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作为中大型SUV ，福特探险者一直有着很高的人气 。不过 ，上一代版本受制于进口身份，价格始终保持在40万元以上 。而近日，长安福特探险者的上市 ，直接将价格下调了10多万元 ，价位区间为30.98万~39.98万元，并且五款车型中均有6、7座选择 ，可谓极大丰富了消费者的选购空间。
我们先简单了解一下这款车 ，第六代福特探险者长宽高分别达到了5075mm 、2004mm和1778mm 。
别看与上一代外观设计雷同，实则采用了全新的福特纵置式平台 ，与上一代横置式平台相比 ，更加符合中大型SUV的定位，其前悬架系统由麦弗逊改为了双球节式悬架系统（其实就是双叉臂悬架的一种） ，使其拥有更好的车身稳定性和轮胎抓地性 。轴距在车身长度仅增加11mm的基础上提升到了3025mm ，具有更出色的内部空间和50：50的最佳前后配重比。
尽管发动机与上一代进口版车型一样，同为276马力2.3L涡轮增压发动机 ，但是变速器搭载了更为高效的10挡自动变速器 ，0~100km/h加速时间仅为7.6s（两驱）和7.8s（四驱），综合分别油耗降低到了8.7L/100km和8.9L/100km。
长安福特4S店走访：
作为刚刚上市的新车，我们通过走访长安福特4S店(北京地区)了解到 ，目前基本没有现车 ，订车周期依据不同4S店，在20~30天不等 。如果想实地看车或者试驾体验的话 ，长安福特4S店基本会有一台展车和一台试驾车 ，价格目前也没有优惠，但是贷款购车可以做2年免息分期 ，并赠送3年6次保养 ，同品牌置换赠送1万元置换补贴 。
车型分析：
长安福特全新探险者的价格区间为30.98万~39.98万元，并且每一款车型都有6座或7座选择 ，并且价格没有区别。所以 ，消费者实际选择的只有后驱风尚版 、四驱风尚版、四驱钛金版 、四驱运动版ST-LINE和四驱铂金版这5款车型 。鉴于5款车型中，只有一种动力选择 ，那么9万元的差价除了最低配的后驱风尚版体现在了驱动系统方面外 ，其余车型的价格都体现在了配置差别上 。
长安福特探险者提供了5种颜色供选择，分别为格陵兰白 、性能蓝、塞舌尔黑、佩托湖蓝和勃艮第红。个人认为格陵兰白令车身显得更大且醒目，而塞舌尔黑和性能蓝配合ST-LINE显得非常炫酷 。佩托湖蓝和勃艮第红则令这款车显得稳重优雅 。
内饰颜色方面 ，除了运动版ST-LINE的曜石黑配色以及顶配车型所搭载的Luxury打孔真皮双拼配色座椅外 ，其余车型可以选择砂岩米和黑色这两种配色，与之相比 ，个人推荐浅色内饰 ，其看起来更具豪华感。
车型：EcoBoost?285后驱风尚版?6座/7座
指导价：30.98万元
推荐指数：四颗星
别看是探险者的最低配车型，其基础配置还是相当丰富的 ，首先在外观方面 ，搭载了带有自动远近光的全LED大灯，电动调节 、自动折叠及加热后视镜 、电动行李箱门 。
内饰方面 ，搭载12.8英寸中控屏、方向盘拨片换挡 、倒车影像 、车载4G?WiFi热点、带有后排出风口的三区独立空调 、主驾驶10向电动调节 、副驾驶8向电动调节和全景天窗等 ，可谓十分丰富 。此外，主动安全系统为全系标配。
在驱动系统方面 ，这款低配车型为全系唯一的后驱版本 ，如果说不是经常行驶非铺装路面，或者不会经常处于冰冻或雨雪天气中驾驶，30.98万元的价格 ，选择后驱风尚版还是非常划算的 。
车型：EcoBoost?285四驱风尚版?6座/7座
指导价：32.98万元
推荐指数：五颗星
我相信作为选购中大型SUV的车主们 ，都会有远途自驾的需求，尽管国内高速道路四通八达 ，但是也会有很大概率遇到配铺装路的行驶状况 ，那么搭载四轮驱动系统就非常有必要了 。多出的2万元，都花费在了四轮驱动上 ，其中 ，相比于后驱风尚版所拥有的标准、经济 、运动 、防滑、简陋路面这5种模式外，还增加了沙地 、雪地模式。
车型：EcoBoost?285四驱钛金版?6座/7座
指导价：35.98万元
推荐指数：三颗星
四驱钛金版的售价相比四驱风尚版增加了3万元预算。主要的配置差异主要是体现在了舒适性配置方面 。增加了12.3英寸全液晶仪表 ，副驾驶10向调节 、前排座椅加热和通风 ，主驾驶座加热记忆、外后视镜记忆、方向盘电动调节 、加热和记忆 、7色氛围灯、后排遮阳帘 、12扬声器B&O音响 、无线手机充电器、220V电源 、360度全景影像 、前摄像头清洗、电动行李箱门感应开启 、自动泊车和车门密码锁 。
车型：EcoBoost?285四驱运动版ST-LINE?6座/7座
指导价：37.98万元
推荐指数：四颗星
四驱运动版ST-LINE相比四驱钛金版多了2万元预算，在外观方面增加了21英寸运动轮圈 、ST-LINE运动套件、倍耐力轮胎。在内饰方面 ，增加了前排座椅12向电动调节以及按摩功能 、后排座椅电动放倒 、后排隐私玻璃和14扬声器音响系统 。
车型：EcoBoost?285四驱铂金版?6座/7座
指导价：39.98万元
推荐指数：二颗星
四驱铂金版相比四驱运动版ST-LINE增加了2万元预算 ，配置为21英寸亮面轮圈和Luxury?打孔真皮座椅 。
推荐：
在五款车型中，最低配车型在能够满足消费者对于一款中大型SUV基本使用需求的前提下，价格优势非常明显。而我们更加推荐的是售价为32.98万元的四驱风尚版 ，别看2万元都消费在了四轮驱动上 ，但是对于有长途自驾需求的消费者来说，中大型SUV搭载四轮驱动有时就是一棵救命稻草 ，是必备之选 。?
