网上有关“7万就能买到的三款车”话题很是火热 ，小编也是针对7万就能买到的三款车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

1.荣威i5

荣威i5最引人瞩目的就是颜值 ，X型前脸设计很有张力，时尚精致
，分段式腰线也是点睛之笔，营造出动感气息
。流畅优雅的车身线条 ，以及圆润饱满的车身
，都让它更对年轻消费者胃口。

售价6.89万起，搭载了1.5L/120马力和1.5T/169马力两款四缸发动机 ，匹配5MT和6AT变速箱
，轴距2680mm，空间表现在同级别车型中还算出色 ，全系标配液晶仪表盘
，次低配就有8英寸的液晶触控屏 。

还支持Carplay和原厂互联映射，语音控制识别系统 ，科技感相对出色
，终端还有超1万的降幅，落地不到7万完全没问题。

2.长安逸动

长安逸动是近来国产轿车阵营中的黑马 ，PLUS车型上市，蓝鲸版本产品助力
，让这款国产车重新焕发了生机，最高月销破两万大关 ，缔造新的记录
。

前脸设计采用了家族式全新语言
，夸张但不怪异，看上去很有活力 ，而且轴距达到了2700mm
，后排空间表现充裕，优势明显。长安品牌这两年影响力和口碑表现都有目共睹 ，非常出色
，逸动能成为车市黑马，也离不开长安的品牌加持 。

当然7万肯定买不到蓝鲸发动机 ，但是1.6L/128马力四缸发动机的表现也还算可以
，终端也有1万上下的降幅，落地在7万左右问题不大
。

3.吉利帝豪

说真的 ，帝豪的颜值不是很高，而且空间表现也不算出色
，2650mm的轴距在荣威i5和长安逸动面前都不占优势，而且1.5L/109马力发动机账面数据也不够出彩 ，但是这些都综合在一起
，却成了帝豪的优势所在。

帝豪的长处就在于均衡，每项可能不突出 ，但是也绝对不拖后腿
，不落下风，并且经过了充分的市场验证 ，万年老十的名字不是白叫的
，有着稳定可靠的受众群体，也有着出色的口碑反馈表现 。

综合产品力出色 ，没有明显的短板和缺陷
，对家庭用车来说恰好就是一个“不容易出错 ”的最恰当的选项
。

放弃汉兰达，花小钱还可选这3款中型SUV ，最低不足7w，空间也很大

这两年国内车市低迷
，市场竞争更趋激烈，许多合资车的价格也在不断下调 ，部分合资车的起售价已经跌至五六万的水平
，甚至有些丐版车型还不到5万元。当然，这些“丐版
”车型或许由于配置太低 ，真正购买的人并不多
，更多人选择的是次低配或者是中配车型 。前几天小编为大家推荐了几款售价6万以内的合资小型车，今天小编继续为大家推荐四款7万左右的合资三厢车 ，其中有自动挡也有手动挡可选
，配置也是有高有低，全部都能够满足国六排放标准 ，购车预算在7万左右的朋友可以参考下
。

现代瑞纳

指导价区间：4.99-7.39万

推荐车款：2020款?1.4L?自动跃劲版

指导价：7.39万

终端参考价：7.09万左右

现代全新瑞纳是在售最便宜的合资小轿车
，去年全年销量50763辆，在合资小型车销量排行榜中名列第七位。今年2月初 ，2020款瑞纳上市，相比老款车型
，2020款瑞纳主要是增加了胎压报警、车辆稳定控制系统等功能 。目前2020款瑞纳的终端优惠不大，以上海地区为例 ，优惠幅度在2千元左右
。

2020款瑞纳依然采用现代家族的流体雕塑2.0设计语言
，其中前脸的倒梯形进气格栅采用镀铬边框，同时前大灯组设计看起来更加动感 ，尾部造型则比较短小朴素。内饰还是以实用性角度出发
，所以整体设计并不是非常有个性，与老款车型保持一致 。现代瑞纳的长宽高分别为4300/1705/1460mm ，轴距为2570mm
，与丰田威驰尺寸相近。新车继续搭载1.4L自然吸气发动机，全系满足国六排放标准 ，最大功率为95马力
，峰值扭矩132牛·米，匹配5速手动和4速自动变速箱
。

