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如果你年轻时尚，如果你追求个性 ，那么今天介绍的雪佛兰创界就非常适合你 ，作为雪佛兰紧凑级的首款SUV，它就是来“创界 ”的 。新车一共6款车型 ，售价区间为13.99-17.99万元 ，因为已经上市几个月了，目前店内还有不错的优惠。接下来随我一起看车。
创界一共有两种外观 ，分为Redline和RS版 ，无论哪种版本它的外观都足以个性十足 。首先车灯采用分体式设计，上方为转向灯和LED日行灯 ，下方则为远近光灯 。不光大灯分体 ，中网造型也采用多边形分体样式，RS与Redline在中网和前杠有明显的不同 ，并且RS在中网上有红色的标识 ，整体来说RS的设计更加运动。而Redline版本在整车都会有红色饰条作为装饰 。因为采用最新的家族设计语言，所以前脸给人非常运动的感觉，甚至找到了一些大黄蜂科迈罗的感觉 。
车身侧面造型则较为硬朗 ，车顶线条也比较平直 ，整体感觉有棱有角，并且腰线的设计更体现了力量感。车顶采用悬浮式设计 ，车门底部也有黑色包围 ，让侧面很有层次感 。轮毂方面RS版本采用了18寸双色运动轮毂，相对之下Redline的17寸轮毂则显得简单了一些 。
尾部造型两个车则有不小的差别 ，RS尾部造型更加强调运动感 ，更大尺寸的扰流板，以及后杠的层次感更强 ，最下方还有很突出的双边共双出排气系统 ，让整个尾部更有力量。而Redline的线条则低调了很多，排气也采用了隐藏式设计 ，尽管如此但它依然很酷 。
来到内饰 ，中控均以黑色调为主，整体设计比较简洁有层次，而RS版更多使用了红色进行点缀 ，例如空调出风口 、座椅 、挡把等等 ，整体感觉更加运动 。仪表盘RS也同样具有红色装饰并且有RS字样，确实更具运动感。而方向盘两个车则截然不同 ，RS版本采用真皮红色缝线的平底方向盘 ，运动感十足，而Redline则低调了很多 。在内饰用料方面 ，乘客常接触的区域都采用了软包裹处理 ，而其他区域则是硬塑料，整体质感还算不错 。
动力方面 ，创界全系搭载1.3T涡轮增压发动机 ，最大马力165匹，最大扭矩240牛·米 ，匹配CVT变速箱 ，而RS顶配版本使用的是9速自动变速箱。虽然排量不大，但是这台发动机作为通用的主打机型搭载了很多车型，动力表现和节油性完全不用担心 ，既然主打运动那当然不只是样子货 ，油门响应还是很快的并且后段力量也很充足。不光动力充足并且舒适驾驶的节油性也表现不错 。而悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，悬架调教则是以舒适为主 ，毕竟日常驾驶的舒适性还是非常重要的 。
最后为大家推荐车型 ，首先最低配车型并不推荐，配置相对较低 ，并且没有中控大屏 ，会让车内显得过于朴素了。那么Redline版本车型更为推荐驰锐版，安全配置具备前后排安全气帘表现不错 。此外 ，并线辅助和倒车车侧预警系统可以为日常驾驶提供不错的便利 ，而全景天窗和皮/织物座椅、前后排扶手和自动空调让车内舒适度也有不错的提升，整体性价比表现不错 。
而RS版本最低配车型是比较个性的新款 ，只有蓝色可选 ，并且增加了定速巡航、电动后备厢 、无钥匙进入/启动以及真皮方向盘，价格只贵了6000元，个人感觉还是非常值得的 ，不过前提是你可以接受这个足够个性张扬的蓝色 ，我倒是觉得非常好看。另外偷偷告诉你，针对在雪佛兰App上下单的用户 ，可享受14.19万元的实际售价 ，真的超值 。
如果实在接受不了这个颜色，那么劲锐版是最佳的选择 ，它则是更为纯正的RS版本 ，轮毂换成了更为好看的18寸，并且增加了车道偏离预警 、车道保持辅助和主动刹车 ，安全性上有不错的提升 。此外 ，真皮方向盘和真皮座椅，并且座椅是带有加热功能的 ，车内质感和舒适度提升一个档次。
而顶配版本的主要区别是采用了9速变速箱并且具备适时四驱能力 ，如果常走些烂路的朋友可以考虑这个版本，当然越野能力仅限于初级程度，过于复杂的越野环境肯定是无法满足的 。所以个人并不是非常推荐 ，此外这个车还有电动后备厢和主动降噪 ，在舒适性上有所提升 。
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您好 ，雪佛兰紧凑型SUV创界于去年9月上市 ，官方指导价格区间为13.99万-17.99万元 。
动力方面，搭载第八代Ecotec 435T（1.3T）智能直喷涡轮发动机 ，最大功率121千瓦 ，峰值扭矩240牛米 。传动方面分别匹配9速HYDRA-MATIC?手自一体变速箱以及CVT智能无级变速箱。外观方面，采用Redline和RS的双外观设计 ，整体时尚大气。内饰方面加入大面积真皮包裹 ，质感十足 。在这个价位区间里属于性价比较高的车型 。
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