配 ，带有蓝牙/车载电话、语音识别系统。前排有一个USB/Type-C接口 ，全系标配8个扬声器 。全系灯组标配配日行灯功能、自动大灯 、前雾灯 、大灯高度可调节、大灯延时关闭 。
全系前后排都是电动车窗，前排带有车窗一键升降功能 、车窗防夹手功能。外后视镜全系标配电动调节 、加热灯功能 。车内的主副驾驶位都有化妆镜 ，标配后雨刷 ，空调模式均为自动控制带有空气调节/花粉过滤、PM2.5过滤装置 。
CVT新锐控
这个版本车型的厂商指导价为14.39万元，而经销商给出的报价是13.89万元，在有附加条件的情况下可享受5千元的优惠。CVT?新锐控是思域最新款中的入门版车型 ，所以在配置方面会比较简单一些。
它的动力搭载的是1.5T直列四缸机 ，功率有130千瓦（177匹）+220牛米 。与之匹配的变速箱是CVT，百公里加速为9.3秒 。它的铝合金轮毂尺寸搭载的是16英寸 ，在标配的基础上还配有 、塑料材质的方向盘 ，座椅材质选用的是织物材质。除此之外，还带有远程启动等功能 、Carlife手机互联映射功能 。它的光源采用的是卤素光源 。
CVT潮酷控
它的厂商指导价是15.29万元 ，经销商给出的报价是14.79万元 ，其中同样是需要达成附加条件的情况下才可享受5千元的优惠。它搭载的同样是1.5T直列四缸+CVT，动力总成为130千瓦（177匹）+220牛米 。
它的轮毂为17英寸 ，带有后驻车雷达、定速巡航系统 。方向盘采用的是塑料材质 ，可以进行换挡，灯组采用的是LED光源。这是这款车在原有的标配之处上增加的一些配置 ，要比入门版车型的配置多一些 。
CVT劲擎控
这款车型版本的厂商指导价为16.69万元 ，经销商给出的报价是16.19万元，可享受5千元的优惠，但其中有着附加条件 。它搭载的动力和所有的CVT车型版本都一样 ，均为1.5T直列四缸+CVT ，动力为130千瓦（177匹）+220牛米。
它的轮毂同样是17英寸，但是它在主动安全系统方面增加了车道偏离预警以及前方碰撞预警 、主动刹车 、车道保持辅助系统 。有着自适应巡航系统、全速自适应巡航系统 ，自动驾驶级别为L2级 ，方向盘带有换挡功能 。
车辆具备远程启动功能，方向盘和座椅选用了真皮材质 ，主驾驶位可电动调节 ，带有GPS/导航路况信息展示 、道路救援服务。手机互联映射是原厂原机，带有车联网。灯组为LED光源 ，有单色氛围灯 ，内后视镜自动防眩目功能，化妆镜带有照明功能 ，空调温度可进行分区控制 。
手动驾趣控
手动版的车型只有一个 ，它的厂商指导价为15.99万元，经销商给出的报价是15.49万元，这个版本同样是需要在达成附加条件的情况下才可以享受到5千元的优惠 。它的动力是1.5T四缸+6MT ，功率为130千瓦（177匹）+226牛米。
它的大部分配置都和CVT劲擎控版本相同 ，但是却没有CVT劲擎控的丰富 。手动驾趣控没有全速自适应巡航，没有方向盘换挡功能 ，没有远程启动功能 。方向盘为真皮材质 ，座椅采用了织物材质，余下多出的配置可以参考CVT劲擎控版本车型。
总结：
这款车的大多数基础配置都是全系标配 ，如果只是日常的代步使用 ，比较推荐入门版的CVT新锐控，优惠后的价格在13.89万元 。只是方向盘和座椅的材质用料一般 ，并且驾驶辅助配置也较为常规 。如果是喜欢体验操控感的消费群体 ，可以选择手动版本的车型，由于这款车只有一款手动版本 ，所以可以不需要在这方面纠结 ，并且手动版车型的配置也比较和，几乎和顶配版车型不相上下，但是它的价格要比顶配版车型便宜7000元左右。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
VTEC精神领袖 本田CIVIC TYPE-R蜕变
2006年11月生产的本田思域是第三个国家排放标准 。
根据国家环保总局2006年第5号公告《关于发布符合国家机动车排放标准第二 、三阶段排放限值的新型机动车车型和发动机车型的公告》 ，第三项国家标准主要适用于3.5吨以下的轻汽油车和柴油车，相当于欧_标准 ，国家实施日期为2007年7月1日。
扩展数据:
中欧差异三
国家三级排放标准相当于欧_排放标准 ，排气污染物含量相当于欧_ 。唯一的区别是新车必须配备OBD车载自诊断系统 。车辆排放应稳定达到国家_类车辆排放标准，车辆必须配备使污染物排放达到国家_类标准的技术措施 ，同时使用符合欧_标准的油品。
如果以排气污染物含量为标准 ，中国III相当于欧III，但欧III标准中没有OBD ，中国III标准中强制安装OBD ，也就是说要达到国家III标准，必须安装OBD。即使尾气中污染物含量达到欧三标准 ，如果不安装OBD ，也达不到国家三级标准 。
