网上有关“柳州长城4s店电话”话题很是火热 ，小编也是针对柳州长城4s店电话寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您 。

宝骏称不上合资车， 上汽通用五菱是广西柳州五菱微型 汽车 厂 ，为了取得乘用车的销售资历
，而和省级的 汽车 国企上汽 、美国通用合资成立的，联姻的目的 ，只是为了消费广西柳州的“五菱
， ”宝骏“品牌 汽车 ，而不是合资品牌的 汽车 。

其实我倒是认为 ，你不管开什么车总有人很自以为是的看不起你
，这很正常，是不是合资不重要 ，重要的是你足够喜欢你的车
，管别人怎么说，另外 ，他越强调自己的车是合资车，说明他越不自信
，真正开进口车的还没整天挂嘴上呢，现在买个真正的合资车 ，也不知道多了不起的事
，像北京现代瑞纳起售价格4.99万，想买车的基本都可以买得起
。

看你的描述 ，首先你买车都比它早
，其次你的贵还是他的贵还放一边，不要计较别人怎么看你 ，不知道从什么时候起
，宝骏被一些人称为合资车，什么美国通用 汽车 公司的产品 ，最热议的就是宝骏每一款车型上市
，都要对标国产卖的较火的车型，比如哈弗H6是宝骏对比最多的车型 ，从560到510，再到还没上市的530
，都打出了把H6拉下水的口号，结果无一成功 ，还有很多网友把510和H6拉一块对比
，说实话，真的没有任何对比意义 ，就不说级别上不是一个级别了
，说定位，顶配H6可以2.5辆510了 ，有什么可比的
，定位不同，面对的消费群体都不一样。

比如他和你远景SUV还有点比的必要 ，要和吉利的博越比
，就真的没有意义了，有想买510预算的 ，可能去吉利4S看过博越，甚至综合考量过
，只因为预算不够 。而准备买博越的车主，宝骏4S的大门恐怕他们都没进过吧 ，根本不是一个档次产品
，消费者的群体也不在一个层次
。

更不要说宝骏的整体质量、品控
、行驶质感，包括安全性 ，都和吉利、长安 、长城
、比亚迪、奇瑞这样的差着一个档次吧
，宝骏主打低价低廉产品，本身卖的便宜是个好事 ，只是有些车主不想证明自己穷
，非往高了抬自己就不好了。

对于自用品，不要太在意别人的说法 。只要能够满足自己消费诉求就是一个好产品 ，特别是对于 汽车 这类大件且长期使用的消费品尤其如此
。除了高端产品
，目前的自主品牌已经有进攻B级车市场的技术实力，诸如吉利 、长安等 ，虽然技术力达到了，但是品牌影响力的欠缺还是无法对车辆本身的售价带来溢价。预算越高
，相应的消费者对品牌也就越重视，这已经脱离实际产品高度的选择 。

远景SUV其实就是悬挂吉利标的GX7再进化版
。如果从底盘架构而言 ，它称得上完全“合资”
，无论是前后悬挂形式
、轴距、轮距还是车内空间优化等等都一并继承了优良传统。动力总成部分才是吉利自己的技术支持，1.4T+CVT拥有215N·m和133马力的峰值输出 ，燃油经济性才是这副发动机的设计重点 。

与远景SUV相近的宝骏产品是530
，对于后来者它的尺寸和轴距变得更有优势，一定程度为良好的空间表现带来正面推动 ，因为全系不提供四驱车型
，所以底盘的设计完全以空间为主导，全平地台优化就简单得多 ，它甚至还能增添第三排座椅实现7座
，就空间利用部分它的确更胜一筹
。低配车型动力系采用1.5T+CVT组合，扭矩平台和峰值动力也比远景SUV 1.4T的好 ，在相同自重下宝骏530的油耗控制就一般般了。

如果以品牌合资方定调，宝骏实际上并不属于合资
，但从技术角度出发，它既沾了通用技术光 ，也得到上汽的支持
，那么这样算它才符合合资车的定义 。唯配置论，远景SUV显然更加具备性价比 ，起码它做到机械配置一视同仁
，诸如悬挂形式 、电子驻车的标配等等。

