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6月10日，广汽本田凌派锐·混动正式上市 ，共推出4款车型 ，售价区间为13.98-16.98万元 。新车在外观方面与燃油版车型基本保持一致，搭载一套1.5L混合动力系统 ，将拥有更好的燃油经济性。作为广汽本田布局中国混动A级市场的战略车型 ，凌派锐·混动的加入，将进一步完善SPORT HYBRID动力产品布局 ，助力A级轿车、B级轿车 、SUV和MPV全品类车型矩阵形成。
凌派锐·混动的核心亮点就在于采用了本田1.5L第三代i-MMD混合动力系统 ，整套系统由一台1.5L i-VTEC阿特金森循环发动机+一台行驶电机+一台发电机+PCU（双电机控制单元）+电池组合而成，锂离子动力电池容量1.2kWh ，整套系统的综合最大功率为113kW ，工信部油耗为4.0L/100km 。
凌派锐·混动的运行逻辑和本田其它2.0L混动车型完全一样，在绝大多数工况下发动机不会直接参与驱动 ，而是辅助电机驱动和电池充电 ，在电池有电，且不大脚油门提速的情况 下，车辆采用纯电模式行驶 。
外观方面 ，新车沿袭本田家族式的设计理念 ，高辨识度霸气前脸设计，粗壮的镀铬饰条下方配有蜂窝状进气格栅 ，营造出更为立体的造型。犀利的透镜式大灯炯炯有神 ，配合中置硕大的本田车标，这个气场显得够强大 。饱满侧围动感硬朗 ，刀锋式双腰线力量十足 。行李厢运动扰流板的设计更具年轻气息。此外 ，凌派锐·混动还将配备专属蓝色车标，令其混动车型的身份更加显著 。
内饰同样和燃油版车型无太多差别 ，细节方面 ，新车配备了8英寸中控屏和7英寸液晶仪表，换用了按键式换挡机构 。此外 ，高配车型还会配备Honda CONNECT互联系统。
整体来看 ，凌派锐·混动的畅快和高效的动力体验，以及越级的空间感受，与燃油版车型一起使得凌派在紧凑级轿车市场上更具竞争力 。同时打破了由雷凌/卡罗拉“垄断 ”的A级混动轿车市场 ，扩充了广汽本田混动产品线 ，随着凌派锐·混动车型的上市，广汽本田混动产品矩阵实力进一步加强 。
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