7万左右的购车预算 ，可以选择2020款?1.4L?自动跃劲版，这是瑞纳的顶配车型
，指导价7.39万，终端售价7.09万左右 ，主要配置有前排/前侧气囊 、胎压报警
、刹车辅助、牵引力控制 、车身稳定控制、倒车雷达
、倒车影像、上坡辅助 、电动天窗
、多功能方向盘、织物座椅 、座椅高低调节
、前中央扶手、后排杯架 、8寸中控屏
、GPS导航、导航路况信息显示 、蓝牙/车载电话
、语音识别控制系统、车联网 、电动车窗、手动空调等
，对于一款7万左右的车型来说，这个配置算是相当不错的。

丰田威驰

指导价区间：6.88-11.18万

推荐车款：2019款?1.5L?手动创行版

指导价：7.78万

终端参考价：6.98万左右

丰田威驰堪称国内车市的常青树 ，凭借良好的品质和燃油经济性深受白领一族的喜爱
，2019年销量达到58332辆，在合资小型车中排名第六位 。目前丰田威驰提供1.3L和1.5L两种排量动力 ，其中1.3L车型仅能满足国五排放标准
，而1.5L可以满足国六排放标准
。丰田威驰目前优惠不错，以上海地区为例 ，国六版车型优惠幅度在8千元左右
，国五版优惠更大，最低售价只有5.68万左右。

丰田威驰的前脸采用了丰田keen?look风格 ，最为显著的特征是V型格栅样式，中央镶嵌的则是丰田LOGO
，下方的黑色多横条装饰提升了该车的运动时尚气息，高配车型还增加了LED日间行车灯 。车身侧面维持老款车的设计 ，标准的三厢家用车风格
。尾灯样式有小幅调整
，同时中央加入了镀铬饰条，以提升整车的横向视觉宽度。

相比韩系小型车 ，丰田威驰的售价要高不少
，7万左右的购车预算，建议选择2019款?1.5L?手动创行版 ，国六排放标准
，指导价7.78万元，终端售价6.98万左右 ，属于1.5L动力的入门级车型
，主要配置有前排气囊
、刹车辅助、牵引力控制 、车身稳定控制
、发动机启停、上坡辅助 、织物座椅
、座椅高低调节、后排杯架 、电动车窗
、手动空调等，配置比较低 ，不过后期加装倒车雷达、多媒体液晶屏的费用也不大 。

现代悦纳

指导价区间：7.28-9.68万

推荐车款：2020款?1.4L?CVT炫酷版GLS

指导价：8.78万

终端参考价：7.28万左右

去年10月底，北京现代全新悦纳正式上市
，全系能够满足国六排放标准，深受用户喜爱 ，去年12月销量过万
，达到11300辆，成为当月小型车销量冠军
。全新悦纳的热销 ，除了外观和内饰更加时尚外
，终端给力的优惠也是悦纳销量大涨的主要原因。目前全新悦纳的优惠达到1.5万左右，起售价跌至5.78万起 ，相比空间偏小的丰田威驰国六版要便宜不少 。

全新现代悦纳前脸采用倒梯形格栅
，两侧匹配全新的前大灯组，内部填充矩阵排列的灯珠 ，下方为造型较有攻击性的进气口
，整体来看更加时尚
。内饰则整体采用黑色为主色调，细节之处加入了较多的哑光饰条进行点缀 ，显得更加精致并具有档次感。悦纳的长宽高分别为4405/1720/1455mm，轴距2600mm
，相比威驰要大不少，基本与大众桑塔纳同一水平 。

7万左右的购车预算 ，可以选择2020款?1.4L?CVT炫酷版GLS
，指导价8.78万，终端售价7.28万 ，主要配置有前排气囊 、胎压报警
、刹车辅助、牵引力控制 、车身稳定控制、倒车雷达
、发动机启停、上坡辅助 、多功能方向盘
、织物座椅、座椅高低调节 、前中央扶手
、自动头灯、电动车窗/一键升降 、手动空调等
，缺少多媒体液晶屏，不过作为自动挡入门级车型 ，这样的配置也基本够用。

起亚焕驰

指导价区间：5.49-7.39万

推荐车款：2019款?1.4L?自动豪华版Deluxe?国VI

指导价：7.39万

终端参考价：7.0万左右

起亚焕驰是现代瑞纳的姊妹车型
，具有基本相同的车身空间
。作为一款韩系车来说，起亚焕驰去年的销量不错 ，全年销量为62650辆
，在合资小型车销量榜中位居第五位，领先于丰田威驰
、现代瑞纳等车型。目前起亚焕驰可以提供一定的优惠 ，优惠幅度基本在三千左右，个别地区可以达到五千元 。