所以宝骏笑话吉利，其实就是五十步笑百步
。（亚夫）

宝骏与启辰一样是一个独立的存在：合资自主品牌 ，严格意义上说并不能但纯的把它们归类于合资或者自主
，关于这一类合资自主品牌的争论也一直不少，有人认为是忽悠人 ，也有人认为比自主品牌要好。

宝骏算是合资自主品牌中表现最好的品牌
，早期的宝骏是采用通用 的老车型做样本，比如将乐驰和凯越改造后变成宝骏乐驰和宝骏610 。

不过现在的宝骏已经有了自己的技术积累 ，依靠自主研发，通过规模化的效应获得产品的低成本
，从而提升产品的竞争力，所以宝骏 的质量不会差到拿去 ，前段时间虽然宝骏爆出了大范围的召回事件
，不过也表明了其负责人的态度
。

宝骏主机厂的全称是“上汽通用宝骏 汽车 公司

，还真是通用旗下的品牌 ，但实际上

应该算是自主品牌的一种
，自己说自己是合资品牌，那是王自己的脸上贴金呢。不过那么厚的脸皮 ，不知道要多大的一块金箔才能盖住 。

首先
。明确一点。

车只分进口和国产 。

简单说就是中国造还是外国造
。

如果有外国资金注入贴牌就算合资。那么奔驰就是合资车 。沃尔沃就是国产
。还算中国合资车毕竟吉利老总李书福是奔驰最大的股东。

最开始
，中国根本无法造车 。怎么办？买技术别人不卖。进口又太贵
。没办法。只能引进资金 。买产线，买技术 ，自己辛苦造车
。外国资本家赚钱。 或者说 。最开始
。就没有国产车一说。只有合资和进口两种 。此时合资就等于中国造
，也就是国产车
。

那么在鄙视链条中。凡是进口都鄙视一切合资 。 比如某开纯进口丰田霸道车主（走私，实际比国产车都便宜）
。看天下所有合资车都是垃圾中的垃圾。 后来中走造的车 。不用向老外交钱的比较纯的国产车出现了。 这一批
。就买日本三菱发动机套一个中国难看的壳子。这一代 。说实话
。质量多多少少比合资略差。毕竟合资车 。多多少少有点老外的淘汰的老旧技术 ，偶尔还有几个国外工程师监管一下
。但是工人工厂100%中国的。 再后来 。

吉利 奇瑞 比亚迪 等等开始发力
。研发自己发动机变速箱地盘等等。此时就品质来说 。国产合资基本已经没啥区别
。关键看品控。也就是谁的用料和质量把关比较好 。

此时。在相同价位相同级别下
。一线品牌的国产车。无论从外观 。质量，性能任意方面
。都略好于同级别的合资车。原因很简单 。大家成本
，工人等等都一样
。但是合资得给外国人钱。所以只能偷工减料 。加上工人监管等问题
。可以说。各方面小胜 。 简单说
。 10万元的国产车。一线品牌 。各方面可以强于同级别10万元任意品牌合资。但是
。注意。价格不能低于宝骏 。因为他不算合资
。 并且以质量最差口碑最差国产车著称。 基本上宝骏的口碑和众泰 陆风 力帆差不多 。

合资车唯一的资本是比国产车贵30%以上
。买个商标贴个牌子脸上有光。其他各方面一无是处 。 同样的
。国产品牌也不是都争气。只有一线3到5个品牌还可以 。其他2三线品牌的品质就差一截了
。不过合资也一样。一线品牌还凑合 。2三线品牌质量完全不是国产一线的对手。

类似今天智能手机
。 拿个三星手机就真比华为质量好，有面子了？ 不过拿三星的肯定鄙视用 金立手机 360手机的。别说啥车 。不一样
。都一样。造车比研发手机简单多了 。

还有
。只要在中国的土地上。中国的工人生产的产品 。特别是接近或类似的产线
。质量就一模一样。 好比启辰和日产的产线 。每个工人几乎同时生产两种车
。几乎配件都通用。你说不一样？