而钛金版和四驱运动版ST-LINE版则主要是将预算花费在了豪华配置上 ，不过与四驱运动版ST-LINE版这款车型相比，无论是在颜值还是在配置 ，后者都上升到了更高水准 ，如果你的预算较为充足，推荐四驱运动版ST-LINE版 。顶配的四驱铂金版为推荐指数最低 ，这款车似乎是短时间内作为探险者图腾而存在 ，尽管亮面轮圈非常亮眼，但并不是每个人都会喜欢 ，而打孔真皮座椅除了手感有所区别外 ，基本没有任何实用价值。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
导语
6月16日，长安福特全新探险者上市 ，售价区间30.98——39.98万 。新车提供一种动力（2.3T+10AT）共计5款车型 ，且每款车型可选6座或7座。作为福特探险者的第六代车型，同时也是探险者系列的首款国产化车型 ，长安福特全新探险者（下文简称为“全新探险者 ”）从车型到价格 ，都亮点十足 。下面，我们就来聊聊这款新车 ，看看都有哪些值得一说 。
30.98万起售 ，算不算贵？
在全新探险者上市之前，我们也多次聊过这款车。如今最为关键的价格已经出来了 ，那么30.98万的起售价 ，算不算贵呢？首先，我们要搞清楚全新探险者的对手是谁？横向比较过后 ，才好评价其定价。作为一款中大型合资SUV ，全新探险者的直接对手是大众途昂和别克昂科旗，而途昂和昂科旗的起售价同为29.99万 。也就是说，全新探险者的定价略高于另外两款车 。
这代表全新探险者定价贵吗？我认为不能单纯看价格 ，还得结合车型。就拿车身尺寸来说 ，全新探险者要比途昂和昂科旗大一圈，通过下面的表格可以看出 。作为一款中大型SUV ，全新探险者的车身长度达到5075mm ，轴距超3米，达到3025mm 。更大的尺寸 ，代表着看起来更大气 ，车厢空间也更大，这是全新探险者的明显优势。所以 ，从价格来看 ，我认为全新探险者的起步价并不贵 。
全系提供6座或7座，这是优势
再来看看座椅布局 ，全新探险者推出的5款车型 ，均提供6座或7座版本 。其中，6座为2+2+2布局，7座为2+3+2布局。而昂科旗和途昂主打的是7座 ，虽然也可以选装6座 ，但有一定局限性 。比如昂科旗，全系仅顶配车型为6座版本 ，其余均为7座 ，也不可以选装，而途昂仅部分车型可选装6座 。所以 ，我认为全新探险者有着更大的空间 ，同时有着更多样的座椅布局，这是一大优势。
30.98万的低配车型 ，值得买吗？
一款车配置如何 ，通过低配车型可以看出 。2020款?EcoBoost?285?后驱风尚版标配了LED灯组（带自适应远近光和自动头灯）、20寸轮毂、电子手刹 、自动驻车 、全速自适应巡航、前后倒车雷达 、倒车影像 、并线辅助、车道偏离预警 、车道保持辅助 、道路交通标识识别、主动刹车 、疲劳驾驶提示 、全景天窗、电动后备箱（带记忆功能） 、12.8英寸触屏等主流配置 。就低配车型配置而言，已经是足够丰富了。
当然 ，唯一“不足 ”是 ，低配车型为后驱版本，选择这种SUV的消费者，多数还是看重四驱的。而全新探险者从次低配开始 ，就配备了四驱系统 。动力方面 ，全新探险者全系搭载的是2.3T涡轮增压发动机，最大马力276马力 ，峰值扭矩425牛·米 ，与之匹配的是10AT变速箱 。就动力系统而言，有两个亮点值得一说。
其一 ，全新探险者采用的是纵置发动机平台 ，相比多数车型采用的横置发动机平台，“纵置”要更为高级；其二 ，这套2.3T+10AT的动力组合 ，是首次搭载于长安福特车型上，目前Mustang也在用 ，只是调教不同 。
阿川评车
从车型到定价 ，全新探险者在同级对手面前，都有着一定的竞争力 。尺寸上更大，标配丰富 ，同时座椅布局的选择更多样化。个人觉得 ，全新探险者是一款好车，但对于国内消费者而言 ，它可能难以成为主流选择 。都知道 ，国人喜欢“大车 ”，特别是尺寸大的SUV ，但这个“大 ”也是有上限的 ，比如说锐界这种“块头”就足够了，而全新探险者的尺寸或许只能符合少数人的喜好 。
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