起亚焕驰外观上采用海外版全新锐欧的风格
，虎啸式进气格栅造型，前大灯组与格栅相连 ，前保险杠处采用了很多黑色的运动化装饰件
，提升了整车的视觉效果
。焕驰的侧面造型朴实，尾部采用简约风格 ，尾灯组采用卤素光源。焕驰的内饰整体也是采用起亚的家族化风格
，三辐式多功能方向盘搭配双圆仪表，中央为单色液晶显示屏 。新车的长宽高分别为4300/1700/1460mm ，轴距为2570mm
，相比瑞纳车身宽度小了5mm
。

7万左右的购车预算，可以选择2019款?1.4L?自动豪华版Deluxe?国VI ，指导价7.39万
，属于焕驰的顶配车型，终端售价7.0万左右 ，主要配置有前排/前侧气囊、胎压报警 、刹车辅助
、牵引力控制、车身稳定控制 、倒车雷达、倒车影像
、发动机启停、上坡辅助 、电动天窗
、多功能方向盘、仿皮座椅 、座椅高低调节
、前中央扶手、7寸中控屏 、蓝牙/车载电话
、手机互联/映射、6喇叭 、电动车窗
、手动空调等，配置水平不错。相比相近价位的现代瑞纳
，多了发动机启停、仿皮座椅 、手机互联/映射、AUX接口
、6喇叭等配置，少了后排杯架、GPS导航 、导航路况信息显示
、语音识别控制系统、车联网等配置 ，可谓各有特色 。

编辑点评：以上四款7万左右合资三厢车中
，现代瑞纳和起亚焕驰配置比较高，还是自动挡 ，空间与威驰相近
，如果对配置有要求的话，建议可以在这两款车型中选择
。如果希望在空间上稍为大些 ，则可以选择现代悦纳
，这款车的尺寸在小型轿车中算是比较大的，也是自动挡 ，不过配置并不高。如果是考虑品牌的因素
，可以选择丰田威驰，经济省油 ，不过作为入门级车型，这款车的配置比较低 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

7万就能买顶配车型！这三台合资家轿 买菜接娃通勤样样行！

说句实在话，如果手里头只有10万左右预算 ，那就赶紧放弃汉兰达吧
，与其想着一台靠贷款都还要再还几年的日系合资中型SUV，倒不如选择一款比较容易能触碰到的国产中型SUV。随着近些年国产汽车的不断发展 ，其实在制造水平上国产汽车也已经有了很大的提升
，所以如果你只是作为一个过渡，那就买国产车吧 ，等你将来真正有钱了
，到那时再去换更好的豪华车不是更有满足感吗？因此，我劝你没钱就放弃汉兰达 ，其实花小钱也还可选这3款中型SUV
，它们最低的不足7万，产品品质和空间也还是能对得起这个价位的 ，所以今天将它们推荐给大家 。

第一款，SWM斯威X7

指导价：6.99-8.79万元

作为斯威汽车推出的首款车型
，斯威X7的定位是10万以内的7座SUV市场，所以 ，充裕的车内空间和丰富的配置是它最大的卖点。当然
，2020款车型没有自动挡也实属一大遗憾，毕竟在这个自动挡车型横行的年代 ，你真的很难想象一款车居然没有自动挡可选
，不过这又有什么呢？对于那些驾驶着五菱宏光都能够上秋名山漂移的老鸟车主们来说，一台手动挡反而增添了更多驾驶乐趣 ，所以斯威X7你值得来了解一番
。

外观部分没有太多好说的
，从前格栅和尾灯都能够看出一些宝马车型的影子，所以这里并不能被消费者所高看一眼。主打的尺寸方面有一定优势 ，长宽高达到了4710×1855×1770mm
，轴距为2750mm 。相比于主要竞品车型，它也有一定话语权
。

内饰还算简洁大气 ，中控屏采用了12英寸的大屏设计，功能也集成了行车记录仪 、导航
、全景影像
，并内置4G网卡，可收听网络电台、浏览网页以及实时路况显示等功能。另外 ，它还具备远程控制功能
，可实现车辆的启动 、开启空调等操作，并可实时了解车辆的状况 ，整体配置表现不错
，属于同级中上等水平 。

乘坐空间算是优势，座椅采用了2+3+2的组合形式 ，二
、三排座椅也均支持角度调节
，这样可以在一定程度上缓解长时间乘坐带来的疲劳感
。将后两排座椅向前放平后，后备厢能够形成一个完整的平面 ，空间利用还是比较充分的
，远超很多国产同级对手。