还有 鄙视链条永远都存在 。让他鄙视就好了。大不了学习阿Q
。我们反鄙视就行了。 鄙视一切合资车 。鄙视一切豪车
。鄙视一切花 大价钱买烂货的傻哥。鄙视自己车上只要贴个外国牌子 ，就看一切中国牌子是垃圾的垃圾 。鄙视明明啥都不懂还滥竽充数的专家
。鄙视自以为啥都懂侃侃而谈
，实际上于白痴无二的伪专家。鄙视不买对只买贵的二货 。鄙视那些买了华晨宝马
。一定要扣掉华晨两个字。为什么（华晨是耻辱呀，车主也知道） 鄙视买长安福特 ，一定要扣掉长安的 。一样
。长安也是耻辱。

最后总结 。道理上讲。谁都不应该鄙视谁
。 但是实际。鄙视永远存在
，谁也躲不掉 。 黑人一直被鄙视，又能怎样？华人一直被鄙视
。又能怎样？

宝骏 汽车 是合资品牌·合资 汽车 有什么值得骄傲吗？

问题：

这个问题值得思考。因其曾经的热销离不开“打洋牌
” ，而在自主品牌崛起之后
，似乎又打气了“情怀牌”——这是典型的“随风倒墙头草 ” 。

曾经与这两大品牌的个别销售网点有合作的阶段中，销售人员介绍技术时绝对会提到美国通用 汽车 公司的“先进技术
” ，对于 汽车 领域的从业人员而言当然会嗤之以鼻
，但对于完全不懂车的消费者而言还是会有些吸引力的；然而近两年又标榜“人民需要什么五菱就造什么”，似乎成为了一个有担当的自主品牌 ，但是这家合资公司的股权结构没有变化啊
。

五菱 汽车 的「结构」

提到五菱也许会联想到广西柳州五菱 汽车 ，似乎这是个自主品牌；但是早期的五菱的经营状态并不理想
，因其前身是柳州动力机械厂，早期只能生产拖拉机。时间到1982年柳机才开始规划微型 汽车 的研发生产 ，三年后才正式成立「柳州微型 汽车 厂」 。

但是这时候的柳州 汽车 和五菱还没有什么关系
，也就是说五菱是五菱，柳车是柳车……五菱 汽车 实际是1985年成立 ，可是1988年就有桂龙和信翔两家公司合资成为中外合资公司
，时间到1996年五菱 汽车 企业集团公司兼并柳州机械厂，至此才成立了柳州五菱 汽车 有限责任公司
。

这就是五菱 汽车 的前身 ，但后期的五菱又有哪些变化呢？柳州五菱 汽车 初期的起步也很艰难
，毕竟没有什么理想的技术储备，单打独斗的进步速度会很慢；那么早早就学会用合资模式的五菱 汽车  ，貌似会选择“借道超车 ”。

于是2001年柳州五菱 汽车 以资产划拨的方式
，与上汽集团达成战略合作；次年上汽
、通用、柳州五菱三家公司正是合资，组建了这家“上汽通用五菱
” 。但是五菱 汽车 仍旧没有什么实力可言 ，股比也非常低；在上汽和通用这两大巨头的面前似乎是有些“卑微”的，没有自主研发能力又需要一些技术打造廉价微车
，这要怎么办呢？

答案当然是“有偿置换 ”，也就是拿股权向通用公司置换一些落后的技术 ，比如L2B·1.5L发动机
。

目前五菱 汽车 的股比如下：

至此首先可以确定五菱 汽车 是不是合资企业
，很显然是这不能否认的；其次是五菱品牌是否为合资品牌，这也是不能否认的。虽然五菱 汽车 最早不是 ，但先后两次的合资之后就已经是标准的「合资自主品牌」了 。

不过这与一般的合资品牌又有些不同
，诸如上汽通用雪佛兰 、上汽通用别克等品牌，这是以合资模式使用外国品牌的合营模式；所谓的“合资自主品牌
”则是以合资模式打造自主成立的原品牌 ，或者创立的新品牌的模式。

