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丰田和本田作为“亦敌亦友 ”的2家日本汽车制造商，在中型SUV细分市场中分别推出了2款截然不同的车型——主打7座的汉兰达和主打大5座的冠道 。很多人有疑问：为什么丰田不做大5座 、本田不做7座？这一问题 ，在去年本田7座SUV飞行员的国产申报信息曝光后 ，自然而然就有了答案 。如今，伴随着全新一代丰田威飒的来袭 ，丰田的大5座也正式到来。
前段时间 ，我们都被丰田Harrier刷屏了，实际上Harrier这款SUV是日本市场专属 ，在中国 、美国等日本以外的市场中 ，威飒就相当于Harrier的变体。对于威飒这个名字，很多人可能不怎么熟悉 ，早在10年前它就以进口的形式在国内销售 ，这是第1代丰田威飒，修长、流畅、低矮的造型让它看起来既像SUV又像MPV ，虽然由于价格偏高导致销量表一般 ，但口碑确实不错 。
到2015年，第1代丰田威飒正式停产，这中间经历了5年的空窗期 ，如今到了2020年 ，第2代威飒重出江湖，它不仅带来了令人眼前一亮的外观造型 ，还带来了全新的混合动力系统 ，同时，它也是雷克萨斯RX的“亲兄弟 ” 。作为一款大5座中型SUV ，全新一代丰田威飒不仅与雷克萨斯RX共享许多部件 ，而且还共享同一平台，更是比丰田现有的车型都要豪华 ，因此 ，在中国市场上它也将成为本田冠道的“劲敌”。
从外观来看，全新一代威飒的设计风格“很不丰田” ，车身采用了运动时尚的造型以及很多凌厉的线条 ，但是从前脸巨大的格栅和LED头灯上，隐约能看出凯美瑞的影子，车身侧面则是在向雷克萨斯RX靠拢 ，车尾则更像捷豹F-PACE的风格 ，看起来动感十足 。内饰的设计也可圈可点，车内使用了大面积皮革缝线材料 ，豪华感的烘托很到位 ，大尺寸的悬浮式屏幕配合高度集中的控制区域，再加上温馨的氛围灯 ，视觉效果极佳 。
动力系统方面 ，全新一代威飒仍旧以丰田THS混动系统为核心，搭载了一台2.5升自然吸气四缸发动机 ，虽然引擎还是“老配方 ” ，但是这一次却提供了3台电机，总功率为222ps马力 ，并且提供了全时四驱系统 ，在必要的时候，可将高达80%的扭矩传递给后轮。虽然扭矩数值尚未公布，但是有3台电机加持 ，相信是比较惊人的 ，此外，丰田还提到了威飒拥有“标准 、运动和ECO ”三种驾驶模式 ，在ECO模式下可以实现5.8L/100km的超低油耗 ，对于一台大5座中型SUV来说，值得肯定 。
目前 ，官方虽然尚未透露全新一代威飒是否会在国内上市 ，但是威飒曾经在国内销售过，而且大5座SUV有很大的市场需求 ，因此威飒回归的可能性非常大 。如果在国内投产 ，鉴于丰田品牌的口碑 、雷克萨斯RX同平台的身份、以及标志性的混合动力系统，这款大5座中型SUV将成为冠道的绝对“劲敌” ，对于消费者来说 ，又多了一个不错的选择。
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