至于动力，2020款SWM斯威X7国六版车型换装了新的2.0L发动机 ，以替代此前的1.8L发动机，而此前搭载1.8L发动机（国五排放）的车型目前已停产 。2.0L发动机最大功率137马力
，峰值扭矩185牛·米，传动匹配五速手动变速箱
。整体提供八年十六万公里质保 ，相当有诚意。

第二款
，捷途X90

指导价：7.99-14.29万元

作为一款在2019年1月才正式上市的国产中型SUV，捷途X90的诞生可谓出道即红 ，虽说它没有自家兄弟捷途X70的销量那般火爆
，但随处肉眼可见的提升还是让其圈粉无数 。再加上它厚道的定价和5/6/7座的座椅布局，这样一款车摆在面前当然是值得来看一看的
。

外观来看 ，X90的进气格栅看着尺寸很大
，也很有张力，大灯造型很简约、下方四颗LED灯组也很有辨识度。侧面线条看着很丰富 ，搭配银色车顶行李架和20英寸轮圈
，看着也很精致 。尺寸上长宽高达到了4840/1925/1745mm，轴距为2850mm ，尺寸和比亚迪唐差不多，整体空间表现可观。

内饰造型延续了X70的设计
，看起来很大气，中控台也使用了不少软性材质包裹 ，手感可以
。中间使用了一块9英寸的触控大屏
，支持百度Carlife手机互联功能。另外还有一个亮点，捷途X90搭载了一套内后视镜系统 ，除集成行车记录仪功能和摄像头功能之外
，也可进行导航 、音乐和蓝牙电话功能，免去了车主后期加装的烦恼 。

空间方面的表现十分到位 ，提供5/6/7座三种布局
，7座后排腿部空间大于两拳，头部则是1拳3指 ，不及5座和6座版车型舒适
。后备厢在7座状态下也只能放几个背包
，表现不好。放倒第三排后由于第二排座椅不能折叠，所以实际表现也中规中矩 。

动力的话依旧提供奇瑞自家的1.5T和1.6T供选 ，1.5T最大功率为156马力，匹配6速手动和6挡双离合变速箱；1.6TGDI直喷发动机最大功率为197马力
，峰值扭矩290牛·米，匹配的则是7速双离合变速箱
。另外新车也提供整车10年/20公里质保 ，可以说是对自家的产品十分有自信。

第三款
，风光580

指导价：8.09-12.30万元

第三款推荐给大家的车型是来自东风风光旗下的580，作为一款2016年便上市的国产"中型"SUV ，前一年该车的销量每月都能够保证在一万余台上下
，由此可见在当时它绝对是东风风光旗下一款成功的车型 。不过随着越来越多中国品牌新车型杀入SUV市场，当初以大7座空间为卖点的风光580产品力也是在不断地下降
。所以如今再来看这款车之时 ，难免也就多了几分小小的遗憾
，不过即便如此，它也依旧值得推荐来购买 ，至少在这个价位里是的。

从外形上看
，风光580拥有比较饱满的车身造型，车头线条比较动感 ，而且营造出了一种向下俯冲的姿态，车头四周的黑色装饰板也展示了它SUV粗犷的一面
，视觉效果挺不错 。尺寸上，风光580的长/宽/高分别为4700/1845/1715mm ，轴距为2780mm
。与市面上主流的中国品牌7座SUV车型相比
，它在轴距方面有一定优势,由此也带来更大空间。

内饰整体没什么亮点，营造的也是一种比较高级的视觉效果 ，但由于中控立屏实在无法让人不与宝马内饰设计相比对
，所以一定程度上缺少了原创的味道，借鉴化痕迹过重了点 。和上面车型类似的是 ，它的中控屏也内置了4G网卡（原厂赠送12G流量）
，还可以提供除GPS导航之外的手机互联
、天气预报、多媒体音乐等时髦功能。此外，也可以通过手机端的风光Lin?OS?App来远程控制车辆完成发动 、解锁、提前开启空调和寻车等功能 ，不得不说
，国产品牌在这方面确实做的很不错
。

座椅方面，在售的2020款车型采用了2+3+2的7座布局 ，相比于在售车型它增加了第二排座椅的前后滑动功能，这让它在乘坐空间的分配更加合理。实际体验上
，腿部空间能有2拳距离，头部也有一拳 ，表现不错 。至于第三排
，乘坐两位身材娇小的乘客是没问题的，壮汉那就别误入吧
。后备厢可以完全放倒放平 ，在野外玩耍之时也可以适当地做一做运动
，完全无伤大雅。