比如上汽通用五菱宝骏
，以及东风日产启辰
、广汽本田理念之流都是这样的品牌
。然而合资之后该品牌究竟属于谁呢？应当是属于三方，所以它也是合资品牌。

宝骏 汽车 是合资 汽车 吗？

至此应该没有什么争议了 ，因为宝骏 汽车 是上汽通用五菱这家合资公司旗下的品牌；也就是“合资后的产物”
，如果说五菱还不是太纯粹的合资品牌的话，那么宝骏就作古纯粹了 。

所以宝骏 汽车 上市初期的销量表现还是挺不错的 ，参考宝骏560和510吧，其中的小型SUV·510的销量一度赶超销冠哈弗H6；热销的原因和车辆的实际品质关系不大
，只是不错的设计水平和“通用的洋气息 ”而已，在这个阶段中的消费者普遍吃这一套
。

重点：宝骏 汽车 的销量表现越来越差 ，销量是在逐年大幅下滑的哦！仍然参考宝骏510吧。这款车在2020年指有60570辆的成绩
，进入2021年后的首月销量仅为1683辆、次月下滑到924辆 。

按照这个销量走势预测，也许本年度的宝骏510销量同比会下滑50%左右；可以说这已经是冷门车的标准了 ，因其价格定位是快销车
。那么为什么这款曾经的热销车销量一路下滑呢？原因应当有“合资不够纯粹
”的因素
，其次则是五菱的“品牌背书”起到了反效果。但重点还是技术水平实在一般，但却膨胀的盲目冲高 。

宝骏 汽车 自推出530开始 ，被边缘化的感觉就已经比较明显了；随着RS5的推出基本可以确定宝骏会冷门
，因其装备的L2B&LJO型号的发动机技术落后，多点电喷的增压机对标竞品的高燃效直喷机 ，水平完全不在同一等级
。

变速箱方面自主品牌以优秀的湿式双离合或AT为主
，但宝骏才将将淘汰AMT，换用的机型是上汽博世联合研发的无级变速器（CVT）；这种存在使用寿命短 、减速顿挫、低温保护等等问题的变速器 ，品质是不如湿式双离合的。但是装备这套系统的五菱宝骏的价格却重合了高品质的竞品，甚至重合2.0T的性能车或四驱SUV
，结果是RS5的销量比510还要低得多 。

综上所述，宝骏 汽车 虽然是合资品牌……其实不用用“虽然 ”来评价 ，绝大多数合资品牌的 汽车 品质都是很低的；A-C级轿车与SUV
，故障数量最多的前三十名九成都是合资品牌
。所以合资的这些外企没有什么值得吹嘘，合资自主品牌捡这种水平的“洋落”肯定也是好不了的；这就是启辰
、理念、宝骏等品牌最终都冷门的原因。

五菱宝骏的品牌定位其实很像是铃木或三菱 ，适合的是“低需求 汽车 用户
”；但用户需求必然会随着购车预算的增长而不断提升
，那么车企没有同步成长的能力则必然会被淘汰 。

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严格来说 ，宝骏属于合资自主品牌。介于合资品牌与自主品牌之间
。是某段时间国家政策下的产物。

当时国内合资品牌纷纷推出自己的自主品牌 。例如 华晨宝马之诺
，上海大众天越，一汽大众开利 ，广汽本田理念 、东风本田思铭 等
。而目前唯一活下来的只有 上汽通用宝骏
、和东风日产启辰 。

上汽通用宝骏本质上就是柳州五菱
，不过是借用上汽通用的品牌推出的一个乘用车品牌 。五菱是干什么的？五菱就是专业面包车生产商
。

这几年宝骏发展的势头非常猛，在国内的存在感越来越足 ，一款款神车，如宝骏730、310 、510等车型
，如雨后春笋般诞生。庞大的保有量下，必然会催生一种维护自身品牌的舆论需求 。于是吹嘘宝骏的合资身份 ，也就变得能够理解了
。

