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关于 汽车 文化的差异总有一些有趣的点子 ，民众对于事物喜好的不同随着百年造车的积淀，形成了特有的 汽车 风格 ，尤其是经典的德系车和美系车 ，现在设想一下，比如给欧系车注入美系肌肉车的DNA ，混血的欧系车就会成为什么样？
欧系车一：菲亚特500
混血指数：★
为什么会拿菲亚特500混血 ，是因为我们想把好玩的放到后面，作为意大利的国民车 ，菲亚特500的小巧也正适合欧洲当地小街小巷 ，而且敞篷版也更加能够凸显亚平宁半岛的浪漫风情。
那么聊到菲亚特500混血，怎么也得开放一些 ，大胆一些 ，那么经典的Hot Rod风格似乎更适合，反差得强烈一些，Hot Rod的风格我们也应该有所耳目 ，引擎必须有高高的进气口 ，阻挡视线也不怕，排气一定要侧出 ，最好是没有引擎盖 ，没有前翼子板，显然菲亚特要驾驭这样的风格 ，基本上就是不修边幅了 ，不过这种大胆的尝试的确很有意思 。
欧系车二：大众高尔夫
混血指数：★★
想想大众高尔夫作为欧洲的国民神车，一定是一款紧凑的、精致的 、实用的车型 ，然而这样的车在真正的美式造车思维方式里是不存在的 ，那么我们拿高尔夫旅行版来混血，看看会成什么样 。
首先我们来形象这样的车在美国的用车场景 ，先罗列几台瓦罐 ，像Jeep Wagoneer 、道奇Caravan福特LTF Country Squire，我们也许对这些车型不是很熟悉，但是这些车在早些年间的设计 ，有的特征就是线条硬朗 ，车身侧面甚至有木头面板装饰，大众高尔夫混血之后 ，显然造型已经六亲不认 ，大众的车标也跟凯迪拉克和别克一样得竖起来，整体看起来有点辣眼睛。
欧系车三：大众帕萨特
混血指数：★★★
高尔夫的紧凑导致在美国市场来说就是那些娘娘腔开的车 ，那么主流一些的B级车似乎能符合正统审美 ，帕萨特作为全球成功的中级车，全球销量已经超过3000万台 ，不折不扣的全球车 ，时至今日依然畅销 。
这回的混血可不能轻易糊弄，一定要具有真正的美系车特色 ，决定将福特、克莱斯勒 、道奇和雪佛兰老车上的经典元素在帕萨特上进行重塑 ，那么想立标 、愣头引擎盖、后翼子板半包后轮 、车尾两侧的尾翼等等，这些特征加在帕萨特上竟然这么帅气 。
欧系车四：奔驰E级
混血指数：★★★★
奔驰的设计特色可以是地地道道的欧系车，在欧洲当惯了出租车的E级不能放过 ，这回呢来拿Coupe车型和美式肌肉车进行下合体 ，得具有挑战性，道奇Viper怎么样？
这次混血保留了德系轿跑轴的一面 ，前脸得以大面积保存 ，引擎盖当然少不了道奇Viper标志性的进气口，赛车拉花 ，侧出排气 ，硕大的前翼子板通风口和翘臀设计，还有600马力起步的动力。
欧系车五：奥迪TT
混血指数：★★★★
奥迪TT作为入门小跑 ，上一代车型圆润的设计在国内市场也是掀起一场追风热潮 ，即使是现在在二手市场看到还是愿意驻足多看一眼 。现款的TT虽然线条锋利了很多，但是在奥迪 科技 的加持下 ，依然是一款精致的小型跑车 。
混血的目标是让其变为一款地道的美式肌肉车 ，那么直线加速赛风格的不得不搞一个，高高在上的进气口，甚至连风箱和凸轮轴齿轮皮带都露在外面 ，肥胖的后胎宽到像F1一样 ，简单粗暴的大鸭尾，1/4英里起码得9秒以内 ，还可以更快。
欧系车六：雷诺风景
混血指数：★★★★★
雷诺Scenic风景这台MPV我们也不陌生 ，虽然法国人的设计一直特立独行，从有来都是坚持自己的理解 ，对各个地域的人们的什么和需求总是用自己擅长的那一套一视同仁 ，因此要与美系车混血有一定难度，今天得再增加难度 ，来一道扣分题 。
美国除了肌肉车 ，最典型的皮卡不能放过，作为一个不能没有皮卡的国家来说 ，让雷诺风景这款MPV跟福特F150来此混血就最为经典不过了 ，而且还得再改改，超大AT胎不能少，车侧的大尺寸后视镜 ，迎宾踏板 ，车顶探照灯组，再插个国旗 ，直接开到荒山野外 ，这很美系 。
北环观点：
德系车与美系车的混血虽然这是一次脑补的产物，就当 娱乐 娱乐 ，不过随着 汽车 工业的国际化发展 ，各大品牌之间的合作逐渐打破边界，融合造新势 ，平台共享 ，共同研发，本土化设计的越来越成熟 ，致使每个地方都在产生交融 ，那么未来的 汽车 又会是什么样，相信这些经典的元素都会延续，毕竟设计师比我们更偏执 ，更有情怀。
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