OBD是一个车载自诊断系统 。通过全面实时监控车辆排放以控制合规性，可以进一步确保欧三排放标准的实施。当由于油品质量等因素导致车辆排放不符合欧三标准时，
OBD系统会自动报警 ，并进入系统默认模式 。发动机将无法正常工作 ，车辆只能进入专用维修站进行检查维修 。车辆出厂后，OBD系统不能修改。
三个国家和两个国家的区别
第三款国产车相比第二款国产车省油 ，5吨左右的车型百公里省油1升左右 ，10吨左右的车型2L 。但是，前提是长距离和稳定的驾驶 。在小范围行驶时 ，油耗的影响并不显著。
在国二发动机的基础上 ，对国三发动机的内部结构进行了改进 。一般来说，涉及的部件有气缸盖(燃烧室和空气通道)、进排气歧管、气门 、凸轮轴 、活塞和相应的辅助机构 。在不影响动力和减少排放的前提下 ，对各部件的组合精度要求较高 ，而外差不明显。同时，添加了排气催化剂 。
催化转化器的工作机理是使用贵金属(铂、铱 、钯等 。)涂覆在滤芯表面 ，进一步将废气中的CO 、HC、NOX等有害成分氧化(燃烧)为CO2 、水等无害物质。转化效率与催化转化器中贵金属的含量直接相关 ，贵金属含量越高，转化越彻底。
为了满足国三排放标准，催化转化器中的贵金属含量几乎是国二发动机的两倍(一般直接加一个催化转化器) 。因此 ，国三发动机的成本远高于国二发动机 ，整车价格自然上涨 。
参考来源:百度百科-机动车污染物国家三级排放标准。
百万购车补贴
首先我不是Type-R迷，但对JDM情有独钟 。看见思域气势伶俐的样子从身边一掠而过 ，开心的感觉不多 ，只是感叹本田不再本田了......或许这样说又要被一帮人批了，说什么不求进取之类的说话....但我就是觉得NA ，高转和Type-R是划等号的 ，已经很难改变了.....
不多说了，就是想和各位回顾一下以往历代的本田思域Type-R！
第一代?EK9
发行年?1997～2000年
当时售价：199.8万円
最大马力：185匹
原装车在筑波赛道的成绩：1分10秒26
国内几乎没有EK9 ，香港倒是不少 。不过国内同仁最近一两年兴起玩EK3 ，火热程度颇高！绝对是时下的热门车！去无敌论坛二手车交易区就知道EK3大眼仔有多红了！可谓在广东乃至全国地区都是人们心目中的经典！
第二代?EP3
发行年?2001～2005年
当时售价：233.1万円
最大马力：215匹
原装车在筑波赛道的成绩：1分08秒16
EP3的设计是最惹争议的，用我的话来说“好似一垢饭咁 ”（好像一个饭团）?。EP3车后的英国国旗标志十分抢眼 ，也道出它的原产地在英伦 。Honda?of?the?U.K.?Manufacturing（略称HUM） ，在英国生产再返销日本，这样做是为了什么，我也不知道.....不过在日本Dangan（弾丸）是那边对EP3的称呼 。
第三代?FD2
发行年?2007～2010年
当时售价：283.5万円
最大马力：225匹
原装车在筑波赛道的成绩：1分08秒33
FD2相信不用多说了 ，香港多！大陆更多！大陆自从有了东风思铭之后 ，模仿FD2外观就是风潮！移植FD2套件之风更是遍布大江南北......
第四代?FN2
发行年?2009～2012年
当时售价：298万円
最大马力：201匹
原装车在筑波赛道的成绩：1分10秒47
又是一台欧版Type-R，最后以限定发售的形式返销日本。马力比FD2低了二十多匹......造型上被称做“龟仔”或是“鼠标 ”.......可爱倒是很可爱的......
第五代?FK2
发行年?2015年
当时售价：428万円
最大马力：310匹
原装车在筑波赛道的成绩：1分07秒375
马力是用钱买回来的吗？加装蜗牛之后售价立马上去！而且在日本国内限定发售750台.......本田的涡轮时代来临了 。国内的新款思域不也搞1.5T吗？
第五代?FK8
发行年?2017年
当时售价：498万円
最大马力：320匹
原装车在筑波赛道的成绩：1分05秒807
思域FK8可以说是知名度最高的一代Type?R ，因为它以7分43秒8的成绩刷新了纽北圈速纪录 ，并成为了红极一时的最快量产前驱车 。而实际上，FK8也确实是史以来最极端的思域Type?R ，它对于征服赛道的欲望无比强烈。
不过这些都与我无关了 ，留给各位本田迷评功过吧！
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关于“本田思域2006款多少钱 ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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文章不错《本田思域2006款多少钱》内容很有帮助