当然
，那一切不过是自欺欺人掩耳盗铃的把戏。宝骏就是宝骏，一个建立在面包车底盘上的品牌 ，唯一的竞争力就是空间大
、价格便宜（这不就是面包车的特点吗） 。

至于你同事的笑话
，你也就一笑而过吧
。毕竟靠一辆宝骏来刷存在感的同事，你跟他争毫无意义。即便是争赢了 ，其实也是输了 。有那功夫
，多挣点钱，买个大奔。到时候就没什么人在你面前唧唧歪歪了
。

您好 ，宝骏可以说完全自主演化过来的
，跟外企合资，必须推出一个自主品牌 ，宝骏算是最成功的

别叫你同事扯犊子了，宝骏品牌是上气通用五菱组成的合资公司
，其实就是为了国内市场用五菱面包车的底盘，也是为了国家政策必须推出的 ，如果真要靠拢合资
，全名上气通用五菱宝骏，按照你同事说法五菱也是合资车 ，上气通用五菱
，没有730和560估计也是启辰和理念的下场，个人观点

宝骏 汽车  ，原名上汽通用五菱宝骏从名字当中我们都可以得知柳州五菱 汽车 
，五菱是面包车起家的，上汽通用五菱积累了20多年了造车经验 ，后来与上汽
，通用，五菱三方的实力来打造来打造新兴的乘用车市场品牌。宝骏630是宝骏旗下首款中级轿车 ，

宝骏 汽车 主打的就是三四线城市，有着庞大的4S店
，想保养维修乡镇地方都有保养的地方，宝骏 汽车 主打性价比 ，主打是空间
，宝骏每生产一款车空间都超越同级别的车，还有亲民的价格 ，现在的宝骏外观越来越 时尚 年轻化
，就像宝骏510，价格便宜外观 时尚 年轻 ，配置高 。

1.吉利远景suv自从规划之后.吉利远景suv的后屁股不怎么好看
，可能是个人眼光，整个车的质感又上升了一个层次.前脸是家族化
。

自从有了沃尔沃的技术 ，吉利造车技术方面越来越成熟
，很多运用了沃尔沃的技术，吉利博越 ，外观 时尚 ，而且销量也挺好。

这！就是哈弗H6S！售价13.89万元起
，潮人必备单品TA来了

截至2019年9月19日，青岛长城4S店拥有:

青岛盛日达哈弗为全线经销商 ，地址为山东省青岛市平度市柳州路301号 。

顺成哈弗西海岸金福城店
，地址:山东省青岛市黄岛区东岳西路566号(海西路与东岳西路交叉口加油站旁)
。

青岛长风，地址:山东省青岛市胶州市兰州东路699号。

瑞哈弗西海岸惠民店 ，地址:山东省青岛市黄岛区珠山街道办事处泰山西路593号 。

顺诚哈弗福成中心店
，地址:山东省青岛市城阳区黑龙江中路与仙山东路交界处(新疆温德姆酒店对面)
。

青岛金嘉程哈弗重庆路店，地址:山东青岛李沧区重庆中路299号。

顺城哈弗黑龙江中路金城店 ，位于山东省青岛市城阳区流亭街道赵各庄社区黑龙江中路西40米 。

吉大工贸
，地址:山东省青岛市李沧区黑龙江中路779号
。

你应该知道的是，如果你想购买哈弗品牌的汽车 ，你也应该去长城4S店购买
，因为哈弗是长城的一个品牌。

但是如果你想买WEY品牌的车，你必须去WEY的4S专营店购买 ，因为WEY是长城旗下的高端品牌 。

百万购车补贴

东风风神和长城哈弗哪个质量好？求推荐。

10月30日，新世代潮跑利器——哈弗H6S正式领潮上市
。新车推出了2.0T燃油版和柠檬混动DHT共5款车型
，官方指导价为13.89万元-16.49万元。作为哈弗品牌H6大单品下的首款轿跑SUV，哈弗H6S兼具了跑车般战力拉满的运动性能 ，集“长城·柠檬”平台与“咖啡智能 ”技术优势于一身
，融合先锋潮流的“黑鲨美学
”颜值设计、先进丰富的智能科技座舱等特点，引领年轻消费新方向 。