最后是动力，在售的2020款风光580车型提供一台1.5T涡轮增压发动机 ，最大功率150马力
，最大扭矩220牛米，传动匹配6挡手动和CVT变速箱 ，百公里油耗为8L
、10L左右
，表现中规中矩 。此外，该车也提供7年15万公里质保 ，在今天所推荐三款车型中属于时间/公里数最短的一款，大家注意留意
。

小结：今天推荐的这3款SUV
，它们都是国产品牌推出的一些以空间、价格为主要竞争优势的SUV车型，可能在某些方面会有多多少少的不足 ，但是它们价格低廉 、空间够大
，而且在某些消费者所看重的实际功能性配置方面，它们做的也都很好。最后在质量上 ，三款车型也是分别给出了7年15万公里质保（风光580）
、8年16万公里质保（斯威X7）以及10年20万公里质保的品质保障
，在这些质保政策的保障下相信也能够很好地打消消费者在质量方面的顾虑，因此咱们消费者如果看中了这几款车 ，那不妨试着去大胆入手吧 。毕竟
，一台七八万起步的车开个七八年其实也就差不多了，咱也没有亏 ，你们觉得呢？

注：配图来自网络
，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

在车型日益丰富，竞争逐渐加大的情况下
，不少的合资品牌也开始价格下探，与自主品牌争夺入门级代步车市场 ，例如起亚焕驰、现代瑞纳和捷达VA3。三款车型的起步价都在7万元以下
，其中瑞纳起步价低至4.99万元，可谓最便宜的合资车 ，买菜接娃都可胜任
，实用性和性价比都很不错 。

起亚焕驰

价格区间：6.49-6.89万元

起亚焕驰定位于小型轿车，与现代瑞纳互为兄弟车型 ，共用三大件
。目前焕驰仅提供了两款配置车型
，全系均为自动挡，价格上相比现代瑞纳略高。

外观设计上 ，焕驰的风格充满了运动感
，前脸采用了家族化的虎鼻设计元素，狭长的进气格栅与两侧硕大的前大灯相连 ，看起来颇具灵动气息 。车身尺寸方面，焕驰的长宽高分别为4300/1700/1460mm
，轴距为2570mm。

动力方面，焕驰全系搭载1.4L自然吸气发动机 ，最大功率70kW
，最大扭矩132Nm，匹配4速自动变速箱 ，百公里油耗为5.7L/100km
。从家用和代步的角度来看
，实用性也很不错。

现代瑞纳

价格区间：4.99-7.39万元

现代瑞纳与起亚焕驰为兄弟车型，但是在配置和价格上更接地气 ，提供了4款手动车型和3款自动车型
，选择更多，起步价低至4.99万元 ，刷新了最便宜合资车型的记录
，为消费者提供了一个不错的选择 。

外观方面，瑞纳与焕驰有不少的相似之处 ，例如前脸搭载的硕大前大灯，凸显了灵动感
。进气格栅则带有现代家族的设计风格
，采用多边形造型，内部配以黑色网格 ，增添了运动感。车身尺寸上
，瑞纳与焕驰基本一致，仅在宽度上多了5mm 。

动力方面 ，瑞纳全系搭载1.4L自然吸气发动机
，最大功率70kW，最大扭矩132.4Nm ，匹配5速手动和4速自动变速箱
，最低油耗为5.2L/100km，相比焕驰多了手动变速箱的选择
。

捷达VA3

价格区间：6.58-9.28万元

捷达是大众专门针对中国市场推出的子品牌 ，其入门车型VA3则更是与自主品牌争夺市场。值得一提的是
，VA3定位紧凑型轿车，优惠后的起步价仅为5.98万元 ，价格优势明显 。

外观设计上，VA3的造型带有典型的大众风格
，稳重大气，硬朗饱满
。前脸采用了捷达家族的设计语言 ，宽大的格栅采用铠甲式镀铬件装饰
，与两侧的前大灯相连，形成展翼式造型 ，气势十足。尺寸方面
，VA3的长宽高分别为4501/1704/1469mm，轴距为2604mm ，行李厢容积为546L
，车内空间相对更为宽裕 。

动力方面，VA3搭载了大众EA211 1.5L自然吸气发动机 ，最大功率82kW
，最大扭矩145Nm，匹配5速手动和6速自动变速箱 ，最低油耗为5.6L/100km
。

总结：相比较而言，韩系的两款小型车价格更低
，空间和动力也属于够用水准，日常代步还是不错的；如果想要提升一点 ，则捷达VA3为更佳的选择
，空间更大，动力更强 ，实用性更高。

本文来自易车号作者跟我视驾
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