Z世代 ，也被称作“互联网原住民”
，他们都热衷于追求时尚 、潮流的事物
。这种热爱，不仅仅表现在潮流穿搭等外在需求上 ，还体现在潮流的生活方式上。而哈弗品牌在哈弗H6迎来十年的新起点之时
，推出轿跑SUV这一细分领域车型，就是要满足Z世代消费者个性化
、潮流化购车需求 ，为个性表达、唤醒内心自我的生活增添了一个智慧玩伴 。

瞩目颜值
，潮不“撞衫 ” 、时尚混搭玩个遍

当年轻人成为消费风向标，“只为热爱买单
”可谓一语中的
。哈弗H6S光凭颜值 ，就已经完全有实力打入潮流时尚群体。

在颜值外观方面，哈弗H6S采用全新“黑鲨美学”设计语言
，鲨鱼胸鳍前脸
、鲨齿状进气格栅造型锋利，彰显独特个性之余 ，更免去了你出街“撞衫 ”的烦恼 。车身侧面腰线硬朗流畅
，加之彰显运动性能的溜背设计，尽显流线美感
。而尾部造型敦厚有力 ，尤其是双运动尾翼的加持
，进一步凸显整车的潮流动感、大胆潮酷。

内饰部分，哈弗H6S则更偏向实用主义与运动风范的结合 ，全系采用深海之黑内饰
，并在座椅 、门板、扶手箱等部位大胆应用撞色缝线工艺，搭配仿麂皮材质 ，也营造出强烈的运动氛围 。

出街竞技
，运动性能唤醒多面人生

白天奔忙于繁琐工作，夜晚即刻唤醒潮燃状态
。哈弗H6S的至强“杀手锏
”就是拥有一身运动天赋 ，在提供了2.0T燃油版和柠檬混动DHT两种动力选择的基础上，满足了年轻人多种生活状态无缝切换的需求。

柠檬混动DHT车型则拥有“快
、顺、静 、省”四大硬核优势
，综合输出动力最大可达179Kw/ 530N?m，0~60km/h加速仅3.7秒 ，百公里综合油耗仅4.9L
，无时无刻都快人一步 。与此同时，得益于柠檬混动DHT技术 ，哈弗H6S可实现低延迟
，无动力中断，油电无感切换的出色平顺性 ，且在路况拥堵
，低速跟车时，静音效果媲美EV纯电动车型 ，也比同级更胜一筹。

而2.0T燃油版车型搭载全新2.0T涡轮增压发动机
，匹配第二代7DCT双离合变速器，综合输出动力最大可达155 kW/325N?m ，综合传递效率达95.6%
。为进一步激发运动本能，该版本车型还搭载同级独有赛道模式+真·声浪系统
，并配备弹射起步
、赛车专属一体式运动座椅等配置，百公里加速仅需6.8秒 ，运动战力满格
，可为年轻用户带来更为自信的竞速快感。

智能驾享，高阶科技助你化身“头号潮人 ”

普通的生活千篇一律 ，年轻人更喜欢尝试出彩的人生 。哈弗H6S首载咖啡智能座舱系统GC-OS
，以高阶智慧开启属于年轻人的智能出行新方式
。

哈弗H6S搭载高通8155芯片，带来超强算力 ，是名副其实的最强大脑。同时
，哈弗H6S配置14雷达+8摄像头，可实时监测 ，全方位扫描
，无死角覆盖 。试想一下，你在驾驶时的状态 ，哈弗H6S能通过人脸识别摄像头实时监测，像是一位出行管家
，实时对你的疲劳驾驶进行警示提醒，为你带来人性化的智能守护
。

而且 ，哈弗H6S全系标配车联网、全域FOTA云端远程升级功能
，车辆也学会了自我进化，时时享受用车新鲜感。更借助千兆以太网高速传递的优势 ，为同乘人员带来便捷 、丰富的互联网全时在线体验
，年轻人们的集体出行，不会再有无聊乏闷 。

最后在智能娱乐方面 ，哈弗H6S搭载科大讯飞定制真人语音识别率高达97%
，并拥有深度思考能力，更是了解你
、明白你的意图 ，对话之间解放双手
。并且还配备的10.25寸全彩虚拟仪表、12.3寸超智联触控屏 、10寸HUD智能全彩抬头显示
，均可实现三屏语音控制。

用设计
、运动、科技完成从汽车到潮流的破圈跨界，哈弗H6S即将成为Z世代的出行新宠 。据悉 ，当前下订哈弗H6S，同时还可尊享包含金融礼 、置换礼
、流量礼、增购礼 、用车礼、质保礼等在内的“六大潮燃礼遇
”
，以及分期免息
、高额置换、增购补贴 、核心部件终身质保等诸多权益补贴，也是入手的绝佳时机
。让我们共同期待这款哈弗H6S ，用独具一格的潮燃魅力
，征服消费者，成为年轻市场上的一款热门车型！

经销商：柳州方盛哈弗4S店

地? 址：柳州市鱼峰区燎原路27号

销售电话：0772-8803337

现在我们的国产车可是越来越受我们国人的喜爱了 ，无论是发动机的优化
，还是外观的大气，无论是内饰的豪华 ，还是配置的强大
，这些我们国产车都做到了，而且做得越来越好 ，价格也是比进口车和合资车要便宜很多
，性价比可以说是超高的。让进口车和合资车持续降价售卖，真的是为我们国产车企点个赞 。今天我们来对比一下东风风神和长城哈佛的质量和性价比哪个更高。我们拿东风风神和长城哈佛销量最好的SUV型号做对比 ，东风风神的代表为AX7，长城哈佛的代表为H6
，我们以下来全方位的分析一下：

一
、基本参数先进行对比最大功率都差不多AX7为125，H6为124最大扭矩：AX7为250 ，H6为285发动机：AX7拥有1.6T170马力
，H6为1.5T变速箱：AX7为6档手动一体，H6为7档双离合车身：AX7为4645*1880*1690 ?H6为4600*1860*1720刹车系统：AX7拥有自动刹车系统 ?H6没有后备箱配置：AX7拥有电动后备箱 H6没有液晶仪表尺寸：AX712.3英寸 ?H63.5英寸价格：AX7是13万 ?H6是12万二、东风风行和长城哈佛的SUV定位

东风风行的suv属于比较比较科技运动风格 ，拥有来自psa的发动机
，行驶的稳定性还是比较好的，而且他的同胞兄弟东风日产提供合资车的资源 ，所以还是不错的选择
。

长城哈佛是一个专门做suv的品牌
，从H1到H9一直都是保持suv一种车型。外观比较大气，线条也是很优美 ，车尾比较圆润
，也是深得消费者的喜爱，在2019全国suv销量排名也是高居第一名 ，销售量为39万辆，而东风风行则是10余万辆 。

总结：

如果给小匠选择的话
，会更趋向于H6
。因为哈佛这7年来只专注于一件事：只做优质suv。放在全国来说也仅此哈佛 。再加上哈佛在消费者中的口碑也是非常好的，到现在也没有出现大的问题故障
。一些旧车型最大的问题就是油耗 ，但是国产发动机一直在进步
，更新迭代也很快，这个问题在新款的哈佛里面已经不再是问题了。加上哈佛的内饰小匠认为也是更胜一筹的 ，哈佛H6的内饰还是比较有诚意的
，做工厚实，质量没话说 。反观东风风神的AX7的内饰就表现得有点随意了 ，但是东风是做军用汽车出身的
，在一些硬件上面还是很地道的
。考虑到汽车是一个容易贬值的东西，相对而言哈佛还是比较保值的 ，所以小匠选择哈佛H6。

那么关于如何选择东风风神和长城哈佛
，除了小匠老师所分析到的这些以外，还有那些呢？欢迎大家在下方的评论区当中留言交流 。

我是?教育小匠? ，用心解答有趣 、有料的问题，如果对您有所帮助
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